今日は、宇宙エピソードのもう1つのあまり知られていない公開エピソード、軍事ステーション「Almaz」と重輸送船TKS（Transport Supply Ship）についてお話します。
DOS「Almaz」
Almazの軌道ステーションのプログラムは、アメリカのMOLプログラム（Manned Orbital Laboratory）に対する対称的な応答となり、同じ問題を解決しました（今後、MOLステーションはダイヤモンドとは異なり、宇宙を訪れたことはありません）。 アルマズの主な仕事は、写真および無線工学偵察を実施し、地上の軍事目標を制御し、潜在的な敵の軌道上の軍事目標に対抗することでした。
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| Almaz-TCSシステムの初期プロジェクト |
| 1および7-返品されたデバイス。 2および4-ソーラーパネル。 3-機能的な貨物ブロックTKS; 5-ステーション「Almaz」。 6-サイドスキャンレーダー |
当時の基準では、ボードに取り付けられた機器は最も高度で非常に複雑で高価でした。 特に、軌道からの観測の主な手段は、現代のアメリカのハッブル望遠鏡に匹敵する解像度で、焦点距離10m、ミラー直径約2mのユニークなカメラになることでした。
Almazステーションの乗組員は2人の宇宙飛行士で構成され、撮影機器に加えて、ステーションには特別な無線機器、撮影したフィルムを地球に届けるための降下カプセルが装備されていました。 武装は、ステーションの軸に沿って取り付けられた航空機の銃で構成されていました。
Almazシリーズのステーションは、Protonロケット（UR500K）によって軌道に打ち上げられました。
乗組員とストックをステーションに配送するために、同じUR500Kミサイルで発射するように設計された供給供給車両（TKS）が開発されました。 返却されたデバイスは輸送船にのみ残っていました。
Tks
TKS船の簡単な特徴：
| 乗組員 | 3人 |
|---|---|
| 自律飛行時間 | 4日まで |
| アルマズ駅の一部としての飛行時間 | 最大90日間 |
| 軌道上の質量 | 17.6トン |
| ペイロード重量 | 12トンまで |
TKSの構造には、FGB（機能的な貨物ブロック）とVA（戻り車両）の2つのブロックが含まれていました。
VAは、3人の宇宙飛行士または500 kgの貨物を地球に返すように設計されました。 着陸に成功すると、遮熱コーティングが復元され、VAが再び使用されました。推定寿命は10フライトでした。 これにより、再利用可能な船としてのTCSについて話すことができます。
将来的には、航空機のサイズを大きくし、乗組員を5〜6人に増やす計画でした。
TCSフライト
すべてのTCSフライトは表にまとめられています。
| フライト日 | 船の正式名称 | 飛行の目的 |
|---|---|---|
| 1976年12月5日 | Cosmos-881およびCosmos-882 | 降下車両のテスト |
| 1978年3月30日 | Cosmos-997およびCosmos-998 | 降下車両のテスト |
| 1979年1月5日 | - | ロケット打ち上げ |
| 1979年5月23日 | Cosmos-1100およびCosmos-1101 | 降下車両のテスト |
| 1977年7月17日-1978年2月3日 | コスモス-929 | 船の飛行試験 |
| 1981年4月25日-1982年7月29日 | コスモス-1267 | Salyut-6ステーションとのドッキング、ステーションの一部としての飛行、軌道の修正 |
| 1983年3月2日-1983年9月19日 | コスモス-1443 | Salyut-7ステーションとのドッキング、貨物、燃料および機器の配送、ステーションの一部としての飛行、軌道の修正 |
| 1985年9月27日-1991年2月7日 | コスモス-1686 | 軍事技術実験、Salyut-7ステーションとのドッキング、貨物、燃料および機器の配送、ステーションの一部としての飛行、軌道の修正 |
| 1987年3月31日-2001年3月23日 | 量子モジュール | 天体物理学実験、ミールステーションの一部としての飛行 |
| 1987年5月15日 | 「ポール」（「Skif-DM」） | 軌道戦闘レーザープラットフォームの機能およびサービスユニット（打ち上げ事故） |
| 1989年11月26日-2001年3月23日 | Quantum-2モジュール | 駅生活支援システム、ミール駅の一部としての飛行 |
| 1990年6月10日-2001年3月23日 | 水晶モジュール | 天体物理学、生物学、医学研究、技術実験、ミールステーションの一部としての飛行 |
| 1995年5月20日-2001年3月23日 | スペクトルモジュール | 地球のリモートセンシング、ミールステーションの一部としての飛行 |
| 1996年4月23日-2001年3月23日 | モジュール「Nature」 | 地球の天然資源の研究、ミールステーションの一部としての飛行 |
| 1998年11月20日-現在 | 機能性貨物ブロックザリヤ（ISS） | 国際宇宙ステーションの一部としての飛行 |
TCSの完全に成功した運命ではなく、有人飛行の不在は有人飛行に必要なすべての許可が得られたものの、主に船自体ではなく、そのプロトン発射機に関連しています。
プロトンロケット燃料（ヘプチルおよび四酸化窒素として知られる非対称ジメチルヒドラジンはロケットのすべての段階で使用されます）の毒性は、ホスゲンタイプの化学毒物の毒性よりも高いため、開始時の事故は乗組員全員の死亡につながる可能性があります。
宇宙産業のリーダーシップは、月計画の枠組みの中で、またはダイヤモンド計画の下で、プロトンの有人打ち上げを決定していません。
しかし、これは、プログラムの公式終了後もTCSが宇宙飛行士にサービスを提供することを停止しませんでした-残りの船はミールステーションのモジュールに変換され、Zaryaという名前で1つはISSの一部としてまだ軌道に乗っています。
ソース：
www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/236/41.shtml
www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/238/33.shtml
www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/244/39.shtml
en.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1 ％8B％D0％B9_％D0％BA％D0％BE％D1％80％D0％B0％D0％B1％D0％BB％D1％8C_％D1％81％D0％BD％D0％B0％D0％B1 ％D0％B6％D0％B5％D0％BD％D0％B8％D1％8F
en.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BB%D0%BC%D0%B0%D0%B7_%28%D0%BE%D1%80%D0%B1%D0%B8%D1%82 ％D0％B0％D0％BB％D1％8C％D0％BD％D0％B0％D1％8F_％D1％81％D1％82％D0％B0％D0％BD％D1％86％D0％B8％D1 ％8F％29
www.astronaut.ru/bookcase/books/afanasiev2/text/11.htm
www.astronaut.ru/bookcase/books/afanasiev2/text/12.htm