1週間半前にHabréで言及されたように、米国自動車ディーラー協会は、自動車ディーラーを迂回する独自のセンターでの自動車の販売を禁止するよう要求するTesla Motorsに対して訴訟を起こした 。
これまで、さまざまな州の裁判所は協会の要件を満たしていましたが、マサチューセッツ高等裁判所は政権に反対しました。今週の月曜日、彼らは電気自動車メーカーを支持しました。 裁判所は、自動車メーカーからの圧力から自動車ディーラーを保護するために導入された州法は、米国自動車ディーラー協会と2つの国有ディーラーにテスラに直接販売の停止を要求する権利を与えないと判決しました。
マーゴット・ボッツフォード裁判官が述べたように、この法律は「ディーラーを自動車メーカーと同じ分野のディーラーと協力するサプライヤーの不正行為から保護する」ものであり、第三者メーカーの行動には影響しません。 法律は、マサチューセッツ州にすでに製造業者と協力するディーラーがいる場合、自動車メーカーが独自のディーラーを設立することを禁止していますが、テスラは禁止しています。 したがって、裁判所は、この州での自動車のさらなる独立販売に対するテスラの権利を認めた。
協会は、マサチューセッツ州ネイティックの自社ディーラーを通じてテスラを販売していると非難しました。ディーラーライセンスがなく、メーカーがディーラーを所有することを禁止している法律に違反しています。
協会の代表であるロバート・オコネフスキーは評決に満足せず、議論は検討され、事件は上訴されると述べた。
テスラのトップ弁護士の1人であるトッドマロンは、裁判所の決定に非常に満足しています。「他の多くの州でも同様の法律が可決されました。 ニュージャージー州や他の州でも同様の申し立てが行われていますが、この先例が考慮されることを期待できます。
今年の3月、ニュージャージー州の自動車委員会はすでに2つのテスラの販売センターの閉鎖を命じましたが、6月に州議会は、可決された場合に会社が事業を継続できるようにする法案を提出しました。
テスラ車の直接販売は、現在アリゾナ州、メリーランド州、テキサス州でも禁止されています。
ネバダ州は先週、バッテリーの「ギガファクトリー」の建設に関する協定に基づき、 13億米ドルの免税に加えて、直接販売の許可を会社に与えたことに留意すべきです。
ロイター経由