ブースターライトニング
Molniya-Mロケットの修正版
ご存知のように、太陽系には8つの惑星があります。 これらは、水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星です。 以前、太陽系の惑星と考えられていたPl王星は、現在この「名誉ある」シリーズから除外されています。 太陽からの距離で見ると、地球は3位です。 太陽に最も近い惑星は水星であり、最も遠い惑星は海王星です。
これらの惑星から地球までの最短距離は次のとおりです（100万km）。
水銀-91.6
金星は地球に最も近い41.4の惑星です。
火星-78.3
木星-628.4
土星-1277.4
天王星-2721.4
海王星-4347.4
宇宙レース中にソ連がとった世界的な措置を理解するために、後でこの情報が必要になります。
ランチャーライトニング8K78。 1960年10月10日の最初の打ち上げ。 そしてその修正「Lightning-M」8K78M 1964年4月2日の最初の打ち上げ。
金星と火星への惑星間宇宙船の打ち上げのために開発され、その後、E-6およびE-6Cシリーズの月の宇宙船（「Luna-4」〜「Luna-14」）を打ち上げるために開発されました。軌道。
これらのデバイスの助けを借りて、長距離電話と電信通信を提供し、中央テレビの番組を中継するという問題は解決されました。
その後、Okoミサイル攻撃警告システム（SPRN）衛星の打ち上げに使用されました。
このブースターは最も成功したものの1つであることに注意してください。 現在、その基礎に基づいて、ソユーズ打上げ機が打ち上げられています。 それとは別に、宇宙に打ち上げられた衛星「月」についても言える。 10個の衛星のうち、5個だけがそのタスクに対処しました。 Luna-9とLuna-13ステーションに特に注目したい
世界で初めてルナ-9ステーションは、西緯64度22分、北緯7度8分で、ライナーとマリウス・クレーターの西の嵐の海の月面にソフト着陸しました。 合計8時間以上の通信セッションが7回、ステーションで行われました。 これらのセッション中、AMSは着陸地点近くの月面のパノラマ画像を送信しました。
Luna-9ステーションは7日間働き、月面の3つの写真パノラマを地球に送信しました。 さらに、このステーションには、浸透計、放射線濃度計、およびダイナモグラフが装備されており、これを利用して、月の土の表層の密度と強度に関する初めての計器研究が実施されました。
ルナ9
着陸モジュール付きの「Luna-9」。
軌道モジュールを背景にしたLuna-9降下モジュールの描画
残りのステーション「Luna-10,11,12,14」は、私たちの自然の衛星には着陸しませんでしたが、月の近くの空間を測定しました。
ルナ10
また、火星と金星の衛星がこれらの打ち上げロケットで打ち上げられました。 ソ連は再びアメリカから首相を引き離したが、今では他の惑星への衛星の打ち上げであった。
Mars-1は、火星プログラムの第2世代の自動惑星間ステーションです。 M-62シリーズの3つのAMCの1つ。 この宇宙船は、飛行経路から火星の科学的研究を行い、惑星間空間と火星付近の空間に関する情報を送信することを目的としていました。 火星に飛ぶ最初の宇宙船-「Mars-1」は、設計局S.P.で作成されました。 コロレフと1962年に打ち上げられたが、地球に到達しませんでした。
AMC「火星-1」モデル。
「Venus-1」-惑星金星を研究するために設計された自動惑星間ステーション。 金星1は、惑星金星から100,000 kmを飛ぶ最初の宇宙船になりました。 打ち上げのさまざまな段階で、「重衛星02」または「スプートニク8」と呼ばれることもありました。 Venera-1ステーションから、地球から190万キロメートルの距離だけでなく、太陽風パラメーター（Luna-1ステーションが太陽風を開いた後）と宇宙線の測定値に関するデータが送信されました。 ご存知のように、接続が失われるまで、わずか7日で金星まで4140万km、190万kmの距離の「金星-1」が完成しました。 その理由は、かなり面倒な状況でした。 衛星との通信は一定ではありませんでしたが、設定された時間にオンになり、終了するとオンボード自動化のコマンドで通信が不可能になりました。 それが何が起こったのかです。 その後、科学者は、絶え間ない通信のコストはそれほど重要ではなく、接続が切断されず衛星が永久に失われない場合、完全に報われることを認識しました。 しかし、ステーションがMCCと連絡を取り合っていた短い期間でさえ、多くの発見と革新がなされました。 これは、惑星を研究するために設計された最初の装置でした。 初めて、太陽とカノープス星に沿った宇宙船の3つの軸に沿った方向付け技術が適用されました。 初めて、パラメトリックアンテナがテレメトリ情報の送信に使用されました。
「Venus-1」は、最も近い惑星に向けて送信される最初の衛星です。
すぐに、1965年11月12日にVenera-2ステーションが打ち上げられ、4日後にVenus-3ステーションが金星に着陸する予定でした。 しかし、制御システムの問題により、タスクは完了しませんでした。 Venera-3ステーションは、別の惑星の表面に到達した最初の宇宙船であり、Venera-2ステーションは、24,000 kmの距離で金星上空を飛行しました。 Venera-3ステーションとの飛行中に、63回の通信セッションが行われました（26回はVenus-2と）。 ステーションはすでに惑星に接近すると情報の送信を停止したため、科学者はまだ最も近い隣人に関する情報を取得できていません。
「ヴィーナス-2」
写真からわかるように、「ヴィーナス-3」、ステーションは非常に似ていました。
Venus-3から取得したデータを使用して、Venus-4を作成しました。 降下車両は、425℃の温度と最大10気圧の圧力で動作するはずでした。 「ヴィーナス-4」は、軌道区画と降下ビークルで構成されていました。 すべての遠隔測定装置は軌道区画にあり、降下車両には大気の密度を決定するためのパラシュートとセンサー、圧力、ガス、センサーがありました。
Venus-4では、サンプリングレートが1、4、16、および64ビット/秒の6ビットテレメトリが使用されました。これは、直接送信モードとその後の再生の記録モードの両方で機能します。 スタンバイモードでTM情報を記録するために、テレメトリーシステムには15万ビットの容量を持つテープレコーダーが含まれていました。 情報は、直径約2.3メートルの放物線状の尖ったアンテナ（IT）を介して、毎秒64ビットの速度で送信されました。 温度制御システムは、ファンの助けを借りて軌道コンパートメント内のガス循環を提供し、高指向性アンテナに組み込まれたラジエータークーラーから熱を放出しました。
降下ビークルの無線コンプレックスでは、軌道区画と同じ送信機が使用されました。 テレメトリおよび科学情報の送信は、降下車両から地球へ直接行われました。 しかし、金星までの距離と、科学情報の転送が単方向アンテナを介して行われたという事実を考えると、情報転送速度は1秒あたり1ビットのみでした。
打ち上げの前に、着陸船は、地球起源の微生物の金星への侵入を防ぐために滅菌されました。
打ち上げの128日後、1967年10月18日、Venera-4ステーションが惑星に接近しました。 朝のターミネーターから1,500 kmの赤道近くの惑星の夜側に発生した金星の大気への入り口にある降下車両は、300ユニットの過負荷を経験しました。
Venera-4ステーションの飛行の主な結果は、金星の大気の温度、密度、圧力、および化学組成の最初の直接測定でした。
ガス分析計は、金星の大気中の二酸化炭素の主な含有量（約90％）と、酸素と水蒸気の非常に少ない含有量を示しました。
Venera-4ステーションの軌道装置の科学機器は、金星に放射線帯がないことを示し、惑星の磁場は地球の磁場よりも3000倍弱いことが判明しました。 さらに、太陽の紫外線放射インジケータを使用して、金星の水素コロナが発見されました。これには、地球の上層大気よりも約1000倍少ない水素が含まれています。 指示薬によって原子酸素は検出されませんでした。
ヴィーナス4
降下ビークル「Venus-4」
衛星「Venus-5.6」も金星に到達し、より高度な宇宙船「Venus-7」を作成するためのデータを受信しました
宇宙船「ヴィーナス-7」は、ビーナスの表面に降下ビークルを運ぶように設計されました。
以前の遠征とは異なり、1970年の打ち上げの主な目標は、惑星の表面に着陸することでした。 そのため、1.5 m / sと推定される金星の表面付近の風速も、初期データの構成に含まれていました。
ビーナス5.6降下ビークルと比較して降下ビークルの重量がほぼ100 kg増加したことに関連して、軌道区画は可能な限り軽量にする必要がありました。 宇宙粒子カウンターKS 18 4Mを除くすべての科学機器がそこから取り外されました。
しかし、その後も、装置全体の質量（1180 kg）は、金星5.6の質量より50 kg多いことが判明しました。これは、モルニヤMキャリアの能力を超えたことを意味します。 上段のタンクを完成させることでキャリアの積載量を増やすことができ（NVLの指定を受けました）、140 kgの燃料を追加することができました。
Venera-7ステーションの飛行の主な結果は、惑星金星の表面の世界で初めての達成でした。 同時に、デバイスは金星の夜側に着陸しました。テレメトリスイッチの故障により、圧力（90±15気圧）および温度-475°±20°Cに関する情報のみが取得されました。
金星7
着陸船「ヴィーナス-7」
宇宙船「Venus-8」は、以前の衛星から受信したデータを適用することにより、「Venus-7」の改良モデルでした。 そして、1972年7月22日に、ヴェネラ8ステーションが惑星に到達しました。 金星の大気に入ると、降下ビークルがステーションから分離しました。 車両が最大335 gの過負荷を経験した大気中の空気力学的抗力の間、その速度は11.6 km / sから250 m / sに低下し、その後、高度約55 kmでパラシュートシステムが打ち上げられました。 パラシュートが開くと、科学的および公式情報の転送が始まりました。 大気中のパラシュートによるスムーズな降下の55分後、航空機は赤道近くの朝のターミネーターから500 kmの金星の照らされた側に着陸し、接触の瞬間の垂直速度は8.3 m / sでした。 無線信号と遠隔測定情報の受信は、着陸後さらに50分間続きました。 これまでずっと、搭載システムと科学機器は正常に機能していたため、金星の大気だけでなく、その表面の状態についても完全な情報を得ることができました。
「Venus-8」は飛行の準備をしています。
金星への次の打ち上げはすでにプロトンで行われましたが、次のパートで説明します。プロトンはヘビークラスのキャリアロケットであるため、その能力はそれ以前のソ連で作成されたすべてのロケットを上回り、より多くのペイロードを宇宙に打ち上げることが可能になります。 この記事は非常に興味深いものになると約束しています。