本日の取引終了後、テスラは2018年第3四半期の財務報告書と株主へのメッセージを公開しました。 間違いなく、これは会社だけでなく、自動車市場全体にとっても歴史的な日付です。
同社は68億米ドルの記録的な収入を集めました（1株当たり1.75ドルの利益）。 これは、金融アナリストが予想したよりもはるかに多くのことです。 たとえば、ウォールストリートは、1株あたり0.53ドルの損失で、5兆6,667億ドルの収益を期待しています。
テスラは、第3四半期のモデル3の売却による純利益は20％以上であり、その作業時間も前四半期と比較して30％減少したと主張しています。
このニュースの中で、株価はすでに10％上昇しています。
自動車部門に加えて、エネルギー部門も良好な結果を示しました。第3四半期には、エネルギー貯蔵システムの総容量が239 MW * hに、ソーラーパネルが93 MWに増加しました。
同社は、現在の四半期に既に借入資金の一部を支払う予定であり、「自由なお金」はますます増えています。この四半期にはさらに7億3100万ドルが蓄積され、合計額は29億ドルになりました。
Tesla Model 3は、価格/販売台数の点で最も売れている車であり、それぞれから驚くほど大きな利益をもたらしました。 来年、モデル3のコンポーネントの一部は、中国の新しいテスラ工場で製造される予定です。
米国の自動車販売：
車を売る平均時間：
下取りプログラムでテスラに変更する車のコスト：
ここで興味深いのは、ほとんどの車が35,000ドル未満で交換されることです。 テスラは金持ちではない人々によって購入されています。
モデルS / X販売収益：
設置されたエネルギー貯蔵システム：
四半期報告書全体：
加算
テスラの売り上げ高のデータ、競争の失敗
電気自動車の販売（全世界）：
米国における中小規模ラグジュアリーセグメントの販売（9月）：
テスラ、ポルシェ、ジャガーの販売の比較（2018年第3四半期世界）：
米国における乗用車の販売のダイナミクス。 傾向が変わらない場合、モデル3は今年の終わりまで米国で最も人気のあるブランドになります。
モデル3とシボレーボルトの販売の比較（米国で2番目に人気のある電気自動車）：
米国の電気自動車販売スケジュール：
米国における他の電気自動車の販売に対するテスラの販売の比率（すべて取得）：
グローバル電気自動車販売のスケジュール：
四半期ごとのテスラ自動車配送：
おそらく、記事のトピックに関する最も興味深いグラフです。 利益。 最後の収益性のある四半期をマークしません。 このグラフから、まず、新しいモデルがリリースされるたびに、しばらくして会社がプラスになることがはっきりとわかります。 第二に、企業が再び利益を上げるまでにかかる時間が短縮されます。
感情を記事に結び付けると、間違いなくイーロンマスクは天才であり、テスラは彼の最も成功したプロジェクトの1つであると言えます。 私の個人的な経験も結び付ければ、テスラ車は、多くの点で、内燃機関のすべての競合他社よりはるかに優れており、市場の電源コンセントに接続されている最高の車よりもはるかに優れているため、テスラ車が購入されると付け加えます。
