意識の慣性力以外に、イノベーションを妨げる他の力はないように思えます。 したがって、イノベーターが対話する必要がある唯一の主題は、他者の意識です。
なぜ管理人が道を掃除するのですか？
私たちの時代には、まだ良心的な管理人がいます。 そして何回も-歩道を歩く余暇がない絶対にどこかで遅い市民が常に存在します。 彼らは学生時代から斜辺が足の合計より短いことを思い出したか、または直観的に彼らにそれを伝えますが、わずかな機会に彼らは最短線に沿って芝生を横切って道を短くします。 良心的なワイパーは、結果のパスを定期的にスイープします。 そのようなケアから、道はさらに深くなり、雨の日には雪に変わります。 性急な市民は何をしますか？ かなり自然に、彼らは草の上のスラッシュを回り始めます。 道はどんどん広くなり、管理人の仕事はどんどん大きくなり、歩道はどんどん汚れています。 時には、市民と良心的な管理人を急いで駆り立てる共同の努力により、芝生は完全に失disappearします。 芝生を保存するには？
明白な課題には、2つの等しく明白な解決策があり、過激主義の程度が異なるだけです。 急いでいる市民に関して寛大な決定は、砂利または利用可能なゆるい材料を道に振りかけることであり、それは芝生よりもそのレベルを高くします。 用務員はそれを一掃する必要がありますが、水たまりはそこから消え、幅広に成長しなくなります。 急進的な解決策は、踏みつけられた空間全体を掘り起こし、急いでいる市民の最初の痕跡が現れたら掘り続けることです。 急ぎは権利に驚くでしょうが、管理人の仕事は深刻に減少します。 なぜワイパーはこれをしないのですか？
これらの明白な決定は管理人には起こらないと仮定できますか？ いや 何度か彼は賢明にしようとしました。 反応：危険にさらされているものの誤解からresへ-あなたはまだ私に教えます...
アイデアは専門家によって拒否されます
K.E.の例を次に示します。 記事「人々の間の天才」のツィオルコフスキー。 「 思想家が鉄道に入ると仮定します。 それらが高速道路、水路、その他である前は、さらに原始的でした。 コーチの運転手、道路管理者、事務員、帆船の所有者、宿屋の主人、一部の労働者などは、思想家のアイデアの実施に苦しむ必要があります。 思考の不活性さ、および他者の下品なアイデアは、彼らが新しい傾向を理解し、それらを公平に評価することを妨げます。 自尊心も苦しむ：誰かが彼らよりも高く、賢くなりたい。 管理者は本当に何をすべきか分からないのですか？ 鉄道が必要な場合は、鉄道自体が鉄道に乗り込んでいたでしょう。 そして、取るに足らない、未知の誰かが、すでに拷問を受けている彼らの脳を悩ませます。 彼らは、近視眼、不作為について非難されています。 労働者は新しい車を壊します。 イノベーションに対する激しい攻撃が始まります 。」
私の意見では、K.E。 ツィオルコフスキーは、革新に対する抵抗の性質について、絶対に正確な説明を提供します。 技術的、物質的、または知的手段の欠如ではなく、他のリソースの欠如が思想家の仕事を止めません。 それどころか-存在と過剰- 「人々が生計を害する」という不満-変革を妨げる力 。
鉄道導入の時代の技術と経済の分析に深く入り込み、信頼性の高い蒸気エンジン、安価な鉄、その他の不足を見つけたい場合は、良心的な管理人の例にロジックを拡張してください。 そこでどのような不在を見つけますか？