物理学の過程から、電気モーターは発電機としても機能することがわかっています。この効果は電気を回収するために使用されます。 電気モーターで駆動される大規模なものがある場合、ブレーキをかけると、機械的エネルギーが再び電気エネルギーに変換されてシステムに送り返されます。 このアプローチは、産業および輸送で積極的に使用されています。エネルギー消費を削減できますが、無停電電源装置との互換性は不十分です。 回復システムでは、細心の注意を払って使用する必要があります。
UPSで回復はいつ行われますか？
問題は、特定の種類の産業用負荷で発生します。ほとんどの場合、これらは機械式ドライブを備えた一部の機械またはその他のデバイスです。 それらは、いわゆる周波数変換器またはサーボドライブによって制御されますが、これらは本質的にフィードバック付きの周波数変換器でもあります。 そのようなプラントのエンジンに電力が供給されなくなると、発電機モードに切り替わり、ブレーキ中に発電を開始し、入力ネットワークに供給することができます。
現代の産業用回収プラントは、しばしばUPSによって停電から保護します。 たとえば、高価なワークの高精度加工に使用されるCNCマシンを検討できます。 技術サイクルは正しく完了する必要があり、プロセスが中断された場合、復元できず、ワークを廃棄する必要があります。 軍事、宇宙技術だけでなく、エンジニアリング、造船、航空機製造について話すと、100万ルーブル以上の費用がかかります。
UPSがリカバリと互換性がないのはなぜですか？
周波数変換器は、生成された電気を通し、入力に渡します。 電源管理システムは、最初に、有用な使用のためにエネルギーをネットワークに戻す可能性を想定する必要があります。 このようなシステムは慎重に計算され、より多くのコストがかかりますが、エネルギーコストを削減し、事故を回避できます。 複数の保護されたUPSユニットが同時に動作する場合、それらの1つで生成されたエネルギーは隣接するユニットで消費されます。 負荷の管理と計算に問題がある場合、またはシステムで1つのインストールのみが機能している場合、回復はUPSに影響します。 古典的なスキームに従って構築されたデバイスは、このために設計されたものではありません。エネルギーはインバーターを通過し、一種のブースターの役割を果たすようになり、DCバスの電圧が上昇します。 保護が有効化された後、バイパスモードに切り替わります。この問題に対処できる最新のUPSはほとんどありません。
出口はどこですか？
回復中に設備によって生成されたエネルギーがシステムに流れる周波数変換器を爆発させないために、ブレーキ抵抗器を備えた特別なモジュールが取り付けられています。 適切なタイミングで回路に接続され、熱の形で過剰なエネルギーを消費します。また、産業機器に加えて、UPSを保護します。 繰り返しますが、問題は技術複合体の設計段階ですでに解決されています。負荷とエネルギー管理システムを正しく構成する必要があります。 また、複数のUPSを小さな負荷に並列に接続することもできます。この場合、回復は電源によって「押しつぶされ」、無停電電源システムを無効にすることはできなくなります。