このアイデアは、ジュネーブモーターショーで発表されたシトロエン車の1つからとられました。 戦闘機やヘリコプターで使用されるタイプの電子パネル（トピックに参加していない人向け：これは航空機の状態に関する情報を表示する特別なガラスです）に興味がありました。 そのため、シトロエンは運転手が道路から注意をそらさないように車内でそのような標識を作成し、運転手が道路から楽器を見たり後ろを見たりしないようにしました。
こんな感じです。
またはそうであっても-ガラス上に設計することにより
。
車の状態に関する基本的な情報（現在の速度、現在のトランスミッション.....）に加えて、主要な道路標識を配置できるという考えが浮かびました。 たとえば、主要道路の方向標識、速度制限の標識、警告標識などです。
多くの人が「なぜ？」「何のために？」と尋ねます。 答えは私の個人的な経験にあります。
私は1年前に権利を取得しましたが、最初は他の皆と同じように、私は絶対的な急須でした。 主な兆候を除いて、兆候の半分以上は最初は自然に気づきませんでした。 1年で私はほとんどの問題を取り除きましたが、新しい問題が現れました。 たとえば、3〜4列の広い道路に沿って運転する場合、標識を追跡することは非常に困難です。 さらに、兆候を見るためには、かなり大きな角度に目を向けてから再び元に戻す必要があります。 一瞬であるように見えますが、一瞬のうちに多くのことが起こります-死の前に列の隣人が再建を始めたことに気づかなかったために衝突がほとんど起こったために大量のアドレナリンが放出されたからです。
または別の例：小さな町では、ヤードに十分な駐車スペースがない場合があり、ドライバーは車を道路に残します。 駐車中の車が乗用車である場合、すべてが正常です-左に移動すると、すべての標識を自由に読むことができますが、それが背の高いトラックの場合、当然ニフィガは表示されません。
一般に、対象読者は4〜5年未満の経験を持つドライバーです。
そして今、技術的な実装について。
機械：
このようなディスプレイ、レシーバー（明らかにこれは何らかのプロセッサです）、および電源の存在が必要です。
サイン：
当然、標識自体の存在が必要です。標識自体は、標識に関する情報を車に送信する送信機をサポートしています。 当然、そのような送信機には電源が必要です。 それは、その断面で（略奪品などから）支持体の上部に取り付けられた太陽電池によって駆動されます。
これはHabréに関する私の最初の記事なので、厳密に判断しないでください。
UPD： pa100rのカルマに感謝し、この記事の公開にご協力ください。