さて、私はアーカイブ資料に基づいて飛行の軌道を復元しようとすることにしました。
TASSメッセージを作成した科学者とエンジニアは、明らかに予期しない問題に遭遇しました。 飛行中に駅の座標を示す方法は？ 彼女の飛行は非常に詳細にカバーされており、宇宙への地上のメッセンジャーがいる点を誰でも空で見つけることができるように座標を示す必要がありました。 天文学者は通常、赤経と赤緯（地球上の緯度と経度の類似物）の座標を表示しますが、ここではうまく適合しませんでした。 これらは、非常に遠いオブジェクトを示す場合にのみ有効です。 その結果、座標を空ではなく地球に結び付けることが決定されました。 また、指定された時間に、どの高度にステーションがあるかを示します。
弾道ミサイルの弾道を決定するために設計された自動システムを使用して、弾道を制御し、座標を決定します
地球の表面へのスキャンは次のようになりました。
また、TASSメッセージからすべての情報を収集する場合は、そのようなポイントを選択できます
1月3日
3時間：南3度12分、東108度 地球から100,000 km [1]
6時間：南4度30分、東63.5度 地球から137,000 km [3]
13時間：南緯7度33分、西経40度、地球から209,000 km [4]
16時間：南緯8度20分、西経86（85）度237,000 km
19時間8度57分南および131度（130）W地球から265,000 km [5]
21時間9度18分南、160度西から地球まで284,000 km [6]
1月4日
0時間：地球から南に9度45分、東に155度311,000 km
3時間：地球から336,600 kmで南10度7分、東110度
5時間57分で、ロケットは月から最短距離（5〜6千km）を通過し、太陽の衛星になりました[7]。 その後、TASSはその座標を天文座標で公開し始めました。 図に見られるように、座標の一部は地球で再集計されましたが
1月5日の午前10時に、彼女のバッテリーは空になり、彼女との通信は停止しました。
いくつかのコメント。 角括弧内には、地球の地図上の類似したポイントの数がマークされています。
2つの括弧は、より正確な座標を示します。 データを分析したとき、一般的な軌道から明らかにノックアウトされたことが判明しました。 TASSメッセージに西経1度の誤差があったようです。
このデータと地球の回転速度がわかれば、それらを3次元座標に再構築し、軌道を視覚化できます。
こんな軌道に乗った
飛行経路は非常に大きく、経路の曲率を表示するために長時間係数を「再生」する必要がありました。 この写真のようになりました
この図の2番目のポイントは明らかにノックアウトされています。 人工ナトリウム彗星の打ち上げの瞬間を考慮に入れようとしました。 残念ながら、当時のソ連の曇り（1つの観測所でしか撮影されていなかった）と、ナトリウムの10％しか噴霧されなかったため、座標はあまり正確ではありません。
結果を少し処理したので、私はそのようなスキームを描きました：
一般に、ステーションと月が会議の場所にどのように移動するかは非常にはっきりと見えます。 また、「月-1」の軌道を注意深く調べれば、月と出会った後に曲がりに気付くことができます。 月の重力場はその軌跡を十分に変化させているため、このような近似図でも見ることができます。