写真：TASS、Artyom Geodakyan
モスクワ運輸省は、2015年5月に市内でカーシェアリングシステムが導入されたことに気付きました。 年末までに、市内で500台の車が作業を開始する予定でした。プロジェクトは9月10日に開始され、現在モスクワに100台の車があります。 年末までにプロジェクトへの投資額は600億ルーブルになります。 セルゲイ・ソビャニンは 、カーシェアリングシステムの各車は専門家によって10台の自家用車に取って代わると推定されると強調した。
カーシェアリングには短期間のレンタカーが含まれます。 Frost＆Sallivanによると、2012年には230万人がこのようなシステムを使用していました。 ユーザーは、モバイルアプリケーションを使用して、便利な交通手段を検索し、スマートフォンから支払いを済ませ、それを使用して、サービスルールで定められた場所に置きます。 Delimobilは、車を第3輸送リング内に残すことを申し出ています。
MKADから5キロメートル以内でDelimobil車を使用できます。 旅行の1分は8.9ルーブル、駐車場の費用は1.5ルーブルです。 車両を予約した後、クライアントは20分間無料で車を検索して検査することができます。 プロジェクトの投資家は、カーシェアリングマシンを使用すると、標準料金でタクシーに乗るよりも平均で30％安くなると考えました。
コメント「メガマインド」は、P2P カーシェアリングサービス「Darenta.ru」の創設者であるオレグ・グリバノフによって与えられました。 今年の終わりまでに、Darenta.ruへの投資額は60万ルーブル、デリモービルへの投資額は約6億ルーブルになります。 しかし、現時点では、Darenta.ruはロシアの30の都市で既に400台以上の車を所有しています。仕事の計画には、サービスに代わって車を買うのではなく、システムの他のユーザーの車を借りることが含まれます。 Oleg Gribanovによると、Darenta.ruの1分のコストは1ルーブルで、DelimobilのHyundai Solarisは1分あたり8.9ルーブルです。