Psハブは、内臓にきちんと嵌合した記事を選択しました。 理想的ではないと思います。
すべての始まり
生態学的なライフスタイルのサポーターである私は、常に自転車のインフラストラクチャに興味を持ちました。 サンクトペテルブルクにはすでに多くのレンタルポイントがあり、コミュニティは広くなっていますが、昨日まで州は進歩していませんでした。 7月3日に公共の都市での自転車レンタルが開始されるという発表に出会いました。 彼は勉強し始めました。
最初の困難は、この自転車レンタルの公式ウェブサイトを見つけることでした。 ある記事で、velobikespb.ruへのリンクを見つけましたが、このドメインは登録されていませんでした。 私はさまざまな活動家に手紙を書き、人気のあるメディアからのニュースを絶えず監視していました（この1時間でGoogleに検索オプションを提供してくれたおかげです）。 その結果、実際のサイト-http://velobike-spb.ru/を得ました。 サイトが非常に原始的な方法で「閉鎖」されたため、失望がすぐに待っていました。メインページからロゴのみが配置された内部ページにリダイレクトすることによるものです。 特に内部ページがアクセス可能であったことを考えると、深刻ではありません。 必要なのは、正確なアドレスを知ることだけでした。
現在のステージのミス：
- すでにサイトを閉じている場合は、通常のランディングページを実行する必要がありました。 たとえば、メール収集フォームを使用し、サイトでのオープン登録を報告する目的で使用します。 または、登録が公開されたときに、少なくとも何らかの情報を含むテキストを追加します
- サイトデザインのすぐに否定的な印象。 アラ2000年代。 彼らは標準的なテンプレートを取り、ロゴを入れたという感じ。 私見は今は不可能です
私たちはサイトで作業しようとします
サイトはまだ閉鎖されていたが、内部ページを通過することが可能であったとき、私は登録しようとしました。 うまくいきませんでした 彼は「不十分な権利」と書いています。 私は技術サポートに電話しました、彼らは公式のオープンの日の朝に、登録が可能になると言いました。 翌日、午前中に閲覧用にサイトを開きましたが、登録はまだ不可能です。 技術 サポートは、16：00に開くと言いました。
わかった 待って、登録しました。 支払う価格設定に対処し始めました。 私が理解しているように、その原理はモスクワの自転車レンタルと同じです（古いモスクワの偉人がサンクトペテルブルクに連れて来られたとさえ言っています）。 2つの支払いがあります。
- 使用する権利。 愛を払わなければなりません。 あなたが季節のためにそれを取るなら、価格は非常に手頃な価格です-950ルーブル。 1日あたり-100ルーブル。
- 実際の旅行時間について。 最初の30分は無料で、支払いが増えています
したがって、自転車に乗る前に、現在の日付の旅行の使用権と少なくとも50ルーブルを支払うためのサブスクリプションが必要です。
お支払い
支払い済み、お金は口座に表示されませんでした。 何が起こっているのか分からず、「関税を有効にする」ボタンをもう一度押してみました。支払いページに送られました（サードパーティのサービス）。 私は外に出て、最終的にマイナス200になりました。テクニカルサポートに電話し、状況を伝えます。 お金をチャットしながら来ました。 彼らは、繰り返しの購読料を返すことを約束しました。 例 実用的な部分は残っています-テストするのは素晴らしいことです。 ちなみに、支払い通知は英語で送られてきました。これは、丘の後ろからシステム全体を借用することを示唆しています。
現在のステージのミス：
- クレジットの入金は即時でなければなりません。 ユーザーはお金がなくなると本当に気に入らない
- 個人アカウントのメニューは直感的に理解できません。 以下はスクリーンショットです。 たとえば、ポイント「レンタル」と「レンタル自転車」の違いは何ですか。 最初は、私が取ったものと場所を示しています。 2番目は空です。 同じことのように。
- 既に支払われた期間のサブスクリプションの繰り返しの撤回で見つかったバグ。 今日、彼らはコールバックし、彼らはそれを修正したと言った。
- 正直に言うと、サブスクリプションの支払いインターフェイスもわかりにくい
旅行リスト 
料金のアクティベーション（サブスクリプションの支払い） 
入金通知 
メニュー 
私たちは自転車を取ります
このサイトには、自転車でアクセスできる適切なマップがあります 。 ここでは、原則として、苦情はありません。 私が来たい場所には自転車がありました。 私は自分の番号と暗証番号を覚えていて、チェルニーシェフスカヤに行きました。 近くには関心のある通行人がたくさんいますが、知識豊富なスタッフは誰もいません。 私はボタンを押してみました-反応はありません。 次に、画面が完全に空白になりました。 （ちなみに、彼らは非常に好奇心が強い太陽エネルギーで働いています。サンクトペテルブルクでは、太陽だけでは十分ではありません）。 私は怒っていましたが、絶望せず、次の地下鉄駅に行くことにしました。
蜂起では、モスクワの自転車の広告でステッカーを接着するスタッフがいました。 私と一緒に彼は素晴らしいものを引っ張りました。 ここですべてがうまくいくと思いました。 結局のところ、ジッパーを押すためには、最初に「電源」ボタンを押してリモコンを「起動」する必要がありました。 素晴らしい!!! これはどこにも書かれていません。 ただし、これは初めての問題です。 おそらく、チェルニーシェフスカヤを無駄にしたのでしょう。 さらに、すべてがシンプルであり、インターフェイスは少し思慮深いです。 PINコードを入力してから自転車を選択するまでに、30秒待たなければなりませんでした。
こちらがこのリモコンです 
自転車は3つの速度で驚くほど良かった。 街中を快適に走ることができます。 詳細な説明は、サイクリングフォーラムに残されます。 裏返すことは、服用するよりも簡単です。 主なものは、彼が自分自身を修正することです
現在のステージのミス：
- リモートをアクティブにする方法はすぐにはわかりません。
- 初日は、各カウンターでボランティアのサポートを手配することができました。 たとえば、私はチェルニーシェフスカヤを離れなかったでしょうし、BKZの男はそれを大きく引き裂こうとしなかったでしょう。
まとめ
- PRから実行された実際の部分の遅れ。
- 原則として、実用的なレンタル、重要な機能が実装されています。
- わかりやすく、快適な技術サポート。
一般に、開発するものはたくさんあります。離陸プロジェクトを望みます。サンクトペテルブルクには自転車道がたくさんあります。
さらにいくつかの写真：
自転車自体
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