アーティストの視点での衝突の瞬間、画像ESA
まれなターゲット
別の小惑星（185851）2000 DP107がアニメーション上にありますが、Didimと彼の仲間は似ています、ESAビデオ
地球と小惑星帯の間では、軌道上を移動するのはかなり珍しいことです。二重小惑星系です。 それは、（65803）直径800メートルのディディムと、150メートルの小さなS / 2003（65803）1によって形成され、非公式の名前は「ディディムーン」（「ディディルナ」）です。 ペリセンターでは、小惑星が太陽に1.013天文単位に近づき、アポセンターでは火星よりもさらに遠く、小惑星帯に最大2.27 AU移動します。
リンビー/ウィキメディアコモンズの画像
小惑星は潜在的に危険であると分類されていますが、差し迫った脅威にはなりません。 2003年、彼らは月よりも約19倍遠く私たちを通り過ぎ、2123年に次の和解が期待されています。 2003年の和解中に、小惑星がレーダーで調べられ、そのデータと測光（光学範囲の明るさ）を組み合わせて、そのような画像が得られました。
ESA画像
2015年、NASAとESAは、小惑星の軌道を変更する実験を共同で実施することを決定しました。 このプロジェクトはAIDAと呼ばれていましたが、2016年に政府機関は別れ、ミッションは2つに分割されました。直接NASA DARTインパクターと、会社を構成するキューブを備えたESA Hera研究ユニットです。
DART
DART、NASA Image
デバイスの設計は変更される可能性がありますが、DARTは動的弾頭であるため、複雑な科学機器はありません。 同時に、ミッションは、メインタスクと並行して、飛行中の新しいテクノロジーをテストします。 1つ目はNEXT-Cキセノン電動ジェットエンジンです。これは、ドーン惑星間ステーションの改良されたエンジンであり、商用販売を開始する必要があります。 2つ目は、新しいROSAロールアップソーラーパネルです。 これらは、ロールから展開する最初のソーラーパネルではありませんが、たとえば、ハッブル望遠鏡のオプションは特に成功しなかったため、剛性のあるものに変更されました。 また、コンパクトさと効率の両方の改善を約束します。 ROSAパネルは2017年にISSで正常にテストされました。
最小化
そして展開。 NASAの写真
出版物のタイトルからの冷蔵庫は、デバイスの寸法に関連付けられています-それは2.4メートルの高さであり、拡張されたパネルで幅は12.5メートルに増加します。
DARTランチャーはまだ決定されていません。 発射窓は2020年12月から2021年5月まで開いており、商用または軍用のペイロードで静止軌道に飛行すると想定されています。 そこで、DARTはエンジンをオンにし、Didimへの長い加速手順を開始します。
NASAスキーム
DARTは2022年10月7日にターゲットDidilunaに接近するはずです。衝突時の小惑星に対する速度は6 km / sで、Didilunaの軌道は1％変化し、地上の望遠鏡で修正できます。 しかし、現在の欧州宇宙機関の仲間は、今日の計画によると、軌道に近いとは予想されておらず、これがミッションの主な悲しみです。 実際、ヘラは2023年に開始する必要があり、2026年にのみ小惑星に到達します。DARTの開始を延期する提案が既にあり、直接小惑星の砲撃の珍しい興味深いイベントが直接の目撃者によって記録されます。
ESAアニメーション
ヘラと会社
ESAアニメーション
ヘラ装置（ヘラ、古代ギリシアの結婚の愛国心）は、固定された高ゲインアンテナとソーラーパネルで比較的簡単に作られています。 使用される燃料は、4つの6リットルタンクに入れられた標準のヘプチルとアミル、およびブースト用のヘリウムです。 ステーションの重量は約420 kgで、そのうち燃料は290 kgで、未完成のアリアン6ロケットで飛行する必要があります。
ヘラには4つの科学機器があります。 可視範囲では、ビジュアルイメージングシステム（VIS）が小惑星を撮影し、赤外線範囲で動作するサーマルイメージャー（TIRI）が表面の特性（裸岩、砂、塵など）を判断できます。 また、ここでヒットした結果を次の形式で表示できるのはTIRIです。
IR範囲のクレーターの仮想図、ESA画像
また、プローブには、高周波数と低周波数の2つのレーダーがあります。 HFレーダーは深さ10メートルまでのぞき、最大0.2 mの解像度で表面構造を特定できます。また、LFレーダーは30 mの解像度で小惑星を透過してその構造を見つけることができます。
科学機器に加えて、ゲーラでは工学実験が行われます-ラジオチャネルはOptel-Dレーザー送信機を補完し、惑星間距離でのレーザー通信の可能性をテストします。
そして最後に、この設計はMASCOT-2着陸船（昨年秋にリュウグウ小惑星に最初に着陸した「はやぶさ2」探査機）と2つの6Uフォームファクターキューブにスペースを提供します。 2018年秋、ESAは最も興味深いオプションを選択し始め、1月上旬にファイナリストを決定したことを発表しました。
APEX、ESA画像
最初は、Asteroid Prospection Explorer、APEX（「Asteroid Exploration」）でした。 その主な科学機器は、表面組成と磁力計を決定するための分光計です。 それらは「ヘラ」の科学的手段を完全に補完し、それらと一緒に小惑星の組成と構造に関するデータを収集することができます。 また、衛星には光学ナビゲーションシステム、LIDAR、エンジンが搭載され、ヒーローを危険にさらすことなく非常に近い距離から表面を撮影できるだけでなく、着陸することもできます。
ユベントス、ESAの画像
2番目のデバイスはユベントスで、重力計と低周波レーダーを装備する予定です。 「ヒーロー」と一緒に、彼は無線範囲で実験を行うことができます。 また、その存在はソフトランディングで終わり、小惑星の1つの表面で動作する必要があります。
おわりに
天体力学の観点から、制御されたストライキで小惑星を偏向させるという考えは絶対に合理的です-アポログループの小惑星は、地球の領域に中心を持ち、アポセンターの地球の装置との衝突からのわずかな加速（太陽からの軌道の最も遠い点）は決して小惑星を作りません危険な距離で地球に近づくことはありません。 そして、現代の望遠鏡では、潜在的に危険な地球近傍の物体（140メートル以上、地球の軌道を横切る）について非常によく知っており、今後数十年間の軌道を予測できます。 チェリャビンスクmet石の大きさ（約20メートル）の天体は、今日の手段で事前に検出することははるかに困難ですが、それらからの危険は少なくなります。
また、キューブサットが大型デバイスの恒常的な衛星になっていることを喜ばずにはいられません。これにより 、新しいレベルでより多くの科学データを収集できるようになり、リスクを負いやすくなります。