自動車規格に取り組んでいるSAE組織は、今後数日のうちに、電気自動車とハイブリッド車のすべてのモデルを充電するための普遍的な規格の採用に投票します。 SAE J1772標準 （120/240 V）には、リチウムイオンバッテリー用の充電器と、電気を転送し、車からサービス情報を削除する5ピンコネクタが含まれています。 SAE J1772の改訂には2年半かかり、1週間以内に最終的に承認されるはずです。 これは、関連するSAE委員会を率いるゼネラルモーターズの代表者によって報告されました。
これは、最大70 Aの電流での高速再充電の標準です。15〜25 km走行するには、5分間の充電で十分です。 同時に、電気自動車は従来のコンセントから充電できますが、数時間かかります。 このオプションは、車を一晩放置できる個人用ガレージに適しています。
現在、すべての自動車メーカーがJ1772をサポートすることが期待されており（テスラが独自のシステムを使用しているために問題が発生する場合を除く）、すべての「電気ガソリンスタンド」に不可欠な要素になるでしょう。 先進国では、各ガソリンスタンドにどの充電コネクタを設置するかに従って、法案が作成されています。 さらに、最大のスーパーマーケットチェーンの駐車場に充電ステーションを設置するための交渉が進行中です。 ガソリンスタンドとは異なり、そのようなコンセントはどこにでも設置できます。駐車場、オフィス、お店、幼稚園の近くです。