一年前、私は世界と国内の宇宙飛行士で何が起こっているのか、そしてこの分野のさまざまな国の成果についてレビュー投稿をしました。 偶然にも、翌朝、「プロトン」が3つのGLONASS衛星で空中に落ちたため、ポストは広く分散しました。 今、1年後、私は考えていました-2013年の後半-2014年の前半の宇宙情勢についてのストーリーで新しいレビューを書いてみませんか？ そのようなレビューは通常大New日に書かれますが、より興味深いのは7月からの外観です。
はじめに
ポストは構造的に前回と同じセクションに分かれています。有人宇宙探査、無人宇宙飛行士、科学的無人宇宙飛行士、および打上げ機です。
有人宇宙飛行士
有人船
2014年はおそらくロシアだけが有人船を進水させる年になるでしょう。 実際、2012年と2013年にそれぞれ1つの神舟を打ち上げた中国は、今年は有人飛行を計画していないが、他の国の船はまだテストを受けている。
ロシア ： 「TMA-M連合」が飛行し、新しい機器がテストされています。 たとえば、Soyuz TMA-MSにインストールされる新しいKurs-ONドッキングシステムは、現在Progressで提供されています。 並行して、新しいPPTS船が開発されています。これはPTK NPでもあり、最初の打ち上げは2017-2018年に予定されています。 船のレイアウトは、MAKS 2013で示されました。 現在、ポートホール、制御ノブなど、個別のノードの開発とテストが行われています。 この宇宙船の開発に関するニュースに興味がある場合は、宇宙飛行士ニュースフォーラムのトピックと、開発に携わっている宇宙飛行士のテストマークセロフのブログをフォローすることをお勧めします。
アメリカ ：一度に複数の船を開発するための積極的な作業が進行中です。 Dragon Cargo Ship Development-有人のDragonRiderはDragon V2に改名され、そのレイアウトは2014年5月29日に示されました。 奥行きの面では、モックアップはPTK NPよりも劣っていました。スタイリッシュなレーシングシートとタッチスクリーン付きの大きなダッシュボードは別として、何もありませんでした。モックアップはキャブのむき出しの壁で輝きました。 DreamChaserミニシャトルはテストを投げ始めました-プロトタイプは2013年10月26日にヘリコプターから落とされました。 残念ながら、テストは事故で終了し、着陸装置が出ず、プロトタイプが破損しました。 CST-100は2012年にパラシュートシステムをテストし、2013年8月にコックピットと通信の人間工学をテストしました。 オリオン宇宙船は活発に開発されており、パラシュートシステムとレスキューシステムの繰り返しテストが実施されており、 2014年12月に無人のサブオービタル飛行テストが予定されています。
ヨーロッパ ：2012年、ESAはOrionプログラムへの参加を決定し、 ACTS / CSTSプロジェクトは終了しました。
中国 ： 神舟は操業中であり、次の飛行である神舟11号は2015〜2016年に予定されています。 不確実性は、この飛行がまだ打ち上げられていない新しいモジュール式中国軌道ステーションへの実施が計画されているという事実に関連しています。
インド ：2014年2月、 ISRO OVプロジェクトが資金提供を受け、優先度がかなり高いことが突然明らかになりました。 パラシュートシステムのテストは3月に実施されました。2014年後半には、最初の無人のサブオービタルテスト飛行が期待されています。ニュースをフォローすることをお勧めします。
日本 ：有人船の開発に関するニュースはありません。
軌道ステーション
ISSの運用は継続中です。 ロシアとアメリカの関係がある程度冷え込んだため、将来の観測所に雲が集まり始めました-2020年以降も運用が継続するかどうかは不明です。 ロシアは新しいモジュールでISSを拡張することを計画した唯一の国であり、Naukaモジュールは2013年の春に飛行することになっていた。 しかし、モジュールはテスト中に技術的な問題を示し、その開始は延期されました。 日付はもともと2014年に呼び出されましたが、2013年の秋に修正のためにモジュールが返され、2016年から18年にかけて飛ぶことができます。 国際協力の政治的問題とISSの老化を考えると、ブロックが新しいロシアまたはロシア-中国の軌道ステーションの基礎になる可能性があります-ナウカはISSの最初のブロックとなったFGBに基づいて開発されました。
中国は、単一モジュールのステーションTiangong-1から、世界またはISSのスタイルのマルチモジュールステーションに移行する予定です。 特定の日付はまだ不明で、最初のモジュールの発売は約2015-2016年です。
Bigelowは、 民間軌道ステーションの打ち上げ計画をキャンセルしておらず、ニュースによると、Falcon 9ロケット打ち上げの打ち上げサービスを購入しましたが、この打ち上げのペイロードはまだ不明です。
貨物船の供給
ロシア ： 進捗状況は継続しており、ペイロードは2.3トン、年間4回の打ち上げです。
アメリカ ： ドラゴン -軌道に3.3トン、2.5-戻る、2013年、1回の打ち上げ、2014年に4回の打ち上げを望んでいますが、2回以上の打ち上げはありそうにありません-年は6月になっているはずです。 Cygnusは2013年にISSに初飛行し、2トンの貨物を配送できます。
ヨーロッパ ： ATVプログラムが終了し、ジョージ・ルメトレの船がシリーズの最後の船になります。 2014年7月26日に発売。 ペイロード7.6トン。 プロジェクトが終了すると、取得したテクノロジーはOrionの船舶サービスモジュールで機能します。
日本 ： HTV -1軌道あたり6トン、1年に1回の打ち上げ。 2014年には、シリーズの5隻目が飛ぶ予定で、発売日はまだ発表されていません。 シリーズの少なくとも3つの船が期待されています。
応用無人宇宙飛行士
実際、適用される無人宇宙船は宇宙のパンです。 通信、気象学、航海による政府の利益、政府の通信、ミサイル警告システムからの商業的利益-これらすべては、打ち上げられた車両のほとんどがこのカテゴリーに入ることを意味します。
衛星航法システム
グローバルナビゲーションシステムを保有している国は、ロシアとアメリカの2つだけです。 また、いくつかの国では、地域ナビゲーションシステムを持っているか、開発しています。
ロシア ： GLONASSシステムは稼働中、24の衛星が稼働中、1つがテスト中（1つは新しい漏れやすいプラットフォームのGLONASS-K）、2つは研究中、2つは予備、1つはシステムへの投入段階、合計30の衛星 このシステムは安定して配備されており、マージンがあります。昨年LV事故が発生した場合の衛星3台の損失は、信号の可用性に影響しませんでした。 最後の衛星は2014年6月に軌道に打ち上げられました。
米国 ： GPSシステム 、軌道上の31の衛星、2014年5月の最後の打ち上げ。
ヨーロッパ ： ガリレオ 、軌道4衛星、2012年最後の打ち上げ、システムはテスト中です。
中国 ：2012年に地域として展開された北斗システム 、軌道上の14の衛星。 2020年までにグローバルシステムに発展する予定です。
インド ： IRNSSシステムは活発に開発されており、昨年2つの衛星がすでに打ち上げられており、さらに2つの衛星が2014年に打ち上げられる予定です。 合計で、システムを完全に展開するために7つの衛星を打ち上げる予定です。
日本 ：2013年に運用が予定されていたQZSSシステムは、まだ非アクティブとしてリストされています。 軌道上には3つの衛星があり、2013年には別の衛星が打ち上げられることが発表されました。
その他
過去1年にわたり、ロシアは次の応用衛星を打ち上げました。
| 日付 | 役職 | 予定 |
|---|---|---|
| 2013年9月12日 | 3「ゴンザM」 | 低軌道コヒーレント |
| 2013年11月12日 | Rainbow-1M | 静止軍事通信 |
| 2013年12月25日 | Cosmos-2488 / Strela-3M | 低軌道軍リエゾン |
| 2013年12月26日 | 「Express-AM5」 | 静止通信 |
| 2014年3月16日 | 2 "Express-AT" | 静止商業通信 |
| 2014年3月24日 | コスモス-2491 / GLONASS-M | ナビゲーション |
| 2014年4月28日 | Luch-5V | 静止連絡係 |
| 2014年5月6日 | コスモス-2495 /コバルト-M | 低軌道種インテリジェンス |
| 2014年5月23日 | 3「矢印-3M」 | 低軌道軍リエゾン |
| 2014年6月14日 | コスモス-2500 / GLONASS-M | ナビゲーション |
| 2014年7月3日 | 3「ゴンザM」 | 低軌道コヒーレント |
7月8日には、Meteor-M No. 2の気象発射が予定されており、年末に予定されているElectro-L No. 2の発射も注目に値します。
今年の衛星の損失の中で最も注目すべきは、オリエンテーションシステムに問題があるElectro-L No. 1です。 5月25日に軌道上でデバイスを再フラッシュし、運用に戻すという劇的な話にもかかわらず、問題は再開し、現在、衛星は少なくとも部分的に動作していません。 また、4月にCosmos-2479 / Oko-1ミサイル攻撃警告衛星は戦闘任務から撤退し、ミサイル攻撃警告タスクは現在地上局にあります。
科学的な無人宇宙探査
アジアでは、「月のレース」と「火星のレース」が完全に力を発揮しています。中国は月面に月面ローバーを上陸させ、インドは火星への探査機を打ち上げました。
自動惑星間ステーション
ロシア ：惑星間ミッションはありません。国際協力のおかげで、一部のデバイスは外国のAWSにあります。 最も近いミッションはLuna-25で、2016年に打ち上げが予定されています。
米国 ：2013年9月7日、月の大気と月の塵LADEEを研究するミッションが開始されました。 11月、 MAVENプローブは火星に行き、火星の大気を調査しました。
欧州 ：2004年にチュリュモフ・ゲラシメンコ彗星に打ち上げられたロゼッタミッションは、今年その目的地に到着します。 11月には彗星の探査と降下ビークルの着陸が予定されています。
中国 ： チャンエ3ミッションは、アジアの「月面レース」のステージで優勝し、ソ連とアメリカに続いて月面に初めて着陸し、月面に月面探査機を初めて着陸させました。
インド ： インドでの大成功は、火星への最初のAMSの打ち上げでした- マンガリャン探査機は、上段の問題と劇的なマルチパルス加速にもかかわらず、火星に行きました。 火星へのアプローチは9月24日に予定されています。
日本 ：今年のAMSはありません。最も近いミッションは小惑星に最も近い「はやぶさ2」 （162173）1999 JU 3です 。打ち上げは2014年末に予定されています。
科学機器
ロシア ： Spectr-R電波望遠鏡は引き続き動作し、大気中の雷はChibis-Mによって検査され、微小met石と宇宙デブリは2つの AISTによって検査されます。 昨年、 Bion-M No. 1バイオ衛星が正常に飛行し、 Photon-M4の物理的および生物学的衛星が準備されています。打ち上げは7月18日に予定されています。
アメリカ ：7月2日、 OCO-2衛星が打ち上げられ、大気中の二酸化炭素を研究しました。 2013年6月27日にIRIS太陽観測所が開始され、マイクロおよびナノ衛星（技術的、科学的、学生用）の打ち上げも行われました。 予想される打ち上げ-気候学的DISCOVR 。
ヨーロッパ ：最も注目すべきイベントはガイア望遠鏡です。これは、銀河系内の星の位置と動きをマッピングし、太陽系外惑星、小惑星、彗星を検索する必要があります。
中国 ：その年の顕著な科学的装置はありません。
インド ：今年は科学的な装置はありませんが、2015年には天文衛星Astrosatの打ち上げが予定されています。
日本 ：2013年9月14日、 久崎紫外線望遠鏡が発売されました。
撤退手段
ロシアは、打ち上げの数においていまだに「残りの先を行っている」。 2013年のロシアの打ち上げ数は32回、2位は米国で19回、3回目は中国で15回です。
ロシア ：ミサイル艦隊の漸進的な更新が行われています-軽ロケットのセグメントで、ソビエト連邦から入手した変換ドネプルとロコットが舞台を去り始め、それらはソユーズ- ソユーズ-2.1vと光アンガラの軽い修正に置き換えられます-1.2 " （7月9日に延期）。 重いミサイルのセグメントでは、重いアンガラA5の出現が予想されます。最初の打ち上げは2014年末に予定されています。 中型ミサイルのセグメントでは、ソユーズ2.1bは実験運用から商用運用に移行する必要があります。これまでのところ、このロケットで打ち上げられたのは国営衛星のみで、統計を作成しています。
米国 ：最初の打ち上げは、Falcon-9ロケットの改良版であるFalcon-9 v 1.1によって行われました。 最初の飛行は、ミノタウロスの軽いロケットの最も重い改造であるミノタウロスVによっても行われました。 冷却関係の条件におけるロシアのエンジンへの依存は、ULAとSpaceXの経済的ライバルに重なっており、一連の有名な声明、スキャンダル、訴訟を引き起こしました-ULAは訴えられ、ロシアのエンジンを購入することは禁止され、再び許可されました。
ヨーロッパ ： アリアン-6の新しいミサイルが開発されており、最初の打ち上げはまもなく-2020-2021年になります。
中国 ： Kaiaizhouの固体燃料ブースターロケットが初飛行を行いました。
インド ： GSLV Mk III重ミサイルが開発されており、最初のテスト打ち上げは2014年8月に予定されています。
日本 ： イプシロン軽量ロケットの最初の飛行。
おわりに
昨年の私の投稿では、私の推定では、ロシアは宇宙のトップ3大国でした。 それ以来、変化はほとんどなく、私たちはこのハイテク産業で良い地位を占め続けています。 遅れている場所について話すと、元素ベース、衛星の活発な存在期間、および信頼性の問題に関する問題を強調します。 昨年の事故は悲劇的な理由（品質管理で捕まえられなかったコレクターのエラー）のために起こりました。それ以来、プロトンはなんとか別の理由で再び飛行を開始し、再び落ちました。 私たちが前進している分野について話すと、これはもちろん、優れた打上げロケットの大量生産、有人宇宙プログラムの開発、長距離飛行の医学的支援における大きな成果、積極的な前進運動、例えば原子力発電所を備えた根本的に新しい軌道タグの開発です。