電気自動車では、すべてが正常です-彼らはほとんど音を立てず、大気を吸わないでください。 しかし、もちろん、重大な欠点が1つあります-電気自動車のバッテリーを充電する必要があります。 そして、燃料エンジンの場合、問題がなければ-ガソリンスタンドがたくさんあるだけで、電気自動車用の電気ガソリンスタンドのネットワークは、第三世界の国は言うまでもなく先進国でもまだ初期段階にあります。 これにより、電気自動車の範囲が制限されます。 日本の科学者は、電気自動車への通電の問題に対する興味深い解決策を提供します。
豊橋大学の日本人は、厚さ10センチのコンクリートブロックを通して自由にエネルギーを伝達できるワイヤレス充電器のプロトタイプを作成しました。 デモンストレーションテスト中、開発チームは、建物の電源ラインを接続せずに白熱灯を点灯させることができました。 球根は輝き、エネルギー源から分離されました。
日本のプロジェクトはEVER（Electric Vehicle on Electrified Roadway）と呼ばれ、その目標は、路面下に充電ラインを内蔵した電気自動車用の高速道路を作ることです。 電気自動車がエネルギーの予備を絶えず補充する必要がない場合、そのような自動車はより一般的になります。
もちろん、もう1つの疑問は、送電線を敷設することが経済的に有益であるかどうか、およびそのような輸送ネットワークが世界中で発展するかどうかです。 さらに、私がそう言うことができるなら、「空気によって」エネルギーを伝達する最も効率的な（そして経済的な）方法を見つける必要性のような純粋に技術的な問題があります。 しかし、いずれにしても、プロジェクトは非常に興味深いものです。
エンガジェット経由