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ESET旗の下で、6隻のヨットと1隻の司法カタマランがトルコのマルマリスの港を離れ、はるかに快適で安定していますが、もちろんヨットほどロマンチックではありません。
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審判カタマラン
しかし、海洋生物の難しさはESETのパートナーと従業員に味わってもらいました。 結局、ヨットを運転することはビジネスをすることほど難しくありません。 それにもかかわらず、最初の2つのレースは習熟し、船外で転倒しないことを学ばなければなりませんでした。
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船外にいた人を選択します
また、ロールをマスターする必要がありました。 マストが海に向かって低くなるほど、ボートは速く進みます。 下の写真では、男はおよそ6〜8ノットの速度で移動しています。 そのような瞬間、すべての道具はキャビン内の閉じられていないキャビネットから飛び出し、強打で壁に打ちつけられました。 そのため、ボックスを閉じる習慣は、すぐに初心者のボート乗りによって開発されました。
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ロール
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最も困難でダイナミックな最後の決定的なレースは、マルマリス湾で開催されました。 リーダーはついに決定されました-ESETのロシア駐在員事務所のアンドレイ・アルビトフ長官を乗せたエミラルドヨット。 クルーは、チームの結束と、もちろん海王星の場所が勝利に決定的な役割を果たしたと確信しています。 レースの開始前に、エミラルドチームは古い海事の伝統、つまり海にラム酒またはコニャックを注ぐことを守ることを決めました。
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勝者