5〜10台の小型車両と個人使用の場合、よりシンプルなソリューションが使用され、機能が少なく、価格が低くなります。 多くの場合、このような単純なシステムは、無料のWEBインターフェイスの形でソフトウェアを提供します。 開発者は、このシステムが業界の問題を解決するのに適していると主張することがあります。 しかし、実際には、200台を超える車両を保有する車両は、通常、かなり大規模な企業です。 彼らは、管理タスクを解決するためにシステムを「シャープ」にしようとするか、幅広い機能と能力を備えた既製のタスクをとろうとします。 または両方。
システム設定。 単純なシステムには最小限のものがあり、多くの場合、ユーザー設定はまったく想定されていません。 また、機能自体が少なくとも必要な場合は、なぜ必要なのでしょう。 しかし、大企業では、このような設定が必要です。 異なる派遣者が複数の交代で同じ職場で働くことができます。 これを行うには、異なるアカウント、ログイン、パスワード、ユーザー設定、権利制限が必要であり、ユーザーアクションログが望ましいです。 これにより、システムの運用に関連するさまざまな状況の分析が簡素化されます。 大企業では、ユーザーは独自のセキュリティ機能（ファイアウォール、プロキシ）を使用してローカルネットワークで作業します。 これもシステムで提供されます。 テレマティクスデータベースサーバーは、顧客側と監視サービスプロバイダー側の両方に配置できます。 設定では、サーバーへのパスを指定できます。 さらに、アラームイベントの音声通知、プログラムの自動更新、車のアイコンとトラック幅の設定など、多くの追加のサービス機能があります。
インターフェース設定 AutoTrackerソフトウェアの概念には、ユーザーインターフェイスの柔軟なカスタマイズが含まれます。 システムのモジュール性で表現されます。 これにより、各ディスパッチャはタスクに従って画面をカスタマイズできます。 たとえば、一部のコントロールセンターでは、マップ上に車を表示するために複数のモニターが使用されており、このオプションでは、マップを全画面表示にできます。
または、マシンのリストとグラフィックオブジェクトのリストを表示します
AT-Observerプログラムインターフェイスのさまざまな構成オプション
すべての設定はユーザーの個人プロファイルに保存され、複数のコーディネーターが同じ職場で交代でプログラムを操作する場合、毎回設定を変更する必要はありません。
カードを操作します。 AT-Observerプログラムには、ラスターとベクターのさまざまな形式の有料カードをロードする機能があり、独自のジオサーバーおよびAutoTrackerジオサーバーで動作します。 これは、大規模な顧客の一般的な要件です。 多くの場合、彼らは地域に多くの支店を持つことができ、それらのいくつかのために無料のWEBカードは必要な品質を持っていません。
大規模な顧客向けに実装されたカードのセット。 無料のWEBカードに加えて、Navitel、Ingit、Recodを見ることができます
グラフィックオブジェクトを操作します。 グラフィカルオブジェクトとジオフェンスの操作は非常に重要な機能であり、大規模なプロジェクトでは注目が高まっています。 グラフィックオブジェクトを操作するAutoTrackerシステムは、高度な機能を提供します。 多数のオブジェクトを扱うことが想定されており、タイプ、タスク、ユニットごとにグループ化でき、必要な形状と柔軟な編集機能を備えています。
AT-Observerプログラムでは、さまざまな形状のオブジェクトを作成し、多角形にアンカーポイントを追加し、オブジェクトをグループ化できます。
ディスパッチシステムの専門的な機能は、広範なトピックです。 次の投稿では、ルートとスケジュールの操作、システムイベント、分析レポートなどの機能を紹介します。