एयरोफ्लोट ने हवा में मोबाइल संचार प्रदान करना शुरू किया

पश्चिम में, एक समान सेवा काफी समय से उपयोग में है - उदाहरण के लिए, लुफ्थांसा अपने ग्राहकों को कंपनी की सभी उड़ानों में सामान्य रूप से वेब और मोबाइल संचार तक पहुंच प्रदान करता है। जाहिर है, घरेलू एयरलाइन एअरोफ़्लोत ने अपने ग्राहकों को उसी सेवा की पेशकश करने का निर्णय लिया, जिसके लिए उसने मेगाफोन के साथ सहयोग करना शुरू किया। प्रारंभ में, मोबाइल संचार केवल एयरबस A321 Mstislav Keldysh एयरलाइन के बोर्ड से उपलब्ध होगा, जिसके बाद, यदि "परीक्षण अवधि" सफल होती है, तो यात्री कंपनी के अन्य विमानों पर मोबाइल संचार का उपयोग करने में सक्षम होंगे।



जनवरी 2011 के अंत तक, कनेक्शन मुफ्त होगा, क्योंकि यह अभी भी एक परीक्षण अवधि है। फरवरी से टैरिफ की घोषणा की जाएगी। यह ध्यान देने योग्य है कि वॉयस मोबाइल संचार के अलावा, एसएमएस, जीपीआरएस-इंटरनेट उपलब्ध होगा। दुर्भाग्य से, एक अनुमानित कनेक्शन गति की घोषणा नहीं की गई है, लेकिन यह एक दया है कि यह पता लगाना दिलचस्प होगा कि क्या लाइनर बोर्ड के "मानक" मानकों को पूरा करता है।



वैसे, 3-किमी की ऊंचाई तक पहुंचने के बाद ही संचार काम करना शुरू कर देगा, जो जाहिर तौर पर टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान सभी इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को बंद करने की आवश्यकता के कारण है।



एअरोफ़्लोत ने यह भी घोषणा की कि 2011 में, शुरुआत में, एयरबस A330 एयरलाइनर पर मोबाइल संचार भी उपलब्ध होगा, जो एक ट्रांसकॉन्टिनेंटल एयरलाइनर है, जिसमें 5 हज़ार किलोमीटर तक की उड़ान रेंज है।



एअरोफ़्लोत के प्रबंधन के अनुसार, वे पहले ऐसी परियोजनाओं में शामिल नहीं थे क्योंकि कंपनी हवा में मोबाइल संचार की मांग के बारे में सुनिश्चित नहीं थी। केवल अब, मेगाफॉन के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर करने के बाद, उन्होंने यह जांचने का फैसला किया कि क्या विमान के यात्रियों को वास्तव में मोबाइल संचार की आवश्यकता है। समस्या इस तथ्य में भी है कि इस तरह के संचार के लिए उपकरण बहुत महंगा है। हालांकि, अभी तक सभी बाधाओं को दूर किया गया है, और प्रौद्योगिकी का परीक्षण किया जा रहा है।



दुर्भाग्य से, नेटवर्क से जुड़ने की गति खराब है। फिर भी जीपीआरएस-इंटेनेट, लुफ्थांसा द्वारा पेश किए गए ब्रॉडबैंड कनेक्शन के बारे में बिल्कुल नहीं है। लेकिन परेशान करने की शुरुआत हुई ...