非接触技術の可能性が実証された例の1つは、欧州サッカー選手権2016です。チャンピオンシップ自体は、ポルトガルの勝利と当時の数少ない有名なアイスランド人に対する英国代表チームの不運な試合として多くのファンに記憶されていました。リールの公共交通機関の非接触ブレスレット。 この新しい支払いシステムのおかげで、市は行列を減らし、ファンがスタジアムに移動しやすくなりました。
同時に、Apple PayやAndroid Payなどの非接触型決済サービスの人気が高まっているため、車で旅行する場合でもレストランで昼食をする場合でも、サービスを購入する際の習慣が変わりつつあります。 サムスンペイの開発とサービスも急速に進んでいます。 5月16日から、Samsung Payユーザーはこのサービスを使用して、ロンドンの交通機関での旅費を支払うことができました。 NFCテクノロジーに基づくこのようなソリューションは、非接触チケットの標準に完全に準拠しており、高速で安全です。
#MyNFCDayシリーズのビデオでは、この新しいテクノロジーが、ロンドン、ニューヨーク、シンガポールを含む世界の大都市の人々の生活にどのように影響するかを示しました。
MasterCardの決済システムは 、非接触型決済技術の動的に発展している別の分野であるEMV銀行カードに注目しています。 何らかの理由で携帯電話やウェアラブルデバイスを使用して支払いたくない場合は、「スタンドアロン」チケットに代わる別の方法があります。EMVカードを使用して電車やバスの料金を支払うことができます。 国際決済システムの調査によると、現在、EMV銀行カードは世界中の80の都市で公共交通機関の支払いに使用されています。
銀行カードを操作するための2つの形式があります。 オープンシステム（オープンループ）は、EMV標準の非接触銀行カードを受け入れる能力を意味しますが、別のオプションがあります-これは、支払いカードとチケットの機能を一度に組み合わせた複合カードです。 ただし、この場合、特別なカードの発行が必要ですが、カードを発行する銀行はその製品を拡大および改良する機会があります。 公共交通機関で乗客に最大限の快適さを提供するためには、さまざまなNFCソリューションをサポートするユニバーサル支払いメカニズムが必要であるため、これらのアプローチの両方の人気が高まっていることを喜ばしく思います。
次に何が起こっても、今日、非接触技術の開発のおかげで、消費者は支払いを行うためのますます異なるオプションを得ていることは明らかです。 長い列が歴史になります。
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