スペースシネマ、20ユニットのオーバーロード、ソフトランディングについての宇宙飛行士Alexander Laveikinへのインタビュー

宇宙飛行士デーの前夜、宇宙飛行士のアレクサンダー・ラヴェイキンとのインタビューを共有したいと思います。 彼は1987年に宇宙飛行を行い、ミール軌道ステーションで飛行エンジニアとして6か月間働いた。 彼は合計8時間48分の3回の船外活動を行いました。



正直なところ、この資料は新しいものではありません。2016年のASCONパートナー会議の参加者からアレクサンダーラヴェイキンが講演し、質問に答えました。 しかし、答えを読んだ後、私たちは彼の飛行に対する印象がその関連性を失わないことに気付きました。



だから、ソ連のパイロット宇宙飛行士、ソビエト連邦の英雄アレクサンダー・ラベイキンは、宇宙飛行士、現代SF映画、月面のアメリカ人の仕事について語っています。





写真:TASS



普通の人はいつ観光客として宇宙に飛び、星を見ることができますか?



彼らが3000万ドルを稼ぎ始めたとき。 現在、アメリカの民間企業がより安価な準軌道フライトを提供しています。 しかし、スペースへの「チケット」が路面電車での旅行のように費用がかかる時代はすぐには来ません。



起動時と着陸時の物理的な過負荷を比較できますか?



開始時に、最大過負荷は3ユニットに達し、第1、第2、および第3段階で異なります。 出口プロセスは非常に長いため、最初のステージの操作中は非常に小さくなります。 2番目のステージで作業するとき、振動を感じます。丸石に沿ってカートに乗っているようです。 これは、制御システムがロケットの上部にあり、執行機関が下部にあり、ジャイロスコープからステアリングマシンに信号が送られている間、わずかな遅延があり、したがって振動があるためです。 3番目のステップは1つまたは2つのユニットで、心配することはありません。



今着陸について。 着陸が標準的な場合、着陸埋め立て地への降下は制御された緩やかな軌道に沿って進み、その後、密集した層のブレーキ領域の最大過負荷は5単位に達します。 しかし、ある人が6か月間宇宙で過ごした(そして私たちの一部の人は1年以上だった)ことを考えると、それはもちろん難しいと感じられます。 無重力状態で6ヵ月後の重量と、さらには過負荷の場合の最初の「会議」は、7〜8単位と認識されます。



最も明るい過負荷は、いわゆるソフトランディングです。 これは、ソフトランディングエンジン、Kazbekシートのショックアブソーバーがトリガーされるという事実にもかかわらず、地面に対する非常に具体的な打撃です。 したがって、ソフトランディングは「ソフトスポットでのハードヒット」と呼ばれます。 地面に触れる5秒前に、着陸警告が点灯します。 この時点で、すべての宇宙飛行士は筋肉を締めて会話をやめ、舌を噛まないように歯を磨く必要があります。 打撃、目からのはね-あなたは地球にいます! これはフルタイムの着陸です。 落下、弾道降下があり、そして最近、残念ながら降下制御ユニットの故障により頻繁になった場合、過負荷はすぐに最大20ユニットに達する可能性があります。 私たちはすでにこれらの過負荷を経験しています。





ISSからの地球の眺め。 遠征ISS 32/33

写真:ロスコスモス



着陸後、最初の数分間は通常何を感じますか?



まあまあ。 駅には運動用のシミュレータがあります。 ショックアブソーバーで固定し、1時間走るランニングトラック。 手で30分と30分ひねる自転車エルゴメーター。 毎日この2時間、毎日! そのため、宇宙飛行士がはしごを降りると、彼が降ろしたかどうかがすぐにわかります。 彼が口sを吹くなら、彼は毎日訓練した。 彼らが腕でリードすると、頭がぶら下がるので見逃しました。 宇宙飛行士がISSから到着すると、彼らはすぐにスターシティに運ばれます-診療所でのリハビリのために。





遠征ISS 34/35。 ロマン・ロマネンコ ウエイトトレーナーのクラス。

写真:ロスコスモス



また、偶発的な事態も発生する可能性があります。減圧、火炎など、駅を出る必要があります。 誰も助けてくれないアクセスできないエリアにいることに気付くことができます。 2003年、宇宙飛行士のニコライ・ブダリンと2人のアメリカ人は、地球への長い飛行の後に帰還し、降下制御ユニットに障害が発生し、過負荷が20ユニットに達しました。 着陸すると、彼らは計画された着陸エリアから500 km逸脱しました。 彼らは長い間捜されていましたが、見つけることができませんでした(その後、すべての乗組員に移動乗組員が配られました)。 厳しい訓練のおかげで、ニコライ・ブダリンは自分で船から降りることができ、気分が悪いアメリカ人を助け、救助を組織し、ラジオ局を設置しました。 4〜5時間後、飛行機はそれらを見つけました。



ユリ・ロマネンコと私は多くのことをしたので、着陸後の最初の30分だけ気分が悪くなり、あらゆる種類の前庭障害を感じました。 しかし、夕方までに私は自分の足で歩いて、プールで泳ぎました。 客観的に、無重力は私たちの細胞に深刻な損傷を引き起こし、長い飛行で構造を変化させます。 飛行後、セルは通常の形に戻ります。これは飛行自体とほぼ同じです。



アメリカ人は月にいないと信じられています。 どう思いますか?



アメリカ人が月面にいたことは間違いありません。 エフパトリアでの飛行専用に電波望遠鏡が設置され、私たちは彼らと同じテレメトリーを受け取りました。 彼らの抑制的衝動、私たちが観察したすべての交渉と動き。 そして私たちだけでなく、ブラジル、オーストラリアも。 この客観的な情報は、保存され、検証することができます。 私たちはそこを訪れた宇宙飛行士とたくさん話しました。 私たちはしばしば彼らに会います。 アメリカ人は何のために「燃やした」のですか? 特に最初の飛行後の写真とフィルムの素材は、あまり良い品質ではありませんでした。 そして、彼らは格納庫で何かを仕上げる瞬間の美しさを決めました...そして彼らは捕まりました。 ここから、アメリカ人は月にいないという噂が流れました。



軌道上の宇宙飛行士の仕事では、民間および軍事の負荷の分配はどのように分配されますか?



国際宇宙ステーションに軍事的負荷はありません。 無人便については、約50/50です。 主な構成要素は軍事であり、私たちの衛星と米国の両方です。 静止軌道には、低高度衛星と高高度衛星の両方があります。 彼らは仕事を明確に遂行します。 市民空間は、テレビ衛星、リピーター、ナビゲーションGPS、GLONASSです。



宇宙についての現代のSF映画についてどう思いますか?



重力を意味しますか? 映画はとても美しく、俳優は美しいです。 しかし、技術的な観点からは、これは完全にナンセンスであり、テクノロジーにまったく精通していない人向けに設計されています。 今日では、通常のスマートフォンが宇宙船のコントロールパネルのレベルになることがあります。 トムハンクス主演の素晴らしいアポロ13映画を観ることをお勧めします。 これは宇宙飛行についての比類のない映画だと信じています。 なぜ彼はこれを得たのですか? まず、船舶で発生した実際のイベントに基づいているためです。 第二に、NASAの専門家が撮影に参加しました。 この映画は真実で、美しく、面白いです。





映画「アポロ13」、1995



別の映画があります-ブルース・ウィリスとの「アーマゲドン」。 もちろん、それはおかしくて独特ですが、私たちの惑星が将来期待できる問題を明確に示しています。 地球は再び小惑星フィールドに入り、小惑星との衝突が可能です。 平均サイズ(100平方メートルで十分)が地球に向かって移動すると、私たちの文明が損傷する可能性があり、小惑星の表面へのそのような遠征は除外されません。 アメリカ人はすでに小惑星飛行訓練プログラムを開始しています。 最初にトレーニング着陸、次に必要に応じて戦闘。 原理は同じです。小惑星を核で破壊するか、その運動の方向を変えるかのどちらかです。



軌道上の就業日は何で構成されていますか?



夕方には、翌日にプログラム全体が描かれたラジオグラムが届きます。どのような実験を行う必要があるのか​​。 あなたはそれらに備え、適切なデバイスを見つける必要があります。 貨物船がたくさんあるので、すべてをバッグに入れ、その中にあるものをペンで署名します。 バッグは駅全体に掛けられています。



テレビでは、すべてが美しく、すべてが正常であり、スーツを着た男が話していることを示しています。 実際、カメラの後ろには連続した袋と箱があります。 乗組員は、駅が非常に暑いため、フライト全体をパンツとTシャツで過ごします。 撮影前にスーツを着用し、すぐに脱ぎます。 20日目のフォームで翌日の準備をするには、すべてのアプライアンスを見つける必要があります。 場合によっては、翌日プログラムを中断させないために、一晩中1つのデバイスを探しました。



そして、プログラムはそのようなものです。 午前中、モスクワの時間は8時に上昇し、衛生手順、朝食、2時間の仕事、そしてトレーニング-1つは自転車エルゴメーターで、もう1つはトラックで。 整理整頓した後(シャワーがなかったので、濡れたタオルで拭いた)。 その後、昼食、再び仕事、夜のトレーニング、夕食、自由時間。 翌日必要なものを探すか、何もしませんでした。



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宇宙飛行士のアレクサンドル・アレクサンドロフ、ユーリ・ロマネンコ、アレクサンダー・ラヴェイキン、モハメッド・ファリスは、ミール軌道複合体での生物学的実験のスタイリング

写真:宇宙飛行士博物館



何もしない-長時間のフライトで最悪の状態であると、すぐにうつ病を引き起こします。 人は長い間、そして一緒にさえ、限られたスペースにいます。 心理学者が私たちを飛行のために準備し、乗組員を選択するという事実にもかかわらず、私たちは飛行中にお互いに慣れなければなりません。



ストーリー「Tsar-fish」のビクターアスタフィエフは、ハンターハンターがクロテンのために1年間タイガに行ったとき、3人が去ったと書いています。 戦いと刺しで終わった。 その後、二人が去った-再び同じこと。 それから、彼らは彼女と素晴らしい関係を持っていたので、犬とタイガに入ることを考えました。 犬はいませんでした。 そして、どんなに困難であっても、プログラムを実行する必要がありました。 ユラ・ロマネンコと私は、飛行後に適切な振る舞い方を学んだので、飛行後に友人のままになった数少ない人の一人です。



さらに困難な時間は、仕事がほとんどないため、週末のフライトです。 すべての映画がレビューされ、本、ギターがありました。 由良はそれを演奏することを学び、歌を作曲しました。 歌では、彼は宇宙飛行士の心理状態を長い宇宙飛行で伝えることができましたが、これは科学的な医学研究では不可能でした。 ところで、たくさんの音楽がありました。 あなたは働き、音楽は常に鳴ります。 宇宙のヴィソツキーは、彼のハードな歌のために行きません。 Visborは正常です。 テント、カヤック、愛について-宇宙にないものについて。 これは常に耳を傾ける喜びです。



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ソユーズTM-2宇宙船の乗組員:フライトエンジニアアレクサンダーラヴェイキンと艦長ユーリロマネンコ



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