クリス・ラトナーはアップルを去り、テスラで働きます。 Lattnerは会社の重要人物の1人で、Swiftプログラミング言語の作成者の栄冠を所有しています。 テスラでは、彼は別の立場を取ります。
クリスはAppleで約11年間働いており、「ロックスター」としての評価を得ています。 彼はLLVMコンパイラの開発者の1人であり、 Objective-Cの開発も支援しました。 彼はまた、 Xcode IDEの作成にも貢献しました。
クリスはSwiftプロジェクトで4年間働いていました。 2011年に、他の人々がプロジェクトに参加し始めました。」 現在、彼はこの言語の開発に従事するつもりはないと断言しました。
Appleはこのプログラミング言語を2014年に導入し、その後2015年にオープンソースプロジェクトにしました。 開発者はこの言語を使用して、iOS、macOS、tvOS、watchOS向けのアプリケーションを作成できます。 Swiftは、星の数で判断すると、GitHubで24番目に人気があります。テスラのオートパイロットソフトウェア担当副社長になるクリス・ラトナーを歓迎することを嬉しく思います。
テスラの経営陣は、無人車両の作成プロセスを加速し、質の高い方法でそれを行うと考えています。
ラトナー以前は、自動操縦ソフトウェアの副社長の議長は空席でした。 これらの責任は、SpaceXのチーフソフトウェア開発者であるJeanne Hosseinが引き受けました。
完全な自律性のために、テスラ車には機能性がないため、ドライバーはいくつかのポイントで制御する必要があります。 2016年10月に、同社はこの問題を解決する新しいシステムを開発していることが判明しました。「最大250メートルの距離で車の周りに360度の視野角を提供する8台のカメラ以前のほぼ2倍の長さです。」 さらに、開発者は、改良されたデータ処理機能を備えたレーダーを車に装備すると脅しました。
2016年5月、フロリダ州で事故が発生したため、電子アシスタントの制御下にあったテスラモデルSで運転中にドライバーが死亡しました。 天気は良かった-雨も雲もなかった。 テスラモーターズで示されているように、車のセンサーとセンサーは、空に対して太陽によって明るく照らされた白いトレーラーを区別できませんでした。
昨年、テスラ車のオートパイロットがニュースに複数回登場しました。 2016年の最新ニュースは、オンボードソフトウェアが事故の数秒前に事故を予測できたというストーリーです。