Honda Smart House USは、カリフォルニア大学ですでに建設されています。 家は、将来の生活空間をテストするためのオブジェクトとして機能します。 米国の大気中に放出されるすべての温室効果ガスの44％は、家庭や車から排出されます。 家を設計するとき、これらの排出物を中和する必要性が考慮されました。 さらに、家は車に燃料を供給し、家で電気を使用するのに十分な太陽エネルギーを生成します。
この家はHEMS（Hondaのエネルギー管理システム）によって運営されています。 このシステムはガレージにあり、エネルギー消費を制御および最適化します。 容量10 kWhのバッテリーがシステムの隣に設置されています。これは、屋根に設置された9.5 kWの太陽光発電システムを使用して収集されたエネルギーを保存するために使用されます。
家の土台は、ポゾランの半分からなるコンクリートスラブ（ ほこりだらけの製品、火山灰、軽石、凝灰岩 ）であり、地面にあり、火山灰の堆積の結果として形成されます。 ポゾランはセメントと同じ温度に加熱する必要がないため、建設中のホンダは二酸化炭素排出量を削減しました。
家の暖房と冷房は地熱ヒートポンプを使用して行われます。 同じシステムが家庭に温水を供給します。 水はタンクで温められ、シャワーを浴びます。その後、バスルームから排出された水は、冷たい市の水道を温めるために使用されます。
蛇口の冷水を温めた後にシャワーから排出された水は、家の裏庭に設置された4つの蓄熱槽にポンプで送られます。 そこで、地球の熱が水をもう少し加熱し、その後、水は家に送り返されます-暖房のために。 水は、床、屋根、天井にあるパイプを通過します。 同様に、夏には水が家を冷やすことができます。
家の建設中、気候条件も考慮されました。 北側では、窓が自然光と換気を提供します。 南向きの窓は、加熱と冷却を最適化するように設計されています。 二重壁、金属屋根、基礎もエネルギー効率を高めるように設計されています。
ホンダは、とりわけ、ソーラーパネルから直接充電できるように電気自動車を改造しました。 また、コストを削減します。 自然光と時刻に応じて、家全体にインテリジェント照明が設置されます。 ホンダは、このプロジェクトのためにカリフォルニア州照明技術センターと協力しました。
開発者によると、ホンダスマートハウスUSは、このサイズのこの地域のどの家よりも水の消費量の点で3倍効果的です。
