米国では、秘密の雰囲気の中で、全国の自動車の移動のためのリアルタイムの基盤が構築されています。 公式には、登録番号による車両認識および追跡プログラムは、DEA（薬物施行管理局）の指導の下で麻薬の売人との戦いとして開始され、メキシコとの国境でのみ機能することになっています。 その後、徐々に他の犯罪との戦いに広がりました。 そして最近、 このプログラムを説明する文書から、彼らが全国にそれを拡大したいことがわかった。
入手した情報によると、地元の法執行機関は調査のためにこの基地にアクセスし、主要なルートに沿って移動する車を追跡できます。 間違いなく、そのような機会はプライバシーと国家監視の範囲について新たな疑問を提起します。
DEAには、車の数、移動方向、速度を記録するだけでなく、ドライバーと乗客を識別するための写真を撮ることができる無制御カメラがあります。 代理店はまた、現地の法執行機関と連携してその拠点を埋めています。 受信したドキュメントから、DEAは受信したデータを6か月間保存し、それを使用して「トラフィックパターン」を処理および構築できます。
これについて多くの質問があります。 まだ何も請求されていない人々を追跡する権利を組織に与えるのは誰ですか？ このデータの処理により、DEAの観点から「疑わしい」ルートに沿って移動する人々が自動的に疑わしくなり、厳密な監視下に置かれるという事実につながりますか？ これは、市民の個人生活におけるさまざまなサービスや機関の侵略の最近の多くの例の1つです。