世界で初めて、無人の車とプロのレーサーとの間のスピードレースが、北カリフォルニアのサンダーヒルバイクトラックで行われました。 残念なことに、人工知能のファンにとっては、 男が 3マイル（4.83 km）にわたってレースに勝ち 、相手よりも数秒遅れていました。
ビデオでは、1つのテスト中にShelleyレーシングドローン（Audi TTSモデル）の機能を評価できます。このテストでは、200 km / hに加速します。
Audi TTSは、数か月前からThunderhillで稼働しています。 エンジニアはソフトウェアでさまざまな設定を行い、車が2分30分よりも速くトラックを通過するようにしました。 しかし、これはプロのレーサーを追い抜くには十分ではありませんでした。
このプロジェクトは、スタンフォード大学のクリスゲルデス教授が率いています。 TEDXに関する講義の 1 つで、 Gerdes教授は、プロのレーサーが自動車の可能性を最大限に絞り出し、コンピューターでは手に入らない制御性の損失の限界に到達すると説明しています。 たとえば、手や身体の他の部分を持っている人は、路面へのタイヤの付着を感じ、付着が減少する瞬間を感じます。 つまり、これまでのところ、人間のパイロットの筋肉の記憶と感度は、自動車のコンピューターのセンサーの感度とソフトウェアの機能を上回っています。
200 km / hの速度でも自動操縦が安全なコーナーに進入します。 おそらく、人を追い越すためには、制御を失い、事故を起こす可能性をプログラムに追加する必要があります。 つまり、自動操縦はリスクを取ることを学ばなければならず、そうでなければ勝つ方法はありません。
写真は、無人のレース用アウディTTSの内部を示しています。