それの特徴とサインは、それが4ドアセダンであることです。
現時点では、自動車のプロトタイプの準備ができており、プレスショーとテストドライブが開催されています。
カットの下のビデオ。
さらに苦労せずに：
テストドライブテスラモデルS
モデルSレビュー
Tesla Model Sは以下の特徴を持つ電気自動車であることを思い出させてください。
•最大300マイルの範囲
•45分間のクイックチャージ
•5分間のバッテリー交換
•110V、220Vまたは440Vからの充電
•大人5人+チャイルドシート2席
•特大のアイテム用のユニークなハッチ
•60/40フラット折りたたみ式後部座席
•フードの下の2番目のトランク
•EPA Roominess Index 121.6
•ステーションワゴンよりも広いスペース
•17インチインフォテインメントタッチスクリーン
•3Gワイヤレス接続
技術仕様：
•5.6秒で0〜60 mph
•14秒で¼マイル
•最高速度120 mph
•60-0 mphブレーキ135フィート
•42 kWhのバッテリーストレージシステム標準
•70 kWh以上のオプションのバッテリーストレージシステム
•9インチの水冷電動モーター
•シングルスピードトランスアクスルギアボックス
•縁石重量3825ポンド
•全長196″
•ホイールベース116.5″
•全輪駆動が利用可能（オプションは将来の生産モデルで利用可能）
•右手ドライブが利用可能
5.6秒で100 km / hに加速。最大速度193 km / hおよび範囲480 km。 バッテリーの充電時間はわずか45分です。
モデルSは、3列目の座席が折り畳まれているため、最大7人の乗客を収容できます。または、余分な座席を削除すると、広々としたワゴンになります。
バッテリーの寿命は7〜10年で、その後は交換できます。
おそらく、モデルSにも完全なセットがあります。 距離が異なる3つの異なる構成、つまり240 km、360 km、480 kmが可能であると主張されています。
パワーリザーブがバッテリーの容量に直接関係していることは明らかです。 容量が大きいほど価格は高くなりますが、走行距離も長くなります。
約$ 50,000
しかし何よりも、個人的には、会社の使命は興味深いです。電気自動車の生産と運用の可能性、そして最も重要なことは収益性を証明することです。
会社の方針は非常に先見の明があります。 シリーズで最初に発売された車はロードスターでした。高価で強力なおもちゃです。
ヨーロッパでの公式販売が今年開始されるテスラロードスターの販売からのお金で、
同社は、事実上本格的な「民間」ビジネスクラスの自動車であるModel Sを開発し、発売しています。
モデルSの販売は、2011年に暫定的に開始されます。
ロードスターに比べて価格が半減していることに注意してください。
最も興味深いのは第3段階です。 大量かつ手頃な価格の電気自動車の設計と製造。
グローバルなテスラモーターズプロジェクトの3番目の部分は、ブルースターと呼ばれます。
Blue Starの推定値、$ 20,000-$ 30,000
価格はそれぞれ前のモデルの半分です。
技術者のためにお金を稼ぐことが必要な瞬間と場所を正確に計算することで、若い会社は驚くべき成功を収めることができました。 危機が地球を歩き、古典的な自動車産業のモンスターが倒産したとき、テスラモーターズは電気自動車を製造し販売するという奇抜なアイデアで市場に参入しました。 彼女は入り、滞在し、まだ去ろうとしなかった。