しかし、問題はローバーだけに限定されないのではないかと思う人はほとんどいません。 実際、すべてがはるかに興味深いものです。
機会と好奇心のローバーは、地球の表面で動作します。 静止した宇宙船フェニックスは、2008年5月25日から11月2日まで火星の極域で働いていました。 ローバースピリットとの通信は2010年3月22日に失われました。 火星の軌道には、 現在3つのアクティブなAMSがあります-火星偵察オービター、火星オデッセイ、火星エクスプレス 。 より最近（宇宙の基準による）、2006年に、 火星グローバル測量局は機能を停止しました。
そして、どのようにしてローバーが連絡を取りますか？
Curiosityローバーには2つの通信システムがあります。 最初のものにはXバンドの送信機と受信機があり、ローバーはこれを使って地球と直接通信します。 2番目はUHF帯で動作し、JPLで宇宙船専用に開発されたElectra-Liteソフトウェア無線システムに基づいています。 UHF無線は、火星の人工衛星との通信に使用されます。 Curiosityには直接通信の可能性があるという事実にもかかわらず、ほとんどのデータはオービターを通過します。これは、より強力な送信機、より大きなアンテナ直径を持ち、このモードでは大きな帯域幅が達成されるためです。
着陸すると、火星の軌道上にある3つのアクティブな衛星すべてでテレメトリーを追跡できます。 これらのうち、火星オデュッセウスは中継器として機能し、ストリーミングモードでテレメトリーを地球に送信しました。 地球では、惑星間の距離を無線信号でカバーするために必要な、13分46秒の遅延で信号が受信されました。
これに続いて、打ち上げ順で各衛星に関する少しの興味深い情報が続きます。
Mars Global Surveyor、MGS
Mars Global Surveyorは、NASAで最も成功している火星探査プロジェクトの1つである無人の研究ステーションです。 この宇宙船は、1996年11月7日にケープカナベラルの発射場からDelta-2ロケットを使用して打ち上げられました。 飛行中、宇宙船は300日間で7億5,000 kmを超え、1997年9月11日に火星に到達しました。 1999年3月まで、この装置は火星の表面をマッピングするのに便利な高さ378キロメートルの円形極軌道に到達するために軌道運動を行いました。
2001年1月31日に、装置はメインミッションを完了しましたが、まだ運用中であったため、拡張ミッションが提案されました。 火星の表面のマッピングに加えて、火星グローバル測量士は、彼らが受信したデータを地球に中継するローバーのスピリットとオプティチュードの通信衛星として機能します。
2004年3月30日に、装置はスピリットローバーと、火星表面で85日間に火星表面に残された痕跡を撮影しました。
2005年4月、この装置は火星オデッセイと火星エクスプレスを撮影し、地球外軌道で別の装置を捕捉した最初の宇宙船になりました。
2006年11月5日、デバイスとの通信が失われました。 この3日前に、デバイスは2つのソーラーパネルのいずれかの位置の調整の違反に関する信号を送信しました。 バッテリーの向きが間違っていると、デバイスからの信号が弱すぎて地球に登録できないという事実につながる可能性があると想定されています。 研究ステーションの状態を分析するために、現在軌道上にあり、火星の表面にある他のデバイスを引き付けることが計画されています。
火星のオデッセイ
火星オデッセイは、 火星を探索するNASAのオービターです。 装置が直面する主なタスクは、惑星の地質構造を研究し、鉱物を探すことです。
このデバイスは、2001年4月7日にDelta-2ロケットで打ち上げられました。 10月24日、オデッセイは火星に近い軌道に到着しました。 デバイスは、火星の大量の水を示すデータを取得することができました。 どうやら、約45 cmの深さの一部の地域では、岩は70％の凍結水で構成されています。 火星の水氷の研究は、2008年5月25日に惑星の表面に座ったフェニックス装置によって続けられました。 オデッセイは、ローバーのスピリットとオポチュニティから情報を送信するためのリレーとして使用されます。 2012年7月、オデッセイの軌道は、新しいCuriosityローバーから情報を送信するように調整されました。
火星エクスプレス
火星エクスプレスは、火星を研究するために設計された欧州宇宙機関の宇宙船です。
2003年6月2日、火星急行はバイコヌール宇宙基地で、フリゲートブースターブロックを備えたソユーズFGロケットで打ち上げられました。
2003年12月に、宇宙船は火星に到着し、惑星の周りの軌道に入りました。
2003年12月25日、ビーグル2着陸モジュールは火星に着陸しましたが、通信に失敗しました。
2005年9月19日に、デバイスの寿命は2007年末まで延長されました。
2011年1月9日、「マーズエクスプレス」は、16メートルの解像度で3D形式でフォボスの「裏」を撮影しました。 同年3月3日、この衛星上空を飛行することにより、デバイスはその主要な任務を完了しましたが、機能し続けました。
火星偵察オービター、MRO
火星偵察衛星 -NASAの多機能自動惑星間ステーション。 2005年8月12日に、アトラスVブースターロケットを使用して、ケープカナベラルのコスモドロームから打ち上げられました。このデバイスは、2006年3月10日に火星に到達し、空力ブレーキで必要な軌道を取るために一連の操縦を開始しました（上層大気でのブレーキは、燃料を大幅に節約できます）。 2006年11月に軌道操作と機器のさまざまなチェックとキャリブレーションが終了し、その後、装置が機能し始めました。