大企業や個人研究者は長年、輸送部門で燃料を節約する方法を模索してきましたが、これは誰も驚くことではありません。 しかし、ビル・ゲイツが資源依存で戦いに参加し、彼女によると、内燃機関のアイデアを再考した会社に投資しています。 そして、彼女はそれを再考しただけでなく、opocエンジン（対向ピストン、対向シリンダー）での成果を実現するために出発しました。
opocの作成者によると、現代の車はFord Tと大差ありませんが、タイプライターは1世紀以上前から存在しています。 内燃機関の技術の基礎は、19世紀初頭に緩められました。
ゲイツが彼のお金を投資した開発会社であるEcoMotorsは、デトロイトの新興企業であり、自動車のエンジン設計を根本的に変更しようとしています。 特徴は、新しいエンジンの燃料は同じままであるということです。つまり、新しいエネルギーの生産に関する研究は不要であり、将来的にはエネルギー企業のインフラストラクチャを再実行する必要はありません（経済の混乱を伴います）。
彼らがEcoMotorsで構築しようとしているエンジンは、より簡単で、より安価で、より経済的であり、自然に、より環境に優しいものになることを約束します。 同社の最初の商業プロジェクトであったOpocは、通常の半分の部品数のターボディーゼルです。 そして、それは何倍も軽くなります。 パワーに関しては、開発者は、その割合は次のとおりであると主張しています：1馬力あたり1ポンド（0.45 kg）のエンジン重量 言い換えれば、135 kgのエンジンの重量は300馬力になります。
ビルゲイツは、opocが発展途上国で非常に人気を博す可能性があると考えているため、同社に2,350万ドルを割り当てました。 彼によると、このトピックは有望であり、人類の世界的な問題を脅かしています。
この資金を注入することで、会社は開発段階を完了し、テストに進むことができます。 新しいエンジンを搭載した車両のプロトタイプは、今年の終わりに登場する可能性がありますが、産業利用の開始は3年後に予定されています。
mashable.com経由