記事の発表では 、結合したアモルファス中空カーボンナノスフェアの単層でアノードをコーティングすると、リチウム堆積物を分離することができ、安定した固体電解質界面の形成に貢献すると述べています。 その結果、リチウム樹状突起は実用的な電流密度1 mA / cm 2まで形成されず、 クーロン効率 （充電効率）は150回以上の充電サイクルで〜99％に増加します。 これらは、通常100サイクル未満で高速減衰を示す、未修飾の非コーティングサンプルよりもはるかに優れています。
記事の著者の1人である元米国エネルギー長官のStephen Chuは、そのようなバッテリーを搭載した携帯電話は2〜3倍長持ちし、電気自動車は安くなると考えています。 しかし、これは科学的発展であるため、大量生産にはまだ遠いです。
Engadget 経由