先日、政府がVTB、Rosneft、Channel Oneを含む最大の国有企業に、今後数年間で国内ソフトウェアの使用に切り替えることを要求することが明らかになりました。 Kommersantによると、2022年までに、国営企業が使用しているソフトウェアの半分はロシアで生産されるはずです。 現在、国有企業は資金調達のソースと金額を示す行動計画を承認しなければならず、その後、四半期ごとに通信省に報告します。
専門家は、現在、輸入代替に関するプロジェクトがより積極的に実施されると信じています。 アントン・シルアノフ財務大臣は、国内ソフトウェアへの移行に関する指令を承認しました。 国内のソフトウェアに最初に切り替えるべき企業としては、アエロフロート、ガスプロム、シェレメーチエボ、ロスネフチ、ロシア鉄道、チャンネル1、ラスナノ、VTBなどがあります。
承認された指令を受け取ってから10日以内に、すべての企業は、ソフトウェアの輸入代替の問題を議論するために、取締役会または機能が類似する機関の会議を開始する必要があります。 実際、ロシア連邦の代表者はロシアのソフトウェアへの移行に投票しなければならないため、会議自体はかなり形式的なものです。
この段階の後、国営企業は、情報通信技術分野の輸入代替コンピテンシーセンターと合意し、わずか2か月で今後3年間の行動計画を準備して承認する必要があります。 同時に、責任者、イベント、ソース、ボリューム、資金調達条件、主要業績評価指標を示す必要があります。 イベントは長期的な開発プログラムに含まれ、指令と行動計画の実施に関する四半期報告書を通信省に提出する必要があります。 このアプローチは、承認された資本の直接または間接のシェアが50％を超えた場合にも子会社で実施する必要があります。
ソフトウェアについては、オペレーティングシステム、アプリケーションサーバー、オフィスプログラム、ウイルス対策ソフトウェアなど、ほぼすべてのソフトウェアについて説明しています。 企業自身が輸入代替の深さを決定しなければなりません。 確かに、国内のソフトウェアの可用性の50％未満の指標はできません。
国内組織に関しては、彼らの多くはすでに政府の指令を実施していると主張しています。 特に、VTBはこれに従事しており、プログラムは指令に従って更新されます。 ロシア鉄道は、国内ソフトウェアのシェアが徐々に増加し、今後数年間の行動計画が承認されたと述べました。
専門家によると、プロセスとしての輸入代替が数年（2015年頃から）行われているという事実にもかかわらず、すべての企業が国内ソフトウェアを積極的に導入しているとは程遠い。 1つ目は一般条項を備えた政府のプログラムであり、2つ目は直接令であるため、プロセスを加速できます。
「この立法イニシアチブは、モバイル通信デバイスのアプリケーションの世界市場での競争のより公平な条件を作り出し、ロシアのソフトウェア開発産業の発展にプラスの影響を与えます。 省は、ロシア製品をインストールする要件がロシアの消費者が購入するスマートフォンのコストを増加させないように、このイニシアチブの技術的実装を研究する必要があります。
輸入代替プログラムを実施することの難しさは、外国製品を国内製品に置き換えるために企業に誰も与えない資金が必要であるという事実によっても追加されます;政府指令は独立して実施されなければなりません。 誰もがお金と作業資源を持っているわけではないので、場合によってはプロセスはあまり速く動きません。
2016年には、同様の指令がすでに発行され、国営企業向けのソフトウェアの購入を規制しました。 しかし、彼女は働きませんでした。 おそらく、特定の指標を明確に説明する新しいディレクティブは、完全ではない場合でもプログラムの実装に役立ち、少なくとも全体的なプロセスを加速します。