私見これはナビゲーションの新しい言葉です。
拡張トラフィックビュー （Traffic JamsまたはTraffic Jams 2.0）は、トロントの交通監視カメラからのデータを使用して、ドライバーに最新の「交通レポート」を提供します。 このアプリケーションは、携帯電話のカメラからの現在のビューに監視カメラのレイヤーを重ねます（現在のGPS位置と移動方向を使用）。 情報カメラのアイコンをクリックすると、対応する交差点で現在何が起こっているかを確認できます。交差点を通過する必要があるため、そこに行くか迂回するかを決定します。 また、アプリケーションには基本的なナビゲーション機能があります。
一方、既存の「拡張現実」 プログラムの作成者であるMobilizyは、リリースを発表し、 Wikitude Driveと呼ばれる新しいプログラムをプレビューしました。 これは、APIを介してNavTeqやTeleAtlasなどの既存のナビゲーションプログラムと連携する「フル機能のマップなしナビゲーションプログラム」です。 Wikitude Driveは、TTS（テキストから音声）エンジンを使用した音声ガイダンスも提供します。 プログラムを使用するには、インターネットへの永続的な接続が必要です。
Wikitude Driveは、開発者の好奇心を満たすために作成されましたが、これらのアプリケーションを実際に使用することがどれほど実用的か疑問に思います。 プログラムを使用する場合があり、ダッシュボードの上にしっかりとマウントすると便利ですが、運転することを敢えて、携帯電話を手に持ち、画面上の画像を見るのは嫌です。 運転中にSMSを入力することの結果について語る英語のソーシャル広告をあなたの多くが見たと思います。 人々が運転中にそのようなプログラムで遊んではいけない脳を持っていることを望みましょう。
PS Androidには、「拡張現実」を使用する本格的なプログラムが少なくとも2つあります-WikitudeとLayarです。
私は両方を持っています、私は時々それらの使用の小さな概要を作成しようとします。 habrの2番目の予告はすでに