おそらく、車のハンズフリーキットが非常に優れていると主張する人はいません。 それは安全で、便利で、音楽的でもあります。
ソニーエリクソンブランドの携帯電話を持っていましたが、2、3時間で、カーラジオ、ファストポートヘッドセットジャック、ラジオストアボックスからスタンド、充電器、スピーカーフォン、音楽プレーヤーを作りました。 それは便利で、最も重要なことには安価でした。
それから、新年のサンタクロースがクリスマスツリーの下にiPhoneを置いてくれました。 まあ、電話が新しい場合は、その環境を変更する必要があります。 ヘッドセットとハンズフリーキット。
「今すぐやり直してください！」と私は考え、理論を読み、ピン配置と実験を勉強しました。
同時に、既製のハンズフリーキットを購入する問題を検討しましたが、選択肢があまりなく、予算もまったくありませんでした。 最も賢明なキット-iPhone用のTomTomカーキットは約100ドルです。 平均して。 DIY向けではありません！
「自分で」することにしました。 そして、文字通り、私はつまずきました-iPhoneでは、一番下のコネクタ（アクセサリポート）にヘッドセット信号がありません。 ここにあります...
しかし、まず最初に。
ステップ1.音とパワーの増幅の構成。
電話から会話/音楽の音を出力するには、アンプとスピーカーが必要です。 頭のユニットがあるので、何か別の馬鹿を作るのはもちろん意味がありません！ ここには、ラジオに音声を入力する方法がたくさんあります。
簡単なレベル：ラジオにAUX IN機能がある場合、このオプションでは、必要なコネクタを処理するだけで十分です。
中レベル： AUXはないが、ラジオのマニュアルがあり、この機能を有効にできる場合。
ハードレベル：マニュアル、AUX IN機能はありません。 ラジオとボリュームコントロールチップの間でクラッシュする必要があります。 これは、運がよければ、私の選択肢であることが判明しました。
変更の本質はこれです：ラジオボード上のサウンドレベル調整チップを見つけ、その上のデータシートを見つけ、ラジオチューナーの入力を見つける必要があります。 回路がない場合は、グーグルで一貫してマーキングを駆動してチップを探す必要があります。 無線モードでは、このチップの近くにあるコンデンサーのピンセットからの干渉を聞いて、必要な入力をランダムに見つけることができます。
次に、マウントすることで、このような単純なスキームを組み立てます。
この図は1つのチャネルのみを示しています。リレーは、RES60から5Vまたはインポートされたものなど、2つの接点グループで必要です。 トランジスタは、特定のリレーの最大電流用に設計されたものです。 とにかくラジオの荒野で見られる碑文「+ 5V」に注意してください。 リレーに電力を供給し、デバイスを充電するために必要な5ボルト。 問題はないはずです。ラジオには5ボルトの電力があり、十分な純度の電流が流れています。 見つけるのは簡単です-大きな電解質のテスターを突いて、5Vを探します。 5〜10オームの抵抗をロードし、電圧降下を制御して、この電源の負荷容量を確認することをお勧めします。
内蔵の5Vスタビライザーが気になる麻酔の場合は、一般的なラジエーターに座って簡単な7805を取り付けることができます。
無線からクレードルへの5つの信号を表示します。 このために、私は古い電話のヘッドセットからのワイヤーを使用しました、それはただシールド編組（それは接地されます）、左右のチャンネルのワイヤー、そしてさらに2本のワイヤー（それは+ 5VとAUXイネーブル信号になります）を含んでいます。
さて、ラジオの完成で、私たちはそれを理解したようです。実際のハンズフリーキットの作成を開始できます。
ステップ2：クレードル/スタンドを作成する
必要なもの：
•中国で製造されたiPhone用の2本のUSBケーブル。 質問の費用は両方とも4〜10 cuです。 2-コネクタに十分な結論がないため、2番目のケーブルから欠落しているピンを再配置するため。
•ラジオストアの「工芸品」のケース。 私は本当に必要な建物を見つけることを気にしませんでした、私はちょうど最も近いラジオ店に行って、 このような何かの「箱」を買いました：
•クレードルと無線を接続するケーブル。 無線にAUX INがある場合、4本のワイヤで十分です（つまり、項目1のUSBケーブルを使用します）。 そうでない場合は、5芯ケーブルが必要になります。それらは電話のヘッドセットから入手できます。
•Bluetoothヘッドセット。 絶対にありますが、少ないほど良いです。 なぜ-私はさらに説明します。 これは自家製製品の中で最も高価なコンポーネントですが、約14ドルの価格で新しいヘッドセットを手に入れることができました。
•通話終了/受信ボタン付きのリモートマイク。 理想的なオプションは、電話のヘッドセットを使用することです。 ケーブル、ボタン、マイクがあります。すべて揃っています。 古いSEウォークマンヘッドセットを使用しました。
理論
スピーカーフォンキットには、次のものが必要です。
•デバイスの充電。 これを行うには、最初のUSBケーブルを完全かつ完全に使用します。 Pinouts.ruによると、 iPhoneの充電には、VBUS（23）5V、D-（25）2.4-2.8V、D +（27）2.0-2.2Vに適用する必要があります。 このモードでは、iPhoneは充電器（ラジオ）からの最大電流を消費します。 このような電圧は、4つの抵抗で完全に実現されます（図を参照）。 電流は500mAに制限できます。そのためには、分圧器の下アームを回路から放すだけです。 この場合、残りの抵抗の抵抗値はまったく重要ではありません。
•「音楽」アプリケーション、ナビゲーターなどからの音声出力。このためには、ドックコネクタの接点3、4が必要です。 音楽とアプリケーションの音に加えて、これらの足には何も出力されません。 会話の音もマイク入力もありません。 ピカルカ。 原則として、これはiPod所有者には十分です。 話をする必要があります。 したがって...
•電話から車のスピーカーへ、およびリモートマイクから電話への音声伝送。 ここには2つのオプションがあります-弦の3.5mmジャックにも取り組む。 電話をクレードルに挿入し、ヘッドフォンジャックも差し込みます。 ひどい。 または、Bluetoothを使用します。 思ったよりもさらに簡単でした。 ヘッドセットから、ボードとバッテリーを離れます。 このボードをクレードル本体に押し込み、スキームに従ってはんだ付けする必要があります。 図には複雑なものはありません。 ヘッドセットは、直列に接続された2つのダイオード1n4148を介してバッテリーに直接充電されます。 通常の充電中はヘッドセットがオフになるため、このソリューションが選択されました。 イグニッションをオンにするたびにヘッドセットをオンにしたくありません。 ヘッドセットの音声出力は、何のトリックもなしにアンプの入力に接続されます。 これは確かに風水ではありません（ブリッジ出力、入力は差動ではありません）が、少しノイズを発生させますが、そのように動作します。 応答ボタンは別のワイヤでリモートマイクのボタンに接続され、マイクは別のワイヤでリモートマイクにも接続されます（4本のワイヤで十分です。USBケーブルを使用することもできます）。 ヘッドセットからネイティブマイクを取り外す必要があります。
ダイアグラムで何が起こったかは次のようになります。
練習。
まず、USBケーブルを切断しました。
ケーブルは単純に配置されています。写真は、ラッチ付きのほぼ白いフレームがコネクタハウジングに挿入され、コンタクトグループ自体を固定していることを示しています。 それぞれ、何かから鋭いもので近くのフレームを側面から掘り出すことによって理解しました。
最初のピンを追加するには、ケーブルをコネクタから取り外し、2番目のUSBを切断する必要があります。
連絡先グループの裏側は次のとおりです。
この写真にはピンがありません（これはドナーの写真です）。 ピンを右から左に（図の）番号付けすると、関係するピンが広いスロットに収まります。 これは、1（グランド）、15、16（グランド）、23（+ 5V）、25（D-）、27（D +）、30（グランド）です。 16個、23個、25個、27個のピンがあるのはそのうちの4個だけです（つまり、16、23、25、27）。2番目のケーブルから3、4、11、15の位置にピンを追加します。位置に応じて）受信者の目的の位置に。 結局のところ、彼はもちろん合わないので、はんだごてで通常の位置に持ってくる必要があります。 コネクタの背面からピンの正しい取り付けを制御する必要があります。同じ場所でシリアル番号がチェックされます。
次に、スタンド本体とコネクタを組み合わせる必要があります。 私はそれをしました-コネクタハウジングの輪郭を鋭い「傷」で一周し、この輪郭に沿って1 mmの穴Fを開け、事務用ナイフで切りました。 きちんと判明し、コネクタはしっかりと固定されました。 成功を完全に統合するために、それを接着剤の上に置いたままにしました。私は新しいものを発明せず、スーパーグルーで接着しました。 それは素晴らしいままです。
ここで、コネクタの必要なワイヤのはんだ付けを外し、ハウジングに出力します。 隣接するピンを分離するには、2〜3 mmの熱収縮を使用することを強くお勧めします。
Bluetoothボードを貼り付ける場所を探しています。 結果を得るために必要なことは次のとおりです（よりきちんとしたものになることを望みますが）。
すぐに取り付けて、分圧器（R2-R5抵抗）回路、Bluetooth充電ダイオード、抵抗R1をはんだ付けします。 ハウジングの側面から信号線を出力します。
やった！ ほぼ完了。 この創造物を車のどこにどのように配置するかを理解することは残っています。
私は長い間考えていませんでした（そして車の内部を汚すことを恥ずかしがりませんでした）、そして私はこのブロックを2つの大きなセルフタッピングねじに直接パネルにねじ込みました。 このように：
ええ、ネジで私は確かに行き過ぎました。 まあ。
私が言及しなかった他に何がありますか？
私のデザインのBluetoothステータスLEDは、ボードの背面にありました。 ライトガイドをケースの前面に持ってきました（たとえば、ライトツリーがライトツリーで破損する可能性があります）。
リモートマイクユニットの呼び出し受付ボタンをダッシュボードのすぐ上の車輪の後ろに配置しました。押すのが便利で、可聴性もゼロです。
マイクといえば、電話のヘッドセットでは、終了ボタンはマイクと並列に接続されており、切断して別のワイヤで接続する必要があります。
私が適用した回路は議論の余地があります。 たとえば、2つのダイオードを介してリチウム電池を充電することは、当然異端と見なされます。 しかし、この特定のケースでは、ひどいものは何もありません。バッテリーの充電電圧は3.8Vを超えないため、完全に安全です。 充電電流はバッテリーの放電の程度に大きく依存しますが、下限でも200 mAを超えることはありません。
結果：
物事は快適でした。 運転中のナビゲーターは完全に見えるだけでなく、聞こえます。 音楽は高品質で、便利にトラックを切り替えて再生します。 会話の音は、古い（完全に配線された）ハンズフリーキットに比べて少しこもっており、うるさいですが、可聴性はまだ良好です。 しかし、対談者は私をよく聞き始めました-問題は、Bluetoothヘッドセットのノイズ低減アルゴリズムにある可能性が最も高いです。 エンジンからのノイズは完全に消えました。
軟膏のハエも。 実際には、iPhoneが充電して音楽を再生しているとき、充電電流が流れる寄生的な地球の輪郭が形成されます。 この電流により、アース線で電圧降下が発生し、スピーカーにつながります。 音は聞こえますが、先端はあまり強くありません。 肯定的なことは、電話の充電の100％でノイズが消え、iPhoneが無音のときにノイズが聞こえないことです。
まあ、セルフタッピングねじも調和に違反します。
ソリューションのコストは非常に手頃です。 ヘッドセット、USBケーブル、SMD要素、熱収縮、接着剤、セルフタッピングねじなどのすべてのコンポーネントを購入しても、セット全体のコストは25〜30 cuを超えません 予算！