私はすぐに言わなければならない-誰もが私がガレージに持っているものを持っているわけではない。 いくつかのサードパーティの機械プロジェクトのために、私はいくつかのゴミを蓄積しましたが、それはその後錆びることがあり、その後は鉄のみです。 このタイプのゴミの原因は、研磨されたガイドシャフト、ジュラルミンシートのいくつかのスクラップ（それらは錆びることはありませんが、その代わりになります）に起因します。 ステッピングモーターとドライバーもありました。
とりわけ、メインから、既存のセットの人員不足が残っています。ボールねじ、ガイドシャフト用のキャリッジ、モーター、電子機器、スピンドル。 一般的に、「少し」。 そして、これらすべてで、金属加工やさまざまなハードウェアの形ですべてのささいなことから離れて、私はCNCマシンを取得します。
不足しているコンポーネントの価格を見積もり、特別な財政難なしにその量を処理できることに気付きました（特に、一度にすべてを購入するのではなく、組み立て中の場合）。そのような急ぎのステップを決定し、将来のマシンの設計を開始しました。
ガイドの長さとジュラルミンのスクラップのサイズに基づいて（幸いにもほぼ同じサイズでした）、私はベースの図面から始めました。
寸法：
スクラップ-長さ700mm、高さ70mm、厚さ6mm。
ガイド（4個）-直径25mm、長さ740mm。
これらのサイズから、構造全体の構築中に反発。 したがって、基部に沿ったポータルの長さは600 mm（X座標）であることが判明しました。
ガイドが4個しかなく、購入する予定もなかったため、マシンには3つの移動軸があるため、2つのガイドをYとZの2つの小さな軸に分割する必要がありました。Yに沿った作業フィールドの幅が250 mmになるように分割しましたおよびZ-80mm。
これは、通常のKOMPAS 3Dではなく、CNCマシンの最初のプロジェクトではないため、SolidWorksを使用しました。 追加の処理を必要としない、利用可能で注文済みのすべての標準部品（エンジン、カップリング、スライドキャリッジ、ベアリング、ボールネジ、ガイドレール）を再描画しました。 その後、彼はプロジェクトにガイドを追加し始め、ジュラルミンシートとガイドをつなぎ始めました。そこでは、エンジンの取り付けと取り付け、サポートの補強のための技術的な穴を開けました。
後者といえば。 お金を節約するためにガイドのサポートを設定することはできませんでしたが、シートの厚さが十分ではないので、私の意見では、そのようなサポートはデザインを大幅に強化すると考えました。
ポータル自体は、わずかに高価ですが、ポータルの重量を心配しないで、中央に1つではなく、エッジに2つのボールねじを取り付けて移動することにしました。
財団の準備が整った後、ポータルの作成に進みました。 彼はポータルを運び、ベース全体に沿って動かすメインビームをペイントしました。 平行平板が円筒軸で結合されて引き寄せられているため、ビームは非常に強いことが判明しました。 キャリッジへの取り付けの主面は、ポータルラックを形成するプレートと合致します。 それらは、厚さ6mmのシートで補強されていました（私もガレージに入れていました）。 彼は財団と同じように他のすべてを描いた。
ガイドキャリッジとボールネジをY軸に沿ってナットでプロジェクトに取り付け、Z軸を移動するための機構を投げました。 すでにT字型のレールサポートを使用しており、エンドプレートがガイドキャリッジに取り付けられ、スピンドルと嵌合します。
私は少し余談し、円筒形ガイドの使用について話したいです。 コメントの「専門家」の中には、これらのガイドが曲がり、精度が悪く、構造の剛性もまったくない、と言っていることを知っています。 この機械が作られる材料を処理するために、そしてガイドのような直径を私のような長さに使用するとき、たわみは無視でき、剛性は十分以上です。
全体の設計では、直径16 mm、ピッチ5 mmのボールねじを使用しました。
マシンの電源フレームの概要を説明した後、柔軟なケーブルチャネルとマシンのベースに取り付けられたサポートが置かれるコーナーなど、いくつかの補助要素を追加しました。
機械の部品の製造は、描いたのと同じ順序で始まりました。 最後のプロジェクトであるCNCマシンで、スクラップとジュラルミンシートの部品を処理しました。 すぐに言っておきますが、総計で数えれば、すべての平らな部品を処理するのに8時間もかかりませんでした。 切断モードの選択と、必要な数個のカッターの待機にもっと時間を費やしました。
私は主に直径6 mmのシングルカッターと、直径3 mmのダブルカッターの小さな穴にも使用しました。 もちろん、壊れたカッターはなくてはなりませんでしたが、最終的にそれは経験ですが、私たちが望むほど安くはありません。
友人もボールネジのガイドとテールを私に回しました。そこにはわき柱がいくつかありました。 これらはすべて些細なことです。これは、人が一生懸命に飲んだ後、突然終了したときに起こります。
マシンはデザイナーとして組み立てられましたが、一度は十分にプレイしていなかったので、マシンの組み立てと構築でそれを補うようになりました。 すべての部品が一緒に収まり、それらを変更および調整する必要がほとんどない場合は便利です。 しかし、それはまだ確定する必要がありました。 エンジンとボールねじのペアリングに問題がありました。
私がすでに持っていたものと同様の追加の3つのエンジンと、モーターシャフトとボールねじを接続するための4つのカップリングを注文しました。 注文したものがすべて揃うと、エンジンの出力シャフトの直径は6.2 mmであり、到着したカップリングには8および12 mmの穴があったことがわかりました。 その結果、直径6 mmと12 mmの新しいカップリングを3つ注文しました。その後、単純に最大6.2 mmの穴を開けました。
モーターシャフトが0.2 mm大きい理由と、一般的にどのような規格があるのか、またはすべてが特定の製造業者に依存しているため、シャフトにどのロッドが利用可能であり、使用することに決めたのかは不明です。
ご注文の際はご注意ください。
機械部品の準備がほぼ整いました。電気部品に移ります。 ドライバーに接続されたエンジン。 1つのDM542ドライバーに並列に接続されたX軸の2つのエンジン、TB6600に基づく安価なドライバー（名前なし）に接続された他のエンジン。 3つのドライバーすべてを4軸でDDCSV2.1コントローラーに接続しましたが、4番目の軸、つまり回転軸のみを、メインの3つのいずれの複製としても割り当てることはできません。 コントローラーと一緒に、MPGリモートコントロールが座標の手動制御のために来ました-素晴らしいことです。 将来、私はそれが気に入らず、私を喜ばせ続けると思います。
現時点では、私は表面実装を行い、通常のワイヤを伸ばさず、詳細はまだすべて購入されていません。 メカニックのパフォーマンスを確認するために実際に接続されています。 先日、1.5 kWの空冷スピンドルを注文しました。 コレット付きの周波数変換器。
将来的には、スピンドルを取り付け、ワイヤーを繁殖させます。 電子機器用のボックスを作成して取り付けます。
最後の部分では、このようにして得た獣の種類を示して伝え、その長所と短所について話し、結論を出します。
ご清聴ありがとうございました。読書をお楽しみください！
プロジェクト1
プロジェクト2