基地局にソーラーパネルやその他の自然食品を使用するというアイデアは非常に魅力的です。 食べ物について考える必要も、その場に行く必要もありません。山の中、海のプラットフォームの上にさえ、駅を置くことができます。 クールに聞こえますが、これまでのところそのようなステーションはほとんどありません。
2004年8月、クラスノダール-モルダバノフカ村を通るソチ連邦高速道路の混雑したセクションでビーラインネットワークをカバーするために、太陽エネルギー、風車、ディーゼルエンジンで動作する最初の基地局が放送されました。 新しい基地局は、ロシアとヨーロッパで最初のそのようなプロジェクトでした。
モルダバニフカ地域のmountainは、高品質のカバレッジを提供するためにかなり複雑な地域です。 最初のステップは、ステーションの可能な設置場所の分析でした。 基地局の提案された位置の1つを計算した後、中畑屋山の標高711メートルのプラットフォームがありました。 そこに電源ケーブルを置くことは非常に高価であり、絶え間ない落石、それへの困難なアクセス、および外部の影響への実際の露出の状態でこのケーブルをどのように整備するかは不明です。 最終的に、代替エネルギー供給システムに置き換えることを決定しました。このシステムでは、主なエネルギー源は太陽です。
仕組み
代替の太陽エネルギーを使用するステーションは、風力発電機、ディーゼル発電機、バッテリー、ソーラーパネル、パワーユニット、ベースステーション自体の6つの主要要素で構成されています。
特定のBS
モルダバノフカの駅は最も技術的に進んでおり、ここには特別な風力発電機が設置されています。 風の強い天候のときに電源ユニットに電力を供給し、電源ユニットはステーション自体に電力を供給します。 BSは常に通電されています。穏やかな天候の場合、7つのソーラーパネルがエネルギーを供給します。 太陽や風がない場合、ステーションはディーゼル発電機またはバッテリーで充電されます（充電は4日間連続運転します）。
2005年6月、太陽電池パネルを備えたリピーターが、アブラウドゥルソ村の黒海に直接ある山に設置されました。 加入者とローマーのためのサービスエリアは、Zvyozdniyの寄宿舎、ロストフ州立大学の寄宿舎、およびリマンチク湾にある他の場所で組織されました。 2007年8月15日、ラーゴ-ナキ高原の地域で、ロシアで最も強力なソーラーパネルを使用した第3の電力システムが試運転されました。 バックアップディーゼルエンジンを搭載した基地局は、有名な観光地の1つである大きなアジズ洞窟の近くにあります。 現在、道路上および主要な観光地の両方で重要なサービスエリアを提供しています。 Lago-Naki高原の駅は5つの要素で構成されています。ここでは、自然条件を考慮して、風力発電機を設置する必要がないためです。 事実、必要な風力発電がない峡谷があるということです。
各ステーションのソーラーパネルの電力は、10 kW以上のピークです。 これで、Beelineベースステーションに電力を供給できます。 3月から11月までのバッテリーの充電により、バックアップディーゼル発電機の燃料消費が大幅に削減されます。 電源システムには、新しい専用の充電式バッテリーが使用され、複数の充電/放電の条件と広い温度範囲で動作します。
次は？
自然エネルギーを使用する基地局は、大都市のインフラストラクチャから離れた通信の未来であることはすでに明らかです。 大量適用とは2つの点のみが異なります。1つ目は、国内の大手メーカーが不足しているため、すべての注文が個別に行われることです。 今後5年間で、ケーブルを介して接続されたステーションが存在する場合でも、そのようなBSの使用は経済的に正当化されると考えています。