大きな航空、特に宇宙飛行士は誰にとってもアクセスしやすいものではありませんが、航空機のモデリングは誰もが飛行士のように感じる趣味です。
私自身、航空機のモデリングは初めてであり、経験豊富なパイロットからのコメントを歓迎します。
これはこのテーマに関する最初のメモであり、航空機モデリングの私の旅がどのように始まったのかをここで説明したいと思います。 。
それで、去年の春、インターネットをさまよう、私は偶然モデラーのフォーラムに出くわしました。 子供の頃から飛行することを夢見ていたが、健康状態が悪いためにできなかったため、航空機のモデルが私の趣味になりました。接着用のプラスチックセットを購入して接着しました。 そして、飛行機の模型に出くわしました。 そしてもちろん、彼はすぐにそのような購入を得るでしょう。 すぐに警告します-航空機のモデリングは非常に高価です。通常のスタートでは、初期資本を約20〜30 trにすることをお勧めします。 確かに、すぐにそれを持っている必要はありません。私の場合、必要なものすべての購入は3か月間砕かれており、かなり解除されています。
飛行を開始するには何が必要ですか？
IL-2攻撃機のパイロットがいかにクールで経験豊富であっても、実際の飛行機の操縦で飛行する場合でも、飛行を開始するために最初に必要なのはシミュレーターです。
優れたシミュレーターがなければ、フライトの開始は不可能です。 多くの人がこれに出くわし、「大きな」航空で飛んでシミュレーターで訓練することなくコンソールを取り上げた経験豊富なパイロットの手で死亡したモデルはありませんでした。
シミュレータは、Microsoft Flight Simulatorではなく、IL-2攻撃機でもありません。 ラジコン航空機モデルの特別なシミュレーターがあります。 私は3つの主なものを強調します：
FMS-最小限の機能セットを持つ無料のシミュレーター
AeroFly-優れたグラフィックスと物理学、多数のモデルとフライトサイトを備えた有料シミュレーター
RealFlight-有料、また美しく、高品質。
AeroFly Pro Deluxを選択しました。 シミュレーターは、機器を接続するためのひも、または独自のリモコンで販売されていますが、シミュレーターにすぐに慣れるために機器を使用することをお勧めします。
制御機器の選択
無線モデルの制御装置は、いくつかの大企業（Hitec、Futaba、JR、Spectrum）によって製造されています。
そして、wflyのようないくつかの中国企業が、私の私見-多かれ少なかれ有名な会社の機器を取ることをお勧めします。 wflyも基本的にはうまく機能しますが。
制御機器は、周波数（メイン-35 MHz、40 MHz、2.4 GHz）およびチャネル数（3,4、6、7、9、10など）によって分類されます。
35 MHzおよび40 MHzのFM周波数は古典的であり、10年以上にわたって飛行しています。 2.4 GHzは比較的新しい開発ですが、モデラーの間ですでに非常に人気があります。 Fm周波数と2.4 GHzの主な違いは、FM周波数で飛行するときは、どのチャンネルを持っているか（たとえば、51チャンネル、40.675 MHz）を常に把握し、飛行場の誰とも周波数が交差しないようにする必要があることです-それ以外の場合は、同じ周波数で飛行中に2組の「fire」を取得します。 2.4 GHzでは、このような問題はありません。この技術により、周波数を超えることなく膨大な数の航空機を空中に飛ばすことができます。 比較的高価な機器、特に受信機の場合、マイナスは2.4 GHzであり、しばしば振動や航空機のoften落に悩まされます。
チャネルの数-より良い。 最小4チャンネルが必要：
-エレベーター
-舵
-ガス
-エルロン
エルロンや舵のないモデルもありますが、必要なすべてのスキルをすぐに身に付けるには、完全に制御できるモデルで学習を開始することをお勧めします。
初心者にとっては、一度に6チャンネルの機器を使用する方が良いでしょう.4チャンネルからすばやく成長できるからです-最初のモデルの後には、フラップや格納式シャーシなど、もっと深刻なものが間違いなく必要になるので、さらに2チャンネルが必要です。 6つのチャネルのうち、しばらくは成長できません。
私自身は、40 MHzの微調整機能を備えたHitec Optic 6-6チャネル機器の予算オプションに決めました。
フライトの開始
フライトはシミュレーターで開始されます。リモートはコンピューターに接続され、構成され、調整され、モデルが選択されて空に向かって進みます。
私はすぐに次のようなものを取りたいことは明らかです：
それでも、もっとシンプルな、トップウィングトレーナーのようなものを選ぶ方が良いでしょう：
このようなトレーナーを使用すると、離陸、着陸、離陸、着陸することを学び、各離陸後に95％の確率でモデルの土地を植えることになったときに、実際のモデルの購入を検討できます。 シミュレーターでの最初の離陸からモデルの購入まで、個人的には1か月かかりました。
シミュレーターでは、シミュレーターでの準備なしで最初の離陸後にモデルの土地を返す確率が実質的にゼロであるため、多くのお金と神経を節約することができます-モデラーはこれを行うことができる友人ではありませんが、シミュレーターと多くの飛行機なしで70％が開始しようとしました着陸したのは3モデルのみで、最初の2台は文字通り複数回の離陸を生き延び、1回の着陸ではありませんでした。
一般に、これは私の最初の記事です。トピックが興味深い場合は、航空機モデルの選択、コンポーネントの購入、現実世界での最初の離陸（ちなみに正常に終了しました）、最初のドロップ（約20離陸）、方法について話すことができますそして、どのモデルが飛ぶか、何で作られているかなど。
そして最後に、飛行機のモデラーの一部である飛行コピーや非ジェットモデルの作成プロセスに興味がない人が興味を持っているものの短いビデオ：大型ガソリンモデルの音楽に対するいわゆる3D曲技飛行：
継続する。