1.コンピューターがセーフモードに切り替わった場合、軌道を上げるために最初の2週間で誰がエンジンを始動するコマンドを出しましたか？ 最初の2週間、デバイスが近地点を上げ、軌道上の寿命を延ばしたことを思い出させてください。 http://www.ria.ru/science/20111115/489200400.html
2.装置から離れて地球に降りた物体は何ですか？ これは2011年11月下旬と12月上旬に起こり、STRATKOMレーダーで記録されました。
3. NGOの名前 Lavochkinaは2011年に作成および発売されました。 非常に成功した地球衛星「ラジオアストロン」。 誰もが少なくとも5年間は飛ぶことを確信しています（高軌道で、地球の磁気圏の保護の外）。 他のチップはありますか？
4.示されたイベントの可能性はどのくらいですか-2ターン目のNOUでのTZCh、2つの主要なマイクロ回路の点滅？
5.ボードからテレメトリを受信しませんでしたが、どのようにして障害の原因を特定したのですか（特定のマイクロサーキットまで）。 これは単なる予測、シミュレーション結果ですか？
6.公式バージョンに同意したスペシャリストは何人いますか？
これは質問の一部に過ぎず、リストは続きます。 私の意見では、公式のバージョンと比較して、より信頼できる2つを提供しようと思います。 1つについてはインターネットのどこかで読んでおり、もう1つは陰謀です。
近地点の上昇は何らかの形で説明する必要があり、セーフモードのコンピューターはここでは適切ではありません。 1日あたり2 kmの小さな近地点の上昇は、それぞれ5.5 kgの16個の11D457F推力エンジンのいくつかと、マーチング推進システム（MDU）に搭載され、推力が39の4 11D458F補正エンジンの搭載に先行するものとよく一致します各kg。 これは、ブーストガスの気泡が燃料から分離され、燃料経路に入らないように、小さな事前起動過負荷を作成するために必要です。 このソリューションは、燃料タンク内の気体と液体の媒体が膜によって分離されていない場合、エンジンを無重力で始動するために常に使用されます。 燃料沈降エンジンがオンになった後、何かがMDU補正エンジン（これはロシアの地上ベースの測定ポイントの可視領域外の南アメリカで発生するはずでした）の包含を妨げました。 たぶん、通常のサイクログラムをうまく処理できなかったソフトウェアエラーですか？ MRLをオンにする時間になったとき、チームはパスせず、ボードは駐車軌道にとどまりましたが、コンピューターはセーフモードに移行しませんでしたが、プログラムを実行して火星に飛ぶことを試みましたが、最初に燃料ドラフトエンジンがオンになりましたが、4つのエンジンをオンにするコマンドは大きかったトラクションは通らず、すべてが輪になって繰り返されました。 これは、最初の2週間のデバイスの異常な動作を説明する場合があります。
部門間委員会の結論は、宇宙船のこの挙動について次のように述べています。「宇宙船の軌道への絶え間ない影響は、「PSO」モードでのオリエンテーションエンジンの動作による可能性があります。」 しかし、そのような効果には多方向性があり、近地点の上昇と遠地点の減少は、遠地点での動きベクトルに対する小さな推力インパルスとちょうどよく一致し、これは近地点の上昇につながり、より低い地点での大気の抑制は遠地点の減少につながります-装置の軌道は少なくなります楕円形。
好奇心として、地球の放出された大気中の翼としての太陽電池パネルの仕事でこれを説明する試みを引用することができます。
近地点の台頭を説明しようとする試みは、宇宙飛行士のニュース誌Igor Marinin http://lenta.ru/conf/marinin/の編集長がこの質問をしたときにも行われました。
「だから彼（フォボス・グラント）は生きていたが、彼は軌道やオリエンテーションなどを維持する何らかのプログラムを持っていた。 残念ながら、プログラム自体に入ることはできません。プログラムがどのように構成されているのか、そこで想定されていたこのプログラムのブロック図はわかりません。 最も可能性が高いのは、軌道を維持するために自動修正が提供されたことです。」
グロテスクな状況を感じますか？ これは外国人の船ではなく、その開発者は国内に住んでおり、おそらくこの場合にボードに何が起こるかを知っていますが、それでも、私たちは表面で起こったことをよく知っている宇宙飛行士の学者からの「仮説」に耳を傾けますビジネス。
委員会の結論は、STRATKOMを参照していくつかのオブジェクトをメイン装置から分離することについて述べています。 「11月29日までに、ABとHIT PMの蓄えが使い果たされ、SESの「最小電圧」モード-「Umin2」は以前に搭載されていました（おそらく11月27日） 、HIT PMの減圧、STRATKOMツール（米国）によって観測された宇宙船から分離された2つの破片の形の結果がありました。」結論は、電圧損失が破片の減圧と分離にどのように影響するかについて言及していません。
オブジェクトは、番号37940（2011年11月29日）および37947（2011年12月2日）でSTRATKOMデータベースに登録されました。 オブジェクト37940の場合、TLI（Two Line Element）は2つしかありません。つまり、軌道上で1日未満しか持続しませんでした。
同じマリニンは爆発を示唆しており、装置のどの部分も地球に降りてこなかったことは確かです。
「...物体はフォボスから分離されましたが、降下はなく、大気中で燃え尽きました。そして、残念なことに、物体についてはここにテレメトリーがなかったので、それが何で何が起こったのかを判断できません。あるタンクの爆発。同時に、いくつかの破片が飛散した可能性があります。これはスペースコントロールによって記録されました。しかし、繰り返しますが、テレメトリがなかったため、どのような破片であったかを正確に判断することはできません。
情報がなかったことは真実です。 宇宙飛行士の学者が、「降下はなく、大気中で燃え尽きる」という結論に至ったのは何ですか？ しかし、私は安全に地球に降りることができる詳細を知っています。 これは不気味なマシンです。 ある英語の記事は、彼が土地に落ちたら、彼の発見は非常に望ましいだろうと言った。 宇宙に飛ぶことのなかった生物学的物体がその上を移動し、地球上での彼らの研究は非常に価値があるでしょう。 さて、11月末に地球に戻ったのはこの小さな降下車両ではありませんか？ マリニンが沈黙を守っていた情報を思い出させてください。 同じ日に降下する場合（オブジェクト37940）、約150 m / sの制動力が必要です。また、かなり大きな部品が車両の動きベクトルに対して厳密に指定された方向にそのような速度を得るために、船上で爆発するものは想像できません。 繰り返しますが、偶然が多すぎますか？
まあ、スナックのために、約束された陰謀の神学的バージョン。 しかし、最初に、小さな歴史。
おそらくご存知のように、火星はソビエトの装置にあまり友好的ではありませんでした。 ソ連の専門家は、AMSの最初のソフトランディングをレッドプラネットに行いましたが、そこからビデオ情報を送信することはできませんでした。 火星は通常、ソフトランディングでは非常に困難です。 それは完全に自動的に発生し、地球にも金星にも大気はほとんどありません。 失敗は火星極地着陸船の合衆国ロシア共同ミッションに出没しましたが、それは「火星」への遠隔性ではありません。 火星へのソフトランディングの難しさは、欧州ビーグル2探査機の失敗によっても示されています。
しかし、アメリカ人は火星で幸せを見つけたようです。 1つずつ、AWSが安全に下降し、ローバーが地球を旅します。 そして、これはNASAが他の惑星でこのようなことを実証していないという事実にもかかわらずです。 これを特に示すのは月です。 2004年、スピリットとオポチュニティローバーは火星に乗りました。 90日間のリソースを持つデバイスは、6年間そこに乗ることができましたが、もう一方はまだ機能しています！ 信頼性の理論に精通している人は誰ですか、これがどれほどありそうか教えてください。 同じ年に、火星の写真の色が間違っていることを知りました。 そこの空は赤ではなく、青であるべきです。 誰かが火星探査機からの不正確な色レンダリングの問題に興味がある場合、 「火星のクロニクル、または赤い惑星は何色ですか？」という良い記事があります。 ただし、この記事の最後で著者の結論を共有しません。
興味深い質問：「火星の空に色を付けるのはなぜですか？」地球上で、火星の大気圧（35km）に対応する高度では、地球の空の色は黒ですが、火星ではなぜ違うのですか？ 現在、まったく新しい着陸システムを備えた新しい火星探査機「Curiosity」が火星に飛んでいます。 このデバイスがレッドプラネットにうまく着陸することは間違いありません。このミッションは、アメリカの科学技術のもう1つの勝利です。 しかし、好奇心and盛で懐疑的な人々は、このミッションを組織する上で問題に気づきました。
上記のすべてを考慮すると、NASAは火星のエクスプロイトを独立してテストすることにどの程度関心がありますか？ 2012年1月9日 主な宇宙の首長の唇から驚くべき声明が出されました。 「私たちの装置の頻繁な失敗は、ロシアのために地球の陰側を飛行する期間中に理解できません-私たちは装置を見ず、そこからテレメトリーを受け取りません。 私は誰も責めたくはありませんが、今日は宇宙船に影響を与える非常に強力な手段があり、その可能性を排除することはできません。」 Http://www.izvestia.ru/news/511258これがアメリカ人による妨害行為の直接の告発でない場合、それは何ですか？ しかし、レーダー版が正当化されるとは思いません。 現在のロシアでは、少額のお金で1人以上の破壊工作員に賄briを贈ることができます。
そして、これは純粋な陰謀神学であると信じる人のために、アメリカ人はクールな男であり、常にルールに従っています。陰謀理論の中でランク付けするのが難しい人からいくつかの引用を引用します-地球化学と分析化学研究所のディレクター。 V. I.ヴェルナツキーアカデミーのエリック・ミハイロヴィッチ・ガリモフアカデミーのエリック・ガリモフ：誰がムーンストーンを必要とするのか？
-アメリカ人は私たちを編み、行き止まりに追い込んでいます。 契約「Mountains-Chernomyrdin」が署名され、私たちはそれを履行する義務があると思われます！ プロジェクトに意味がない場合、なぜこれを行う必要があるのですか？！ 繰り返しますが、政治が前面に出てきます。
-いいえ、NASAの長との会話についてコメントしたかっただけです。 私は彼に月面での仕事のプログラムについて尋ねました。 彼は答えました：「我々は月の計画がありません！」-そして、火星と深宇宙の両方でより重要なプロジェクトがあると説明しました。 また、月はあまり面白くないと言われています...しかし、1年後、NASAは月に2台の車両を送り、月探査を続けました。
-1998年、私たちは月とフォボスにお金がないと言われたので、私たちはただ一つのプロジェクト、フォボス-グルントだけを扱うでしょう。 同時に、莫大な資金がSpectraに割り当てられましたが、それは（それはすでに明らかでした！）飛ぶことはありませんでした...しかし、ヨーロッパとアメリカからの圧力があったため、他のプロジェクトは拒否されました...
ただし、ソ連とその後ロシアがほぼ40年間にわたって月に向けて単一のAWSを送信しなかった理由については、別の検討に値します。 委員会の公式結論を疑うのは私だけではないという事実は、このテキストの冒頭で述べた記事に関するコメントを読むことで見ることができます。 質問6.「公式バージョンを共有していないエキスパートは何人いますか？」