ジャンプローバーを作成する英国の計画

アメリカ人は、信頼性の高いローバースピリットとオポチュニティを作成することができました。これにより、火星での作戦の推定時間が何度も延長されました。 現在、アメリカのエンジニアの栄誉は、宇宙探査の分野で働く他の国の開発者を悩ませています。 そのため、英国は独自のジャンプローバーのプロジェクトを提案しました。これは、開発者によると、Spirit and Opportunityよりもはるかに長い距離をカバーできるということです。 さらに、そのようなローバーは、理論的には、アメリカのローバーを妨害する砂トラップやその他の障害物を恐れません。 イギリスのプロジェクトは火星ジャンパー、火星ホッパーと呼ばれていました。



「ジャンプ」マーズホッパーは、この目的のために設計されたジェットエンジンを使用します。 1回のジャンプでローバーが1キロメートルを超える距離まで運ばれます（イギリスから提供された情報によると、530キロメートルをカバーする312回のジャンプを完了すると計算されます）。 宇宙船を十分に安定させるために、火星ジャンプにジェットエンジンを装備することが決定されました。



疑問が生じます-エンジンの燃料はどこで手に入れられますか？ 英国は興味深い解決策を提供します-火星の大気、あるいはこの大気に非常に多い二酸化炭素（96％）がドラフト力を提供します。 火星ホッパーには、二酸化炭素を引き込む電動ポンプでこのエネルギーを供給する放射性同位体エネルギー源が装備されます。 さらに、ガスは電動ポンプによって圧力タンクで圧縮されます。 次のステップは、圧縮ガスを加熱することです。これにより、ジェット推力が増加します。 英国の専門家によると、これは1キロの長距離ジャンプを完了するのに十分でしょう。



プローブの計画質量は400キログラムであることに注意してください。これにより、多数の科学機器を搭載することができます。 プローブが迷走したりトラップに落ちたりするのを防ぐために、火星の表面の高解像度3Dマップがメモリにロードされます。 これは、惑星間の相対的な位置に応じて、惑星間の無線信号の通過時間が4〜20分であるため、プローブが独立して危険を回避できるようにするために必要です。



したがって、オペレータは、デバイスが表面の凹凸やその他の障害物の形で危険を回避することを支援することはできません。 ロードされたマップのおかげで、デバイスはジャンプ中に着陸場所を独自に決定し、これに最適なサイトを選択します。