いつか私の好奇心が私を墓に連れて行きます。 それまでの間、それはHabréの新しい投稿につながります。 写真は、世界のどこにも類を見ない戦闘エクラノプランロケットキャリア「Lun」の一種です。 船と飛行機の交差点です。 ホバークラフトにやや似ていますが、あらゆる点で数回それらを上回っています。 あらゆる船を沈めることができるエンジニアリングの奇跡（一般的にはどれでも！）一気に、カスピ海のドックで崩壊しつつあります。
物語
「Lunya」の開発は、1969年にR.E.にちなんで命名されたSEC（水中翼船用）の下の中央設計局で始まりました。 アレクシーヴァ。 中央設計局はニジニノヴゴロドにあります。 また、このタイプのいくつかのエクラノプレーンを同じ場所に一連の建設することも計画されていました。フェオドシヤ（クリミア）のルニーの大規模な建設のために、ユニークな生産複合体が建設されました。組立工場には、建設中の6つのLunクラスのエクラノプレーンが同時に配置できました。 チーフデザイナーはV. Kirillovでした。 1987年、ekranoplaneはカスピ海で最初のテスト飛行を行いました。 1990年、ソ連海軍の試運転に移管
建設業
私が言ったように、Lunは飛行機と船の交差点でした。
Lunyaの作成時点では、直接翼を持つソビエト（R.E. Alekseev）と、逆掃引（後方角度、つまり文字Vのような）の三角形の翼を持つWestern（A. Lippish）の2つの学校しかありませんでした。 Alekseevのスキームでは、より多くの安定化作業が必要ですが、高速で飛行機モードで移動できます。
Lunyaデザインのプロトタイプは、ekranoplane Caspian Monster （80日に安全に沈んだ）でした。 飛行機とは異なり、Lunには着陸装置がないため、単独で上陸することはできません。 恒久的な展開には、ドライフローティングドックが必要です。
乗組員は11人で構成されていました：7人の役員と4人の船員。 自主性-5日間
主な機能：
翼幅：44 m
長さ：73.8 m
高さ：19.2 m
翼面積：550 m2
正味重量：243 t
最大離陸重量：380 t
動作原理
月の動きはスクリーン効果に基づいています。 実際、スクリーン効果は同じエアクッションであり、特別なデバイスを使用したエアインジェクションではなく、流入するフローによってのみ形成されます。 つまり、このようなデバイスの「翼」は、（通常の航空機のように）翼の上部平面上での希薄な圧力だけでなく、下部平面下での圧力の増加によって揚力を生み出します。 非常に低い高度（最大10メートル）でのみ作成できます。
フラップを下げた後、エンジンは翼の下に空気を送り込み、翼のある翼は水面から上昇します。 スクリーン効果の圧力の中心（力の共通点）は後縁に近く、「通常の」持ち上げ力の圧力の中心は前縁に近い。 したがって、スクリーンの総持ち上げ力への寄与が大きいほど、圧力の中心はより大きく戻ります。 これは、バランスの問題につながります。 高さの変化はバランス、速度の変化も変化させます。 ロールは、圧力中心の斜め変位を引き起こします。 したがって、「月」の管理には特定のスキルが必要です。
離着陸モードでの航海「ルニャ」は5-6ポイントでした。 彼は3メートルの波で離陸し、3.5で着陸できました。
エンジン
あなたが私たちを拒否できないのは彼らの中にあります。 発電所は、推力がそれぞれ13,300 kgfの8つのNK-87ツインターボジェットエンジンで構成されていました。 これは非常に非現実的です！
このようなエンジンはIL-86で使用されていましたが、Lunya向けに特別な海洋改造を開発しました。
エンジンの特徴：
タイプ：8 xターボジェットエンジンNK-87
推力：8 x 13000 kgf
最高速度：毎時約500 km
実用範囲：2000 km
スクリーン上の飛行高度：1-5 m
武装
装甲-対艦ミサイル（ASM）ZM-80 Moskit OKB A.Ya. ベレスニャク。
ラムジェットマーチングエンジンを搭載した強力な超音速ロケットは、攻撃に成功すると、NATO諸国の軍艦を底に沈めることができました。 80年代の初めから、最新の駆逐艦が装備を開始し、同時にLunを装備しました。 原則として、彼の主な目的は「艦隊の他の部隊と協力して、敵海軍の空母ベースの多目的または攻撃グループを破壊すること」でした。 米軍の専門家が彼を「空母キラー」と呼んだことは重要です。
矢印の場所：
米国の関心
運用戦術的には、「Lun」には多くの利点があります。 航空機に比べて効率が高く、運搬能力が高くなっています。 速度、戦闘、持ち上がる特性の点では、ホバークラフトと水中翼を上回っています。 船舶レーダーではほとんど目立たず、最も重要なことは非常に粘り強いことでした。
このタイプの技術の見通しを分析し、ekranoplanostroeniyaの分野では、かなり遅れて（そして実際にはその欠如）作業に遅れをとることが重要であるという結論に達しました。
もちろん、私たちが彼らを助けなければ、彼らは成功しなかっただろう。 すなわち、ソビエト連邦は崩壊した。 若いロシアはルニアなしで十分な問題を抱えていたため、委員会のメンバーはSECの中央設計局に直接頼りました。 後者の指導部はモスクワに通知し、ゴスコモボロンプロムと国防省から、ロシア連邦国防省の武器、軍事装備および技術の輸出管理委員会の後援の下でアメリカ人と交渉を行う許可を受けました。 交渉のテーマにあまり注意を向けないために、「ロシア系アメリカ人科学」（RAS）という中立的な名前の会社が設立され、それを通じて、海外の専門家の代表団がSECの中央設計局を訪問し、エクラノプランのデザイナーと会い、可能であれば調べる機会を得ました興味の詳細。 その後、ロシア側は、カスピスクの基地へのアメリカの研究者による訪問を企画することに親切に同意しました。そこで彼らは興味のあるすべての写真を制限なく詳細に撮影することができました。
これに基づいて、潜在的な敵（少なくとも軍拡競争）にとって未知の物事は、もはやこの逆説的な手法ではないと仮定することができます。
ライフガード
ソ連の崩壊に伴い、ルンを維持するためのお金はありませんでした。 しかし、1990年から1991年にかけて、カスピ海への彼の参加により、海で人々を救うための運動が行われました。 これらの演習は雄弁に、タスクの組み合わせと船舶救助機器の使用の利便性の点で、ekranoplanesが優れた海洋救助者であることを示しました。 実際、水上艦は事故区域に迅速に到着することができず、航空は常に効果的な支援を提供することができるとは限りません。 遭難した船や船の近くに嵐の状態で着陸することはできません。 現代の水上飛行機やヘリコプターでさえ、エクラノプレーンと比較して、運搬能力、航続距離、耐航性が著しく低く、救助者が主に必要とするのはこれらの品質です。
最初の「月」で何かをすることがすでに不可能だった場合、この時点で組立工場にあり、ミサイル運搬船としても配置されていたこのタイプの2番目の船を再構築できました。 2番目の「Lunya」では、捜索救助のekranoplan「Rescuer」の設計が開発されました。 Spasatelの離陸質量は400トン、巡航速度は360 km / h、飛行距離は3,000 kmです。 エクラノプランには、特別な救助用具を装備するだけでなく、負傷者150人を乗せて支援できる病院を機内に設置する必要があります。 危機的な状況では、最大500人が乗船できます。 残念ながら、90年代のこのプロジェクトの作業は、「救助者」の95％の準備に対する資金不足のために凍結されました。
エピローグ
「救助者」は今どこにいるのか、私にはわかりません。
カスピ海のドックで、ダゲスタンの「Lun」腐敗
涙するのは残念だ。
PS
異なるソースでは、一部の情報は異なります。 最も一般的なものを書きました。
zh-userigor113から写真の半分以上とテキストの2段落以上を盗みました 。 とにかく、彼は実際にこの投稿を書くように私を押した。 彼に感謝します！
UPDHabréには、プロトタイプ「Moon」に関する素晴らしい投稿がありました-ekranoplan「Caspian monster」