現在、いくつかの企業がロボットカーを一度に作成していますが、最も有名なのはおそらく「善の企業」のシステムです。 今月初めに、米国ネバダ州の議員は、その州の道路でロボット車両をテストする許可をグーグルに与えました。 道路は良好で、車の数が少ないため、事故のリスクは最小限です。 テスト車両には特別な赤いマークが付けられます。
一般に、州当局による許可証の発行後、他の企業はネバダ州の道路でデバイスをテストできます。 Googleが最初に適用されたというだけです。 開発者は、さまざまな車種で自律制御システムをテストします。 チームは、自動操縦車は人間のドライバーがいる車よりも信頼性が高いと考えています。 ロボットの場合の事故のリスクは最小限であり、たとえそれが非常に良好であっても、ドライバーの場合よりもはるかに低くなります。 いずれの場合でも、Googleの代表者が検討します。
ネバダ州当局は、Googleがここで車をテストするという事実に満足しているようです。 当局者の一人は、自動車の自律制御システムを「ステロイドの巡航制御」と呼びました。これは一般に現実に対応しています。 判断できる限り、システムは本当に信頼性が高い-結局のところ、Googleの自動運転車はすでにテストされている。 現在、これらの車が参加する緊急事態は1つしか知られていないため、このすべてはロボモービルの故障なしで発生しました。 Googleのロボット自動制御システムについて言われていることがすべて真実であれば、衝突や緊急事態の脅威は最小限に抑えられます。
将来的には、自動車メーカーがそのようなシステムを車にインストールすることになるでしょう。 そして、自分で車を運転するか、制御をロボットに任せるかを選択できます。 ロボモービルもカリフォルニアでテストされています。この状態では、人ではなくコンピュータシステムで車を運転することを禁止するような交通ルールはありません。 現在、さらにいくつかの米国の州が、自律システムを管理する許可を導入することを検討しています。
マッシュアブル経由