出所
テスラはプレスリリースで、第4四半期および2018年全体の自動車の生産と販売の予備的な結果を発表しました。
前四半期には、1日あたり1,000台の自動車が生産および販売されたという記録にほぼ達しました。
純粋に生産された車の合計は、記録的な86,555台に達しました（前四半期から8％増加し、これも記録でした）。
- 61 394モデル3ユニット（2018年第3四半期と比較して15％増加）;
- 25,161モデルSおよびモデルXユニット-年間10万ユニットのレベルでの安定した生産。
2018年の第4四半期に、自動車の販売台数は90.7千台に増加しました。これは、前四半期（記録的な数値を記録した両四半期）よりも8％増加しました。 2018年第3四半期）、13,500モデルSおよび14,050モデルX.
合計で、同社は昨年245,240台の車を販売しました：145,846台のモデル3と99,394台のモデルSおよびモデルX。比較のため、2018年には、以前のすべての期間とほぼ同じ数の車が販売されました。
モデル3の販売は北米のみでした。 新規顧客からのモデル3の注文は¾以上です。 したがって、車の4分の1だけが以前に予約した人によって購入されました。 同社は、ヨーロッパと中国で販売市場を拡大することにより、将来的には車とリースプログラムの安価なバージョンを通じて販売を増やすことを期待しています。 欧州および中国でのモデル3車の販売開始は、今年2月に予定されています。
今月1日からテスラの米国へのクレジットリターンが2倍減少したことを考慮して（7,500米ドルから3,750に）、同社はすべての自動車のコストを2,000米ドル削減しました。 そのようなアクションにはいくつかのオプションがあります-収益を減らすことによって、または生産プロセスが簡素化されたという事実によって現在の需要を維持するため。 いずれにせよ、電気自動車の低価格はそれらを購入する良い動機です。 おそらく、以前に約束したように、会社が基本モデルを35,000米ドルでリリースする時期はそう遠くないでしょう。
同社はまた、生産が3倍に増加したことにも注目した。 2018年初頭の生産能力は12万台に達し、年末には年間35万台に達しました。
生産と販売に関する洗練されたデータは第4四半期の財務報告書で発表されるため、誤差は0.5％になる可能性があります。
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