世界では、電気自動車の数は毎月増加しています。 したがって、電気自動車のバッテリーのリサイクルの問題は、バッテリーのライフサイクルが終了した後、ますます緊急になります。 日本人はこの問題に対する興味深い解決策を見つけました-そのようなバッテリーから成るエネルギー貯蔵の作成。
日本企業の住友商事と日産は、すでに大阪の夢島にこのような倉庫を作っています。 今月、貯蔵施設はすでに稼働を開始し、近くの「ソーラーファーム」によって生成されたエネルギーを貯蔵します。 このようなシステムの有効性は、今後数年間で研究されます。
確かに、ストレージ自体（600 kW / 400 kW * h）は、これまでのところ、電気自動車の使用済みバッテリー16個のみで構成されています。 将来的には、使用される要素の数が増加し、システム全体が簡単に拡張できるようになります。 日本の規制当局とさまざまな検査機関がプロジェクトをすでに承認しているため、このようなシステムは環境当局やその他の公共サービスからの問題や障害なしに機能します。
理解できる限り、システムによって蓄積されたエネルギーは、同じ電気自動車の充電に使用されます。
プロジェクトの目標は2つあります。バッテリーのリサイクルの問題に国民の注意を引くことと、電気自動車に同じ国民の注意を引くことです。 将来的には、このプロジェクトは、住友商事と日産が共同で設立した4R Energy Corporationが担当します。
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