少し前まで、私たちは車が将来どのように変化するかについて書きました。 しかし、有名なSXSWフェスティバルでのデザインの第一人者Peter Skillmanによる感動的なプレゼンテーションは、未来の車というテーマに戻ってきました。
今日は、技術的な詳細には触れませんが、ここから未来の車のコンセプトについてお話します。 「コネクテッド」ドライビングについてお話したいと思います。
「 今では、「コネクテッド」ドライブは、スマートフォン、タブレット、その他のガジェットを操作するときに得られるユーザーエクスペリエンスを自動車の分野に単純に転送するようです。 実際、 SXSWでのピータースキルマンのプレゼンテーションから、 自動車業界全体と道路インフラストラクチャの根本的な再考について話しているところです。
私たちと多くの企業が ある程度の 進歩を遂げています が 、「コネクテッド」カーコントロールの分野はまだ始まったばかりです。 現在、世界で10億台以上の車のうち、インターネットにアクセスできるのは2,300万台にすぎません。 2020年までに、私たちの予想によると、この数字は1億5,200万に増加します。
しかし、近い将来に単一のネットワークに接続された車は、新しいインタラクティブで楽しい機会であるだけではありません。 モノのインターネットに参加することで 、彼らは私たちが今できることよりはるかに多くのことができるようになります。 たとえば、空間を独立して移動します。
運転の最適化
それまでの間、人々は運転中にタブレットをカーマウントに取り付けたり、スマートフォンを使用したりする可能性が高くなります。 それは、ほとんどの車が運転に最適化されているが、必要な情報をすべて取得するように最適化されていないためです。
危険があるように思えますか？ ただし、統計ではそうではありません。
Strategy Analyticsは、米国の交通統計に関する調査を実施し、テキストメッセージングを駆動すると、事故のリスクが23倍増加することを発見しました。 運転中に電話で地図を表示するなどの身近な行動でさえ脅威であり、事故のリスクを7倍に増やします。
そのため、ドライバーとネットワークに接続された車のサービスとの間の相互作用の原理を可能な限り有用かつ安全にしようと試み、再考しようとしています。 私たち自身のために、 愛 、 デザイン 、 ジオロケーションという 3つの要素に分けました。
必要なのは愛だけ
人々がスマートフォンを愛していることを否定しないでください。 彼らはとても愛しているので、一瞬でも彼らから離れることはできません。 アメリカの10代の若者の約80％は、スマートフォンをお気に入りのおもちゃのように寝かせ、モバイルデバイスを夜通しベッドまたはその近くに置いています。
しかし、あなたは自分の車のインターフェースに恋をしている人々（もちろん、車のチューニングとカーオーディオのファンを除いて）を見たことがありますか？ ピータースキルマンは、自動車をネットワークに接続することにより、自動車メーカーは最終的に自動車の所有者と「鉄の馬」の間で火花が散ることを期待できると主張しています。
そして、車が単なる交通手段であり続けるなら、人々は運転中であっても携帯電話の使用をやめません。 車のシステムとインターフェースに対する愛情の欠如は、危険な道路につながり、自動運転の開発を妨げます。
役立つ設計
ドライバーと車の間に火花が出る条件をすべて作成するには、車の組み込みシステムの設計を修正する必要があります。 彼らはあなたが信頼できる人、あなたを助け、あなたとあなたの習慣を知っている人の信頼できる友人とパートナーになるべきです。
モバイルデバイスの設計の経験により、ピーターは優れた設計に重要な4つの原則を提示することができました。 まず、インターフェイス、エコシステム、またはデバイスとの相互作用をパーソナライズする必要があります。 人々は、お気に入りのコンテンツと情報が常に一緒にいることを望んでいます。 第二に、それは可能な限り親しみやすい、つまり、できるだけシンプルで、理解しやすく、便利であるべきです。
第三に、日々のささいなこと、すなわち 人が日々直面する問題を解決する手助けをしたいという願望。 第四に、製品の感情。 ピーターは、特に人々が毎日使用するシステムの設計に関しては、製品が与える強い感情は中立性よりもはるかに優れていると考えています。
システム全体の「3頭のクジラ」としてのジオロケーション
「 車を共通のネットワークと高度なセンサーシステムに接続することと組み合わせたジオロケーションおよびジオロケーションサービスは、車の認識を完全に逆転させるはずです」とピーターは言います。 この3番目のコンポーネントは、システム全体の基礎になります。
未来の車は、接続されたデバイスのエコシステムの一部になります。 旅行を計画したり、家の住所を確認したりすることができます。車に乗り込むと、すべての情報がすでに乗っています。
ただし、ここでの重要な要素は、特定の目的地への行き方を理解することではなく、あなたとあなたの欲望を理解することです。
高精度で絶えず更新される地図を備えたジオロケーションシステムは、コーナーの「見」方、つまり、予測の作成と状況への適応に本当に役立ちます。 このようなシステムは、ドライバーの行動反応を分析し、特定の行動パターンを構築することもできます。これにより、車が人によりよく適応するのに役立ちます。
ワイヤーとインテリジェントセンサーシステムの制御を追加して、完全に自動化された車を取得します。 バンパーの前10センチメートルとバンパーから数10キロメートルの両方で、交通状況の変化に即座に対応できる車両。
考えてみてください。今、車（おそらくあなたの車）が歩行者、自転車、オートバイを「見る」ことができ、道路標示や標識を認識し、事故を防ぐことができます。 カメラ、認識システム、およびここからの詳細な地図の組み合わせのおかげで、ナビゲーターよりもはるかに正確に空間内の位置を決定するように車を教えることができます。 したがって、私たちは、偽りのない楽観で未来を楽しみにしています。
最終的には、愛、デザイン、ジオロケーションの組み合わせが、運転へのアプローチを完全に変えると信じています。 現在のドライバーの行動反応とニーズの理解から、将来の完全自動運転まで、この組み合わせは車をより人間味のあるものにするのに役立ちます。