今年の6月、 Tesla Model S電気自動車は、カリフォルニア州での登録数において、ビュイック、リンカーン、ポルシェ、ボルボ、およびキャデラックが製造した車を上回りました。 これは売上の単純な急増ではありませんでした。統計は年間を通じて自動車の登録を示しています。
前述のブランドはすべて高価な高級車を生産しています。 興味深いことに、テスラは、クライスラー、フィアット、および三菱の登録数をも上回りました。 特に、クライスラーモデルの範囲には、比較的低予算の車もあります。
テスラ・モーターズのCEOアイロン・マスクは、エリートだけでなく、より手頃な価格の車のニッチを占有する計画を発表しました。 マスクの前向きな雰囲気とモデルSの売り上げの伸びは、同社の株価に影響を与えました。1株当たり164ドルに上昇しました。
他の自動車メーカーがテスラモーターズの成功に注意を向けていることは間違いありません。 たとえば、GMのCEOは最近、テスラが彼の会社にとって「脅威」であることを認めました。
テスラモデルSは、その環境への配慮だけでなく、他の高度な技術的ソリューションのためにも人気があることが研究により示されています。 以前のモデルSバイヤーの車は、メルセデス・ベンツEクラスとトヨタ・プリウスからホンダ・オデッセイまで、まったく異なるモデルでした。
残念ながら、テスラモーターズはカリフォルニアでのみこのような大きな成功を収めました。 他の州および国では、Model Sの販売数は現在目立っていません。
出典： Googleニュースとカリフォルニア州新車ディーラー協会のレポート 。