つい先日、中国のメディアは、中国のユツ月探査機であるジェイド・ラビットに重大な問題があったと報じました。 最初は、「月の表面の複雑な浮き彫り」が原因で問題が発生したとしか言われていませんでした。 つまり、何が起こったのかは明らかではありませんでした-シャーシが「飛んだ」か、月面ローバーがどこかで故障しました。
中国の専門家によると、ローバーには「機械的な動きの制御に問題がある」という。 この問題は、月面探査機が月面に滞在してから6週目に発生しました。
問題自体は、月面探査車の太陽電池パネルの1つが適切に形成されなかったため、このパネルが加熱されたコンパートメントに入らず、月夜の夜に月面探査車の重要なシステムの温度が維持されることです（故障に関する情報は非公式の情報源から提供されました）。 公式には、ルノホッドには「運動の機械的制御に問題がある」としか報告されていません。
月面探査車（および着陸船）は、月面（および探査車）の表面が太陽放射によって熱せられる、いわゆる月曜日にのみ機能することを思い出してください。
月の日は2週間続き、その後、同じ期間の月明かりの夜が続きます。 この時点で、温度は摂氏マイナス180度に下がり、着陸モジュールを備えた月面車は冬眠モードに入ります。 月のローバーの重要なシステムは、放射性同位体源によってこの時点で（マイナス40℃）加熱されます。
暖房がない場合、月面ローバー、または特定の重要な（重要な）システムは、月夜に故障する可能性があります。 そして今、「夜の期間」が到来し、中国の専門家が太陽電池の不適切な構築の問題に対処したかどうかは明らかではありません。 月面探査機自体は1月25日に冬眠に入り、着陸船は24日に休止状態になりました。
そのため、月の日が始まって月の表面温度が上昇した後の2月8日または9日にしかニュースを入手できません。
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