ただし、これには非常に優れた前提条件があります。
最も頻繁に必要な情報量の領土参照 （地図/チャート/衛星の一部の画像、交通渋滞に関するメタ情報など）
ポイントA付近のアプリケーションマップを使用する歩行者の大部分は、ポイントA付近のマップを使用します。したがって、モバイルインターネット経由ではなく、別のユーザーから必要な情報を取得しようとすることができます。
サーバーへのトラフィックの高コスト 。 カードアプリケーションはモバイルデバイスでよく使用されますが、モバイルデバイスは高価でめったに無制限のモバイルインターネットを使用します（Habréでこの事実に不満を表明しました）。 もちろん、マップの断片はそれほど重くはありませんが、セッションの切り上げなどの落とし穴を忘れてはなりません。 さらに、モバイルインターネットの速度は、多くの場合、望まれていません。
明らかに、モバイルトラフィックを節約することは競争上の優位性です。
このポリシーの論理的な継続は、携帯電話を中継として使用できるようにする利他主義者（他の人がモバイルトラフィックを節約できるようにするため）のチェックボックス「私のインターネットは無制限」の携帯電話のどこかに存在することです。 しかし、それは、ユートピアです:-)
- 予測可能な関連性とデータの良好な量子化 。 トラフィックレポートは、所定の頻度で更新されます。 マップは毎日再描画されません。 送信された情報の各クォンタムを提供するだけで十分です（複数のクォンタムを含む各部分を提供することができます-メッシュトラフィックは実質的に無制限です）。 標準のキャッシングメカニズム（ETagsおよびLast-Modifiedを使用）はキャンセルされていません。
このテキストはHabrで何をしますか？！
メッシュネットワークにコミュニティの注目を集め、それらの商用（つまり、費用対効果の高い）アプリケーションの議論を促進します。 私は、Yandexの答えが「まだまだだから…」のように見えることを除外しません。 この分野および関連分野でのメッシュネットワークの使用に関する議論が展開されることを願っています。
さて、私の謙虚な理解では、メッシュネットワークは本当に世界を変えることができるような状況ですが、かなり大きな会社からサポートを得られるという条件で（GoogleまたはYandexが行います）。 そうでなければ、すぐに無線帯域幅またはユーザートラフィックを制限するその他の客観的でない理由に出くわします。