ポルシェの最初の電気スポーツカーは、2019年に最も期待される車でした。 テスラの所有者でさえ興味があります。
ポルシェノースアメリカの社長兼CEOであるクラウスツェルマーは、最近CNETとのインタビューで、車を先行予約するためにデポジットを行った人が実際にそれを購入した場合、 Taycanは生産1年目で完全に売り切れると述べました。
これらのプリペイド顧客は誰ですか？ ツェルマーによると、半数以上がポルシェを所有していないか所有しておらず、潜在的な顧客の一部はテスラから来ています。
CNETからの引用：
私たちのビジネスのソースを見ると、通常、これらは他のブランドから私たちに来ている人々であり、これらはアウディ、BMW、またはメルセデスの所有者です。 そして今、ソース番号1はテスラです。 客観的な理由でテスラに興味を持っていた人々が好奇心を示すのを止めないことを観察することは非常に興味深いです。
ツェルマーは詳細や数値を提供しておらず、年間何件の預金が行われ、何台のテイカンポルシェ車が生産を計画しているのかは不明です。 以前、年間約20,000部のコピーを作成する計画について言われました。 11月、ポルシェのCEOであるオリバー・ブルムは、テイカンの需要が自動車メーカーに生産能力の増加を促したが、その量を示していないと述べました。
以前ミッションEとして知られていたポルシェタイカンは、3つのフレーバーで提供されます。
90,000ドルのTaycanベースモデル
約100,000ドル相当の全輪駆動Taycan 4s
そして、価格が130,000ドルのプレミアムTaycan Turboモデル
ポルシェのこの価格設定ポリシーは、Taycanを旧型のTesla Model Sモデル（100D-96,000ドル、P100D-135,000ドル）と同等にします。
モデルの興味深い機能：
- サイドミラーの欠如。
仮想サイドミラーは、文字通りの意味で注目を集めています。カメラからの画像は、フロントガラスの下隅に反映されます。 したがって、ドライバーは画像だけでなく周囲もよく見ます。 さらに、追加のセキュリティ情報が表示される場合があります。
- アイトラッキングを使用したメニューナビゲーション。
基本的な機能にすぐにアクセスできるという当社の哲学に沿って。 システムはカメラによって問題の機器を検出します。 これで、ドライバーは、ボタンを押すことでステアリングホイールの計器メニューをアクティブにし、目的のメニューにアクセスできます。 次に、ディスプレイをもう一度見て、機器と手書きの確認を選択する必要があります。 すべてが明示的、迅速かつ直感的に機能します。
- ワイヤレス充電の可能性。
ケーブル、プラグ、手を汚さずに。 ガレージの充電プレートに触れるだけで、完全に自動的にバッテリーの誘導充電が開始されます。
