この投稿により、Pasha zhovnerを作成し 、 ジェットパックを作成する理由、内部からの外観、およびJethackersプロジェクトの段階を説明しました。
なぜこれがすべて必要なのか
2014年、私はYves Rossiについて学び、Habrに関する記事を書きました 。 それから私には、戦士または大きな航空巨人だけがそれをすることができるように思われました。 次に、グーグル、私はエンジンがインターネットで自由に販売されていることを発見した...私の年annualの価格で。 数年間ビジネス/スタートアップ/投資をかき立てる方法を考えてきましたが、私はそれを思い付かず、この2月に手ぶらで始めることを決めました。
ジェットパック/ホバーボードは、バイクほど複雑ではありません。 60代 なぜそれがまだ購入できないのか理解できず、それらはすべてのガレージに集められていません。 人類はジェットパックを必要としないという意見があります。 ジェットパックが素晴らしくてクールであり、誰もが同じものを組み立てることができることを示したいと思います。 そして、クールなエンジニアや航空会社に怠zyで貪欲で非ロマンチックなことを伝えるために、彼らは子供の頃に夢見ていたことを完全に忘れていました。
「まず彼らは必然的に行く：思考、空想、おとぎ話。
その背後には科学的な計算があり、
そして、最終的に、実行には思考がwith冠します。」
-ツィオルコフスキーコンスタンティンエドゥアルドヴィッチ
仕組み
最も重要なのはターボジェットエンジンです。 十数社の会社がありますが、すべての人（ドローンではない）はJetCatのエンジンで飛んでいます。 2 kgの推力から100 kgの推力までの線。 価格は指数関数的に上昇しています。 最適な価格/トラクションオプションは、推力18 kg〜40 kgのエンジンです。
内部 
実装オプション。 現在、世界には4つのタイプがあります。
夏の水上テスト（サッチェルとボード）の後、ボードはシンプルで、涼しく、優れているという結論に達しました（30秒で十分です）。 自分で飛べば理解できます。 違いは、3輪自転車と一輪車の乗り方です。
プラットフォーム。
最初は合板がありました。
今-リロイ・マーリンのアルミニウム。
途中-チタンとカーボン。
燃料タンク。
フレームはモーターバックパック、内部-25リットルの柔軟な航空タンクです（テスト用に2〜3リットル充填します）。
燃料システム。
レイアウトの最初のバージョンの1つで、「クイックショット」と6つの燃料ホースのコネクタを見ることができます。
衣装。
バイク用ヘルメット、オーバーオール、手袋、NOMEXレーシングドライバー用の目出し帽。火傷しても+10秒の寿命があります。
管理。
リモートコントロールを使用すると、ガスを多かれ少なかれ制御し、残りのタキシングは「ボディ」によって行われます。 スノーボードのような。 または、水上フライボードのように。 それを試した人は誰でもそれがどうであるかを知っています。
救助システム
ジェットパック/ホバーボードの構築：レスキューシステム
離陸方法、着陸方法。
ジェットはタービンから1300 km / hの速度と700度の温度で噴出するため、床/バルコニー/屋根から車を始動することはお勧めしません。 私は大騒ぎをし、ジャムショットの塔、フェンス、いくつかのアルミニウムプロファイルから発射複合体を組み立てました。 それはあなたが地面から1.8-2.0メートルから始めることを可能にします。
次のようにトレーニングします。
トレーニング場
人々が長い間、燃えている人々、爆発、火を走らせることに慣れている場所。
マスターパニンのシネマアドベンチャーパークのスタントフォースの伝説的な場所（協力してくれたイゴールパニンに感謝します。）
どれだけ食べて、どれだけ急いでいますか
フランス人のフランキー・ザパタは、4基のタービンを備えたユニットには1000馬力の能力があると主張しています。 彼の「ボード」の重量は20 kg +燃料です。 吊り上げ能力100 kg。 時速140 km 飛行高度は5000フィート（コントローラーファームウェア、技術的には最大10 kmまで飛行可能）およびパイロットの勇気に制限されています。
同時に、彼の後ろの灯油の備蓄は約30リットルで、5〜6分間の飛行に十分です。 この指標を基礎として使用します。
1台のP-180エンジンは、フルスロットルで0.6リットルの灯油を消費し、それぞれ6エンジン、1分あたり3.6リットルの灯油を消費します。
P-300エンジンは、1分間に1リットルの灯油、4分間に4リットルのエンジンを消費します。
5分間で140 km / hの速度で、モスクワ中心部からモスクワ環状道路を越えて飛行できます。
これは一般的に合法ですか？
そのような人がいます-エアロジュリスト。 宇宙フォーラムの1つで、 航空宇宙法研究所AEROHELPのオレグに会いました 。彼は多くの興味深いことを教えてくれました。
-航空は翼の揚力またはアルキメデスの力（気球、成層圏）であるため、航空に該当しません。 あなたはロケットにより適しています。
-そして、私が赤の広場にジャンプした場合、私は空域のユーザーと見なされますか？
-はい。
それで、翼には文芸弁護士がいます、そして、最近、キタイ・ゴロドで私は警察に「会いました」：
-こんばんは、若い男、書類を提出してください、あなたとは何ですか？
-これはオイルを混ぜた灯油20リットルで、これはリモート無線送信機および無線機です。 そして、これはバッテリーとコントローラーを備えたワイヤーの束です。 実際、これはホバーボードジェットパックのプロトタイプです。これらは航空機モデル用のエンジンです。この家にワークショップがあります。
-若い男、モスクワの中心にそのような「セット」で現れない。 そして、これは人が飛ぶための装置ですよね？ スパイダーマンはどうですか？
-はい、人間のクモのように、まあ、私は訓練場にいるだけです。
プロジェクトのどの段階で
「ムジャヒディンに捕らえられた鉄人」の段階のプロジェクト。 私たちは金属くずから調理します。主なことは、離陸して生きていることです。
プロトタイプの基準に従って、独立してシステムの操作性を発揮し、証明するために（そして、エステティックエンジニアの繊細な趣味を満たさないように）：
- 燃料システム-100％（6つのエンジン用に設計）
- フレームとマウント-100％
- 管理システム-100％
- 電子機器とバッテリー-100％
- 開始コンプレックス-100％
- 消防-100％
- パイロット服-100％
- 推力/エンジン数-30％ （6エンジン中2エンジン）
これら2つのエンジンのうちさらに2つが登場するのを楽しみにしています。
それまでの間、750kだけを引くのは非現実的であるため、これらのエンジンにお金を請います。
2018年12月10日に収集されたもの：
- 35 500ルーブル-個人からの寄付
- 150 000ルーブル-IT企業から寄付
友人/愚か者/家族（FFF）に「ジャンプ」したい人、個人的なメール、alexey.stacenko @ gmail.comまたはfb-www.facebook.com/stcnkに書きたい人
寄付先はこちらです： yasobe.ru/na/jetpack
アルファマップ-4154 8126 1072 3326
「目標は、私たち全員がまとめるよりも1桁複雑でなければなりません。そうして初めて、お互いが必要になります。」
PS
苦しんでいるパシャ・ゾヴナーに感謝します。彼は寒かったのですが、ビデオを撮りました。
注意
PPS
キャットへのビデオでは、完全な離陸はありません。指で自分を引き上げるのを手伝いますが、ボードからの推力はまだ顕著です（35 kg）、あなたは訓練することができます。