10年前、DVRのレビューは「なぜ？」という言葉から始まりました。そして今日、「レジ」を持たない少数の人たちが目を光らせています。 スマートフォンの場合のように、参照レコーダーはありません-誰もが長所と短所を持っています。 1回のレビューに自分に合ったデバイスを見つけるのは難しいため、DVRを独自に評価できる基準に焦点を当てています。
レビューのために、ロシアの会社Neolineのデバイスが選択されました。2006年以来、国内市場向けの自動車エレクトロニクスを製造しています（OEM）。 Neoline X-COP 9500デバイスは、ロシアと韓国の共同開発によると、2歳の結果です。 市場で安価な「中国」と戦おうとするのではなく、NeolineはDVRとレーダー探知機を組み合わせてハイブリッドの分野に参入し、私たちの注目を集めました。
DVR機能
•プロセッサー：Ambarella A7LA50
•マトリックス：AR0330（Aptina、フルHD）
•6つの光学レンズ
•解像度1920×1080（30 fps）、1280×720（30 fps）
•視野角：125°（5レーン）
•バッテリー：200 mAh、5C、3.7 V
•記録形式：MP4
•ループ録音
•駐車モード
•自動電源オフディスプレイ
•MicroSD（8GB-32GB）SDHCクラス10
•衝撃センサー（Gセンサー）、モーションセンサー
レーダー探知機の機能
•ロシア連邦およびヨーロッパの警察レーダーのGPSベース
•Avtodoriyaフォトコンプレックスの検出
•警察レーダー「Strelka」を検出するための無線モジュール
•ロボット、METAを含む、あらゆるタイプの最新の警察レーダーの検出
•検出範囲1〜2 km
パッケージバンドル
•Neoline X-COP 9500
•吸盤のフロントガラスに取り付けます
•両面テープでフロントガラスに取り付ける
•シガーライターに接続するための充電器
•ユーザーガイド
•MicroSD 8 GB
間違いがあります。 デバイスの価格（10,000から）は、トップセグメントに属することを自動的に決定します。 お金のために、miniHDMIケーブルと32 GBカードが見たいです。
外観
Neoline X-COP 9500の合理化された本体は、印刷物を残さないつや消しプラスチックでできています。 よく組み立てられたボディの材料は脆いとは言えませんが、事故でフロントガラスとの衝突に耐えることはできません。 メモリーカードを破壊するのはそれほど簡単ではありませんが、デバイス自体のケースは間違いなく安全にする価値がありました。
DVRは、L字型ハウジングの上部のブラケットに取り付けられています。 しっかりとインストールされています。 構成に存在する両方のファスナーは、目的の射撃検出角度に調整できます。 レジストラは、吸引カップをもう一度緩めることなく取り外すのに便利です。 垂直マウントはフロントガラスの表示を遮らないことに注意してください。
暗いプラスチックの上部パネルは、レーダー検出のために無線モジュール（StrelkaおよびGPSモジュールを含む）を隠します。 下半分-これはDVRです。
デバイスには、オン/オフと緊急録画の2つのボタンがあります。 緊急記録をアクティブにする機能を実行する組み込みの衝撃センサーがあるため、2番目のボタンは重複しています。
左側にはメモリカードスロットとリセットがあります。
背面には3インチのタッチスクリーンディスプレイがあります。 指紋はディスプレイ上に残りますが、状態がオフの場合にのみ顕著です。
インターフェースと管理
湾曲したケースにハードウェアボタンがないことは、祝福として認識されます。すべての制御は、IPSマトリックスを備えたマットタッチスクリーンを介して実行され、その寸法により、ドライバーや乗客は快適にデバイスを使用できます。
インターフェースは、前世の「盲人向けバージョン」のように見えました。 ディスプレイを見ずに指を突くと便利です。 ただし、プラグアンドフォージェントの原則に基づいたハイブリッドは、追加設定なしで起動後すぐに機能します。
上部のGPS +アイコンは、カメラ/レーダーのユーザー座標を追加/削除するためのものです。
中央のアイコンはモードの変更です。 モード「City」、「Track」、および「X-COP」が使用可能です。 車の速度に応じて通知方法を変更できます。 「X-COP」モードでは、最大40 km / hの速度で、41〜70 km / hの通知のみがディスプレイに表示されます-シティモード（低感度）がオンになり、71 km / hを超える-ルートモードがオンになります「（レーダー探知の感度の向上）。
下のアイコンは、音量レベルを調整するためのものです。
そのすぐ下の左下隅に、メインメニューに入るためのアイコンがあります。
下のブロックには、速度、GPS接続、時刻、および録画許可の設定に関する情報が含まれています。
メインメニューでは、レーダー探知機、DVR、録画表示モードの設定を選択できます。 デフォルトでは、デバイスには本格的な操作に最適な設定があります-ガジェットをフロントガラスに取り付けるだけです。
ディスプレイは抵抗性で、手袋をしたままでも使用できます。
メーカーは、Neoline X-COP 9500を「2つの異なるデバイス用の単一インターフェースを備えた」最初のデバイスと呼んでいます。 このような定義は恐ろしいだけです-DVRとレーダー探知機の設定が混在しているのは本当にですか？ 幸いなことに、これはそうではなく、設定は2つの別々のブロックで強調表示され、16歳のドライバーでさえ、指示なしにそれらを把握できます。 各メニュー項目は明確に定義されていますが、冗長な情報で過負荷になっていません。
メニュー項目は非常にシンプルで理解しやすいため、説明はほとんど必要ありません。
「駐車」モードでは、レジストラは駐車中に記録を作成します。
DVRのファームウェア更新は、レーダー探知機のファームウェアとは関係ありません。
レーダー範囲：
GPSデータベースはサイトから無料で更新されます。1つのファイルをメモリカードにダウンロードする必要があります。 ファームウェアは個別に更新されます。
撮影品質
レコード上の対向車の数を読み取ることは、レジストラの品質の主要な基準の1つです。 レジストラは、彼の直接的な責任に対処します。 人とナンバープレートは、日中に12〜15メートルの距離から読み取られます。 夜はさらに悪くなりますが、品質は依然として良好なレベルのままです。 これに感謝するのは、プロのビデオ監視システムAptina AR0330のマトリックス 、6つのガラスレンズの光学システム、そして最新のAMBARELLA A7プロセッサです。
ハードコアで。 後部座席からのテスト中の射撃、雨、まぶしさ。 画面はコンピューターのビデオで作成され、画像の解像度は1366x768です。
品質をあまり気にせずに、読みやすい数字が表示されます。
ビデオ録画：都市交通（日）1920 X 1080P 30 fps：
ビデオ録画：高速道路での運転（日）1920 X 1080P 30 fps：
残念ながら、テスト中、夜間と夜間には記録できませんでしたが、暗闇でのDVRの動作を示す記録がネットワークにあります。
夜の撮影：
録音品質は予想通り良好ですが、重大な欠点があります。 以下で説明します。
ビデオを見る
記録にはいくつかの方法があります：運転中の標準記録、「駐車」モードでの記録、Gセンサーのおかげで重要なクリップの保存、モーションセンサーを使用したカメラの自動電源投入、ボタンを押した後の緊急記録。
デフォルトの記録は1分間のクリップ（サイズは80〜120メガバイト）に分割されており、クリップの継続時間は変更できません。 これは重大な欠点であり、おそらくファームウェアの将来のバージョンでは除去される可能性があります。 ビデオ録画は、スクリーンショットを撮る機能を実装した特別なプレーヤーを介してディスプレイ上ですぐに見ることができます。
ビデオは、標準録画、緊急、駐車モードの3つのフォルダーに分類されます。
レーダー探知機
多くのヨーロッパ諸国では、レーダー探知機の使用は法律で禁止されているため、ロシアの道路での使用に関連してNeoline X-COP 9500の使用についてのみ説明します。 レーダー探知機の使用を禁止する場合は、設定ですべての無線帯域をオフにすることができます。
良いニュース：私たちの国のレーダー探知機は合法です。 悪いニュース：これがあなたにとって重要な場合、トラフィックルールに違反する可能性があります-ルールに従い、許容速度を超えないようにすることをお勧めします。 それにもかかわらず、レーダー探知機があり、それは誰かに役立つ可能性があります。
ロシア連邦とヨーロッパのレーダー基地が統合されたGPSモジュールは、最大2キロメートルの距離で信号を送信します（テストでは、600メートルから1キロメートルの結果が記録されました）。
ディスプレイには、レーダーのシンボルまたは範囲、信号強度、現在のサイトの速度および許容速度が表示されます。 サウンドは存在しますが、オフにすることができます。
Neoline X-COP 9500は、道路上に存在する監視システムを検出します。ロボットとメスタ、Strelka STカメラ、およびAvtodoriyaを検出するための重いレーダーを含む、固定レーダーとモバイルレーダーです。 新しい固定警察カメラの座標は手動で追加できます。
Neoline X-COP 9500監視システムが検出されると、警告音が鳴り、ディスプレイにスポットレーダーのアイコンが表示されます。 GPSモジュールは、ベースに示されている矢印までメートル単位でカウントを開始し、このセクションで許可されている速度も報告します。
おわりに
Neoline X-COP 9500はレーダー探知機機能を備えたDVRではなく、本格的なハイブリッドデバイスです。 ハイブリッドのコストは、DVRの一般的な背景に対してそれを区別しますが、過剰に支払う必要はありません-1つのデバイスの代わりに、2つを取得します。 ユーザーインターフェイスはすべての賞賛に値し、子供でも対処できます。また、コントロールは、ドライバーへの追加の干渉を引き起こさない方法で実装されます。
ビデオの品質を自分で評価することができ、デバイスのコストを正当化します。 レーダー探知機は完璧に、直感的に機能し、多くの問題からドライバーを保護することができます。
テスト中に見つかった欠点は、ファームウェア自体の湿気によって説明できます。 それらのほとんどは、将来のアップデートで修正できます。
Svyaznoyによると、このハイブリッドの需要は、他の安価なDVRが膨大にあるにもかかわらず、リリース以来着実に増加しています。 市場のダイナミクスについて簡単に説明します。2つの個別のデバイスよりも1つのデバイスの方が優れています。 そのため、ナビゲーターが必然的に参入する未来のハイブリッドは、市場の有形部分を食い物にするでしょう。
利点 ：
便利な管理インターフェース-気を散らさない、情報を過負荷にしない
反射防止コーティングを施した抵抗膜方式タッチスクリーン
完璧なレーダー探知機の動作
優れたビデオ品質（1920x1080 @ 30）-対向車の数を確認できます
内蔵GPS
GPSデータベース/ファームウェアを個別に更新することが可能です
欠点 ：
✘ハウジングは耐衝撃性ではありません
✘録音が1分間続くのを修正
internal内蔵バッテリーが弱い
✘MiniHDMIケーブルがない
sensitive感度が高すぎるGセンサーは、多くの場合、ビデオファイルを緊急録画フォルダーに送信します
additional追加のビデオ品質設定はありません