テスラモデル3のカナダへの大量配送の開始は、国内の電気自動車の販売全体を過去最高の水準に押し上げました。 現在、カナダで販売されているすべての新車の8％です。 おそらくこの数字はあまり印象的ではないかもしれませんが、他の多くの先進国の市場よりもはるかに大きいです。
カナダの前四半期のEVの販売総数は13,000台で、前年同期と比較して166％増加しました。 今年、合計で約35,000台の電気自動車がすでに販売されています。 成長率は目を見張るものであり、今後数年間で生じる変化について推測することしかできません。
カナダでは2018年末までに、過去3年間を合わせたよりも多くのEVが取得される可能性があります。
カナダのすべての電気自動車の総売上。 PHEV-プラグインハイブリッド、BEV-クリーンな電気自動車（2018年は一年ではありません）：
過去6か月間、テスラはほぼ5,000のモデル3をカナダに納品しました。これは、前四半期から、プラグインされた車の販売でトップを維持しています。
BEVの販売-すなわち カナダのクリーンな電気自動車（前四半期）：
日産リーフの販売もわずかに増加しました-四半期ごとに約200台。
過去3か月間のテスラモデルX / Sの出荷も増加しており、それぞれ4位と5位になっています。
Mitsubishi Outlander PHEVはプラグインハイブリッドの市場をリードしており、前四半期は約2,000件の売り上げを記録しました。
カナダでのプラグインハイブリッドの販売（前四半期）：
プラスの数字にもかかわらず、来年のEV販売の全体的な成長は幾分減速するかもしれません。 事実、オンタリオ州での販売の急増は、とりわけ、来年の購入を促進する州のプログラムがキャンセルされるという事実によって引き起こされたということです。 オンタリオ州の顧客は、電気自動車を購入すると14,000ドルを回収できるようになりました 。 ブリティッシュコロンビア州では、 返品額はわずか5,000ドルで 、来年のキャンセルは予定されていません。
第3四半期の売上と前年との比較：
州ごとの年間売上の比較：
しかし、2019年にオンタリオでこのプログラムがキャンセルされたにもかかわらず、EVの売上成長はとにかく継続する可能性が高く、モデル3の販売やアウディe-tron、キアニロEV、ヒュンダイコナエレクトリックなどの市場革新を含む。
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