自動車メーカーのランドローバーは、65,000台以上の車をリコールして、車のドアの自発的なロック解除につながるソフトウェアのバグを修正しています。 この場合、ドライバーはダッシュボードのドアが開くことについて警告を表示しません。
このエラーは、2012年以降にリリースされたRange RoverおよびRange Rover Sport車で見つかりました。 自動車メーカーは、コンピューターシステムの誤動作が事故や負傷につながらないと述べた。
ただし、ソフトウェアのこの問題は、車の盗難の可能性の増加にもつながる可能性があります。キーのないイグニッションのある車はエラーになりやすいです。
BBCによると、ランドローバーの代表者は、車のリコールは、キーとドアロックなしでエンジンを始動するという以前に発見された問題とは関係がないと述べた。
昨年、メディアは犯罪者がランドローバー、BMW、およびアウディの車を盗むことを学んだと報じました。車のソフトウェアのエラーを使用し、車のキーを再プログラムできる特別なプログラムを使用しています。
英国では、こうした出版物の数々の後、一部の保険会社は、所有者が安全な駐車場に駐車スペースを持っていない場合、レンジローバー車の保険を拒否したと報告されました。
侵入者が関心を持つ可能性があるのは、車の盗難だけではありません。 別の人気のある活動は、より高価なトリムレベルでのみ利用可能な、車の一部の機能のロック解除です。 2013年、PHDays情報セキュリティフォーラムで、Kirill ErmakovとDmitry Sklyarov は 、マシンシステムの効率を最大化するために機能をロック解除するためのECU（電子制御ユニット）マイクロコントローラーのハッキングについて話しました 。 このプレゼンテーションのスライドはこちらでご覧いただけます 。