Uberは、その存在の最初の日から、多くの論争と議論に巻き込まれました。 会社の外観は、従来の輸送ビジネスの青からのボルトのように雷が鳴りました。 数百万ドルの投資と相まって、スタートアップと一連のターンの開発により、サービスはただちに世界規模に成長し、世界中の輸送オフィス（主にタクシー）が収益性の信じられないほどの低下を記録しました。
最近、抗議の波がヨーロッパ中を席巻し、Uberドライバーは地元のタクシードライバーに狙われています。 抗議はしばしば非常に攻撃的でした。 先週のブリュッセルで、同社の輸送ネットワーク（TNC）のドライバーは、卵と小麦粉で競合他社を投げました。 また、ベルギーのUberゼネラルマネージャー（Filip Nuytemans）によると、Uberドライバーによるスマートフォンの盗難と乗客への攻撃（
対照的に、ブリュッセルタクシー協会のコンスタンタンツァサキスは、報告書を誇張し、卵と小麦粉が残っていて、電話はただ「没収された」-そのような行為は制裁に似ており、通常の盗難とは異なるかのように
乗客の車内への侵入を防ぐため、少なくとも1人のベルギーのタクシー運転手が逮捕され、小麦粉を投げることを認められました。 この種の事件は世界中の多くの都市で発生しましたが、ブリュッセルでは最も激しい性質のものでした。
今日、Uberは伝統的な輸送会社や既存の輸送法の喉に骨を抱えています。 今日、Uberは低価格、世界的なサービスの遍在、使いやすさのために多くの競合他社を市場から絞り出して勝利していますが、立法がサービスの活動に重大な損害を与える可能性があるため、復venが可能です。 そして現時点では、業界のロビイストがさまざまな政府機関の列に並んでいることを疑う人はいない。 したがって、対立は続き、継続されます...