過去58年間で、約4000の衛星が宇宙に打ち上げられました。 それらの4分の1は、企業のクラスノヤルスク郊外で作られました。 アカデミシャンM.F. Reshetneva "（ ISS ）。 ロシアの軌道星座の3分の2（衛星、 GLONASSデバイス）は、小さな閉鎖都市ジェレスノゴルスクで設計されています。
この都市は1950年代に設立され、クラスノヤルスク26という名前が付けられました。 後にKB Applied Mechanics（後に-ISS）が作成されました。 1995年、GLONASSナビゲーションが最初に完全に形成されました。
2005年から2014年にかけて、同社の収益は10倍以上増加しました（3.2から340億ルーブル）。 彼の従業員の平均給与（45,700ルーブル）は、モスクワの同僚の給与を超えています。 さらに、住宅ローンの半分は従業員に支払われます。
2006-2015年の連邦宇宙計画の予算は8000億ルーブルに達しました。 今後10年間で、2兆ルーブルに増やす予定です。 GLONASSには3,100億ルーブルが割り当てられました。 従業員の給与のインデクセーションを確保するための契約が締結されています。 近年、その数は1.5倍に増加し、8,200人に達しました。
衛星産業協会（ SIA ）によると、2013年の産業収益は1,950億ドルでした。 61％は衛星ラジオとテレビ、モバイル通信、および信号伝送から来ました。 28％が地上設備（主に自動車のナビゲーター）を占めています。 収益の3％はデバイスの発売によるものです。 世界市場のこのセグメントでは、ロシアが30％のシェアでリードしています。
ただし、世界市場でのISSのシェアはわずかです。 同社の総売上高の大部分には、サードパーティの機器とサービスの再販が含まれています。 ISS自身の収益は、企業の収入の30％を超えません。 これは、ASCにとって大きな問題です。 実際、公的調達の規則によれば、自社の作業から20％のマージンと、最終的な結果に貢献した大小200社の「協力」がもたらすもののわずか1％しか取れません。 実際、ISIの純利益率は1％に近づいています。
同社は、衛星電源、エンジン、制御、遠隔測定など、宇宙船用の「サービスシステムモジュール」を専門としています。 このモジュールには「ペイロードモジュール」が配置されます。 ペイロードは、マシンの付加価値の大部分を占めます。 しかし、ロシアでは生産されていません。
主なペイロードプロバイダーは、2人の防衛大企業Thales（フランス）とFinmeccanica（イタリア）のジョイントベンチャーであるThales Alenia Spaceです。 2012年の収益は21億ユーロに達しました。 これは、ISSの収益の数倍です。
ロシアの衛星の無線電子機器の25％から75％が輸入であり、民間衛星の割合は軍隊の割合よりも高い、 と RISK局長のニコライ・テストエドフは述べた。 そのような依存は、制裁に直面して「高価」になる可能性があります。
FSUE「宇宙通信」のRBCの情報源は、この場合、制裁を恐れるべきではないと考えています。 Thalesにとって、ペイロードの供給は、独自のデバイスの製造と同じくらい収益性の高いビジネスです。 しかし、彼によると、ISSの問題は、同社の衛星には商業的な可能性がないということです。
しかし、Testoedovは、市場が国家秩序よりも悪いことを確信しています。通信衛星の市場の需要は供給を大きく上回っています。 装置の交換頻度を少なくすると、次の回ごとに数倍のペイロードがかかります。 その結果、商業注文のマージンは州の注文に匹敵しますが、前者は入札で戦わなければならず、後者は今後何年も確保されます、と彼は主張します。
Testoedovによると、現在ISSには「防衛省、連邦宇宙機関、ロシアおよび外国の商業顧客の3つのほぼ同じサポート」があります。
制裁は企業の業務にプラスの影響を与える可能性があります。 ガスプロムのオペレーターは最近、通信衛星用の既に獲得したタレスアレーニアスペースの入札をレビューすることにしました。 このような措置は、ロシア市場における国内メーカー（この場合はISS）の影響を拡大することを目的としています。
また、宇宙プログラムは2025年まで採用されて以来、「注文ポートフォリオは10年先です」とTestoedov氏は言います。
ロシアの大手テクノロジー企業50社のランキングでは 、RBCがそれらをISSしています。 レシェトネバは42位です。
制裁はGLONASS生産者の収入にどのように影響しますか
All Articles